Тема: Фото отчет о промывке дроссельной заслонки мотора типа 1ZZ

возьми ножик и чирки по средине. чтобы пластмаска и алюмишка совместились одной полоской.

и уплотнительное колечко резиновое не потеряй под датчикком.

ты не сделал самого главного. его снимать надо обязательно. промыть вал хорошенько и подшипник смазать. но датчик надо метить перед тнм как болты откручивать.

Серёга, можно  маленько  поподробнее.А  то  у  меня  заслонку  мыли  на  СТО,  а  сам  датчик  я  так  думаю  не  трогали,  т.к. с  холостыми  оборотами  появляется  проблемма. Например  на  холодную  заводишь,  обороты  сначала  1200,  затем  по  мере  прогревания  начинают  рости,  вплоть  до  1800,  затем  плавно  опускаются  до  рабочих. Но  иногда  когда  поездишь,  движок  нагретый,  останавливаешься,  а  обороты  ниже  1000  не  падают,  пока  не  прогазуешь. Как то  так. Грешу  на  датчик.       

Серёга, можно  маленько  поподробнее.А  то  у  меня  заслонку  мыли  на  СТО,  а  сам  датчик  я  так  думаю  не  трогали,  т.к. с  холостыми  оборотами  появляется  проблемма. Например  на  холодную  заводишь,  обороты  сначала  1200,  затем  по  мере  прогревания  начинают  рости,  вплоть  до  1800,  затем  плавно  опускаются  до  рабочих. Но  иногда  когда  поездишь,  движок  нагретый,  останавливаешься,  а  обороты  ниже  1000  не  падают,  пока  не  прогазуешь. Как то  так. Грешу  на  датчик.       

позвони завтра днем. и я тебе расскажу че делать. ато я уже спать собрался. да и я охренею стока одним пальцем писать.

позвони завтра днем. и я тебе расскажу че делать. ато я уже спать собрался. да и я охренею стока одним пальцем писать.

Ок, по  телефону  который  написан  в  профиле?

Ок, по  телефону  который  написан  в  профиле?

да по нему, второй за неуплату отключили

Ок, по  телефону  который  написан  в  профиле?

нет конечно. надо звонить на потайной номер. который не скажу ни кому

да по нему, второй за неуплату отключили

да задрал он меня. он видать раньше должнику какомуто принадлежал. а мне коллекторы по 50 раз на дню дозвон делают. терпел все лето. и выкинул на.....й симку

 здравствуйте, помогите с проблемой, помыл дросельную заслонку и обороты поднялись до 1000 на лолостом ходу на прогретом двигатели.

здравствуйте, помогите с проблемой, помыл дросельную заслонку и обороты поднялись до 1000 на лолостом ходу на прогретом двигатели.

Аккум отсоединял?

  сделал все по этому отчету, все прошло как по маслу, правда грязи в дросселе было дофигища
результат на лицо
после процедуры продул очистителем при включенном двигателе весь инжектор. ХХ настроился за 10-15 минут езды! дергаться перестал, доволен как слон)))

рекомендация для тех кто будет проводить данную процедуру:
- приготовьте болты диаметром 0,6 - 0,7см чтобы из шланга не вылилось много антифриза.
- потребуется маленькие плоскогубцы чтобы было удобно снять шланги(руки повредил малость-неприятно)
- когда будете снимать трос, лучше снять с креплением(два болта на 10) чтобы не сбить настройку педали газа.

заботтесь о своих железных лошадях!! это не сложно!!! всем удачи!!!

Ребят подскажите!Помыл ДЗ,но КХХ чистил не снимая датчика ХХ(т.е. шток не крутил)!Обороты при прогреве 1200 (на улице +10),вроде все как было,на хх 600-620об,но вот смущает одно - когда на ХХ включен обогрев лобового + кондиционер,то обороты пляшут на 50-100 выше,то опять норм,потом опять вверх с переодичностью в 3-5 сек!Что это такое?

Ребят подскажите!Помыл ДЗ,но КХХ чистил не снимая датчика ХХ(т.е. шток не крутил)!Обороты при прогреве 1200 (на улице +10),вроде все как было,на хх 600-620об,но вот смущает одно - когда на ХХ включен обогрев лобового + кондиционер,то обороты пляшут на 50-100 выше,то опять норм,потом опять вверх с переодичностью в 3-5 сек!Что это такое?

включается/отключается кондей

Может  кто  подскажет?  На  фото  выделено  место,  где  по  моему  не  хватает  болта Если  кто  в  курсе,  скажите  какой  болт  туда  пойдёт?  Получилась  ситуация,  после  чистки  дроссельной  в  автосервисе.  Заметил  неделю  спустя.

Может  кто  подскажет?  На  фото  выделено  место,  где  по  моему  не  хватает  болта Если  кто  в  курсе,  скажите  какой  болт  туда  пойдёт?  Получилась  ситуация,  после  чистки  дроссельной  в  автосервисе.  Заметил  неделю  спустя.

болт на 8-1,25 шаг.  длинна резьбы гдето 30мм. но он там и нах не нужен. не парься.

болт на 8-1,25 шаг.  длинна резьбы гдето 30мм. но он там и нах не нужен. не парься.

А как так вроде был и нах не нужен ?