Тема: Светодиоды в катафоты заднего бампера

мне кажеться был бы у нас левый руль там бы точно разместили задний ПТФ

у я пов есть задний ПТФ в некоторых коплектациях

мне кажеться был бы у нас левый руль там бы точно разместили задний ПТФ

Если речь про задний ПТФ то он и у нас есть (в каталоге аксессуаров), даже проводка проложена, но он ужасен и его никто не ставит)))

Тогда уж таких два для симметрии:

 

Тогда уж таких два для симметрии:
[ ]
 

Всех приветствую.Дело вот в чем,покупал с али катафоты в бампер но через 4-5 месяцев светодиоды в них начали моргать и перегорать.
Споял сам по схеме новые,но они темноватые и не устраивают.Заказал снова с али катафоты но в придачу заказал еще и стабилизаторы на 12 вольт.Так как там два плюса и один минус хочу сделать так : Взять минус с катафота и разделить его на два провода и соединить на минусы от стабилизаторов ну а плюсы как и полагается на плюсы.Электрики подскажите нормально так будет или же я перемудрил? И нормально что я сделал с минусом?

Можно сделать и так

Можно сделать и так

А для стабилизаторов ничего не будет что нинуса запаралелю?

Ничего не будет. Какой максимальный ток светодиодов? И зачем у них 2 плюса?

Ничего не будет. Какой максимальный ток светодиодов? И зачем у них 2 плюса?

Силу тока не знаю, там негде посмотреть. Один плюс на габариты, второй на стоп.

Пользуясь данной темой, а конкретно первым постом, наваял такие катафоты.
Может кому помогут мои труды.
Для надежности купил китайские. = 400р
Разрезал канцелярским ножом.
Купил диодную ленту в силиконе 1м (не продавали меньшего размера), резистор 150Ом 0.5Вт, два диода, 10м провода. = 600р
Отрезал 9 диодов на ленте, припаял два провода, просверлил два отверстия на катафоте с обратной стороны, продел провода через отверстия, наклеил ленту. Прижал сверху стеклышком, промазал клеем, надавил и оставил сохнуть. Второй аналогично.
Спаял схему SBшника, т.е. общий плюс с резистором и диодом, общий плюс с диодом и общий минус.
Проверял работоспособность на зарядке от электро-бритвы, там как раз трансформация 220В переменного в 12В постоянного.)
Далее снял бампер, открутил катафоты, поставил свои, провел провода в багажник через отверстие с резиновой заглушкой, далее под обшивкой к стопу заднему.
В стопе нашел белый с черной полосой - минус, зеленый - габаритный плюс, зеленый с белой полоской - стоп плюс. Подсоединил провода соответственно и посадил друга тестировать.
Одел бампер.
Все работает замечательно, спасибо данному форуму и SBшнику, никогда бы не полез сам подобное делать без таких подробных инструкций.

6 фотка самая сильная )))

Чтобы диоды не горели нужен не стабилизатор напряжения, а ограничитель по току, т.е. драйвер или хотя бы токоограничивающий резистор нужно ставить

Обновлю темку.
Вот и я изготовил подсветку в бампер 
Итак, попорядку.
1.Общие ответы на вопросы постов выше.
1.1 Диоды используются любые.
1.2 Резистор-оптимальный на 150 ОМ.
 Чем БОЛЬШЕ ВЕЛИЧИНА РЕЗИСТОРА (Омы), ТЕМ ТУСКЛЕЕ БУДУТ СВЕТИТЬ ДИОДЫ в режиме габаритов, мощность резистора не принципиальна (чем мощнее резистр тем он больше в размерах и больше теплоотдата).
Величина сопротивления двух резисторов при параллельном подключении расчитывается по формуле:
 R(общ)= R(1)*R(2)/(R(1)+R(2)).
Если на резисторе имеется обозначение МЛТ1 К27 это означает что можность 1Вт, его сопротивление 270 ом, если литера 'К' стоит после цифр, например 27К - то такой резистр на 27 кило ом (27000 Ом !!!).
2. Работы.
2.1. Схема распайки использована из первого поста, там все просто.
2.2. Для реализации задумки снимал бампер и правую фару.
ВАЖНО- для снятия бампера Вам потребуется необычный ключ-как на фото (может для обывателей форума такой ключ и не в диковинку, но у меня его не было).
2.3. В задней 'фаре', дома, подпоял разьем на три контакта (+ габарит, + стоп и минус). Минус на кузов не стал садить, а взял с провода в фаре.
3. Плату с радиоэлементами 'спрятал' в коробочке от 'киндер яйца' под обшивку в багажнике..
4. Чтобы не резать провода при снятии бампера поставил клемник.
5. Отверстие выхода провода из катафоты загерметизировал 'серой' мастикой. В быту такая мастика используется при установке раковин в столешницу на кухне.
6. Катафот проще самому сделать чем покупать готовый, так как что доя самодельного, что для покупного процедура инсталляции будет одинаковая, единственное что только не тратить время на разбор катафота...
7. Слова благодарности изобретателям и первопроходцам. 
8. Фото процесса

.