Тема: лакокрасочное покрытие на 260 кузове!!!!

это интересна, значит так должно быть 

Да всё просто. Даже капот на вид неоднородно покрашен, а ведь это не так, согласись?

ну да, немного вид портит   

Краска ложится до 10 слоев, пока не перекроится грунт или пусть железо, поэтому думаю это просто угол обзора играет, обман зрения.

10 слоев только на премиум машинах, так максимум три!!!

Ну, вот сходит с конвейера новая Тойота, или Ниссан, или Порш. Будут у них отличаться по цвету пластиковые детали от кузовных панелей? Мне кажется, если будут, то весь персонал малярного цеха станет безработным в ту же секунду, как этот косяк станет очевидным... ХЗ, но я не могу поверить в то, что новые Мерины или Порше или Ауди также будут разноцветные с нуля... Спорить, конечно, не будем, но моё имхо пусть лучше будет при мне.

На заводах красят автоматы, а вот если вручную то подобранной краске можно сделать миллион оттенков если рука не набита и дрожит

Сколь знаю, бамнера отдельно от кузова красятся. Ну и на пластмассу не так наверно краска ляжет, как на железо.

Сколь знаю, бамнера отдельно от кузова красятся. Ну и на пластмассу не так наверно краска ляжет, как на железо.

Понятно, что отдельно ) Только краска не на пластмассу ложится, а на грунтовку. А она одинаковая что на кузове, что на бампере. Разве нет?

Мне тоже сказали когда красили что на пластмасс по др ложиться

Вот цитатка из рекламы покрасочного сервиса

Локальная покраска бамперов:
При подготовке к локальной покраске бамперов мы также используем свои инструменты и химию, предназначеные для ремонта пластиковых бамперов и пластиковых деталей салона. Локальная покраска производится при использовании покрасочной системы AquaClear (экологичные водорастворимые краски), применяемой компанией ChipsAway по всему миру. Между технологическими поцессами, согласно технологической карте, производится сушка области ремонта ИК-лампами, что исключает “провалы” по шпатлевке и грунту со временем (частая болезнь при ремонте в гаражном сервисе). После покраски место ремонта локально покрывается лаком и после просушки, полируется, поле чего непрофессионалу, обнаружить место ремонта можно только случайно.
На ремонтное покрытие мы даем годовую гарантию!

Локальное восстановление практически не заметно, т.к. применяются качественные технологии, грунты, эмали и лаки. А если сам автопроизводитель красит авты на оборудовании за миллионы долларов, и после этого видны отличия в покраске деталей... Ну, тады я теряю веру в технологии и прогресс ))

Машина с аукциона, оценка 4,5 задний бампер отличается по цвету, но заметно только при определенном освещении, передний не отличается.

авто с аука 4,5 ВА оригинал 100%,лето откатал не отличались или не обращал внимания,зимой заметил, что немного темнее бампера,может низкая температура,вода(мойка), климат такой или всё же так красят

Машина с аукциона, оценка 4,5 задний бампер отличается по цвету, но заметно только при определенном освещении, передний не отличается.

В аукционах не помечают что бампера крашены, это расходник, и если он цел (покрашен) то это не считаеться у них косяком.
У друга премка 4,5б. задней бампер с одной стороны отличие в тоне было отчетливо заметно.
У меня 4б. оба бампера подкрашивались, так конечно не видно, но ребята спецы сказали.

Париться по этому поводу не стоит)))

Недавно заметил вздутие краски на порогах, с обеих сторон, что может быть, ржавчина?

Это не вздутие а антигравийное покрытие.

Косяк это.должно все ровно быть

Косяк это.должно все ровно быть

у всех у нас косячные тачки тогда...