Тема: Ступичные подшипники.

у меня ручками тянул...но сильно, шпилька не сразу вошла, всё чуть-чуть повернуть надо было

 и я про то же

ну вот и хорошо, я так подумал, что перетянуть сильноне получиться, отверстия не сойдуться, если на место гайку ввернуть тяжко.

теперь все будет зависеть от качества подшипника

не поскупился на оригинал...ну так мне сказали в магазине...предлогали сперва аналог по дешевле, я сказал давай оригинал, пусть дороже будет, но душей моей спокойнее будет

не поскупился на оригинал...ну так мне сказали в магазине...предлогали сперва аналог по дешевле, я сказал давай оригинал, пусть дороже будет, но душей моей спокойнее будет

они же вроде дву рядные

как это двухрядные, типа 2 подшипника в одном корпусе? Вроде так и было, когда выпрессовывали, старый подшипник вскрыли с однйо стороны..."шарики" были скраю, а подшипник широкий, значит 2 ряда шаиков должно быть

я уже точно не помню, но вроде бы 2 ряда шариков, посмотрим, может кто сейчас нам пояснит

Подождемс

ну вот и хорошо, я так подумал, что перетянуть сильноне получиться, отверстия не сойдуться, если на место гайку ввернуть тяжко.

Это про что вообще? какие отверстия не сойдуться? подшипник ставиться в ступицу, а на ступицу ставиться тормозной диск, какие блин отверстия вы вообще про что ребята?

ну вот и хорошо, я так подумал, что перетянуть сильноне получиться, отверстия не сойдуться, если на место гайку ввернуть тяжко.

Это про что вообще? какие отверстия не сойдуться? подшипник ставиться в ступицу, а на ступицу ставиться тормозной диск, какие блин отверстия вы вообще про что ребята?

он имел ввиду гайку шруса и отверстие в шрусе в которое вставляется типа шплинта из проволоки

Может кто подскажет? Ситуация: купил Аллиона в августе 2008, предыдущий хозяин взял его в Новосибе беспробежного летом 2007. Прежний владелец поменял 2 ступичных левых передних подшипника за год эксплуатации, я менял в сентябре 2008 (после того , как он загудел), и сейчас (август 2009), в итоге 4 раза за почти 2 года... После геометрии осенью 2008, сказали что машина была скорее всего битая в эту сторону, можт кто подскажет в чем казус? Сервисмены не могут однозначно ответить...

Купил машину и через неделю поймал не большой выступ(бетонка не ровно лежала)начал тихонько гудеть подшибник,левый.Никто не слышал кроме меня.И так проездил полгода,потом начал гудеть по громче.Заехал в сервис,подняли всю машину качали колеса в разные стороны,люфта не было ни миллиметра.На подъемнике набрал 120км/ч(эт на спидометре)тоже никто ничего не услышал,сказали всё в порядке.Ещё через месяц загудел чисто по нашински(на 12шке так гудело).Гудел левый подшибник,при повороте в правую сторону на скорости свыше 50км/ч(при повороте в правую сторону получается нагрузка на левый подшибник и он гудит вовсю свою силу,а при повороте в лево нагрузка отсутствует и подшибник молчит как новенький),ехал ровно гудел тихо.
Заказал в экзисте оригинал(знакомый мне заказывал)стоил 2100 рублей написано было на подшибнике koyo а остальные буквы и цифры не помню.
Поехал менять.Меняется точно как на наших передневедуших,выдавить не получалось пришлось маленько нагреть,сам подшибник был целым просто смазка ушла в сторону.Шарики стоят в два ряда.
Затягивал на глаз,и ничего плохого не будет,так как там нечему регулироваться.Перетянуть не получится только можно сорвать резьбу.

Может кто подскажет? Ситуация: купил Аллиона в августе 2008, предыдущий хозяин взял его в Новосибе беспробежного летом 2007. Прежний владелец поменял 2 ступичных левых передних подшипника за год эксплуатации, я менял в сентябре 2008 (после того , как он загудел), и сейчас (август 2009), в итоге 4 раза за почти 2 года... После геометрии осенью 2008, сказали что машина была скорее всего битая в эту сторону, можт кто подскажет в чем казус? Сервисмены не могут однозначно ответить...

Однозначно нарушена гиометрия кузова, гнутая стойка либи рычаг. если не исправишь, то 4 подшипника это не предел.

Резьбу не сорвешь, а вот все протяжки надо динамо ключом делать, а перед установкой глянуть есть ли смазка в новом подшипнике