Тема: Воздушный и салонный фильтры на ZRT260

Да так и было с япы, и я даю 100000000000% гарантии что у меня ни кто ни чего с машины не снимал!!!! А пыль в салоне появляется только когда фильтру хана приходит... так не замечал чтоб из патрубков пылью валило...
Фильтр меняю каждые 5 тыс как и масло))))

По моему у тебя фильтр не правильно стоит=) У меня на лицевой стороне стрелочка и UP написано, а у тебя он вообще другой стороной вставлен)

По моему у тебя фильтр не правильно стоит=) У меня на лицевой стороне стрелочка и UP написано, а у тебя он вообще другой стороной вставлен)

возможно менял не, я а моя любимая))) надо посмотреть)))

да, стоит не правильно, его нужно повернуть направо, что бы надпись и ребро в салон смотрело))) в общем спасибо отлегло)) сейчас ходил снова смотрел) да вроде плотно прилегает)))) будем теперь чистый воздух в машине нюхать))

maxseaman, судя по экзисту нет рамки у 260 кузова. На схеме просто фильтр и крышка. Зайди посмотри - убедишься.

да в том то и дело что нету в каталоге=))это всетаки мои предрасудки=)

у меня в машине когда включаю кондер пахнет пылью. фильтра оба менял в апреле. что это?

да в том то и дело что нету в каталоге

ну а чего тогда ты маешься?

нету рамки, тоже посмотрел.

ну отично))спать можно спокойно)

в чём разница между бумажным и угольным фильтром???

в негуманном ценнике как минимум

в чём разница между бумажным и угольным фильтром???

Если верить обещаниям, то угольный фильтр очищает воздух в салоне от запахов, что очень актуально зимой, стоя в пробки за каким нибудь камазом)))
На практике же оказываеться, что от наших русских выхлопов не спасает ни один фильтр)))
При этом еще через угольный фильтр воздух проходит тяжелее, что способствует более слабой по сравнению с обычным фильтром вентиляции салона!!!
Ну и конечно цена, тоже не в пользу угольного!!!

точно не помню, но угольный запахи лучше должен нейтрализовать, т.е. когда в пробке стоишь, - то по идее чадящий спереди автобус ты в салоне не почуствуешь. Сам взял угольный. Не так часто его надо менять по большому счету, можно и разориться на него.

Если верить обещаниям, то угольный фильтр очищает воздух в салоне от запахов, что очень актуально зимой, стоя в пробки за каким нибудь камазом)))
На практике же оказываеться, что от наших русских выхлопов не спасает ни один фильтр)))
При этом еще через угольный фильтр воздух проходит тяжелее, что способствует более слабой по сравнению с обычным фильтром вентиляции салона!!!
Ну и конечно цена, тоже не в пользу угольного!!!

опередил )))

точно не помню, но угольный запахи лучше должен нейтрализовать, т.е. когда в пробке стоишь, - то по идее чадящий спереди автобус ты в салоне не почуствуешь. Сам взял угольный. Не так часто его надо менять по большому счету, можно и разориться на него.

Так я и пишу что нихрена он не очищает, от наших убитых дизилей!!!