Тема: Настройка стеклоподъёмников

Доброго время суток дорогие форумчане!!
Существует проблема .кто знает, как настроить консоль работы стеклоподьемников на панели двери у водителя, т.е на общей панели немогу управлять подьемом и опусканием стекол всего авто!
с пассажирских мест все работает а с общей панели нет.

Так бывает после съема клемм аккумулятора.
Надо сделать с каждым стелоподъемником поочереди:

Опустить стекло до упора и подержать кнопку около 5 секунд не отпуская, потом поднять стекло и также подержать кнопку около 5 секунд.

В темноте лампочки на кнопках стеклоподъемников на водительской консоли моргают, когда стеклоподъемники "Не прописаны", после этой процедуры лампочки просто горят. Значит всё окей.
На фига так сделано - ХЗ

а сделанно это для того, чтобы умный моск машины запомнил крайние положения и в будущем, если в окне при подьеме торчит чья-то нога, рука, голова, а также лапа, морда, хвост.....их не зажало а сработала система защиты.

"скинуть клему" Как? да и зачем, оно же работает. И держать 5 секунд надо у водителя или у каждой двери?
Ну как игрался, открывал да закрывал...))) Только кнопочками, руками стекло не трогал, пальцы никуда не сувал, ничего не прищемлял. Защита от открывания стёкол, вроде работает. Её включаешь, 3 окна не открывается, моё открывается..

Защита от прищемления головы и рук! Это когда в закрывающееся стекло суёшь голову, стекло пришемляет немножко и назад отъезжает.
Может быть треск связан с работой этой системы. Когда прописываются стекла после скидывания клемы, то настраивается именно эта система.

сейчас посмотрел, защиты нет такой. Если пальцы всунуть, будет очень больно, как факт. Как скидывать клеммы?
Я читал, несколько месяцев назад, кто то скинул клемы, и у него не работала (требовал настроек, настоечного диска с Японии) система где монитор в центре, у меня комплектация без монетора, но тоже какие то дополнительные настройки придётся делать. Хотелось бы заранее узнать какие.

сейчас посмотрел, защиты нет такой. Если пальцы всунуть, будет очень больно, как факт. Как скидывать клеммы?
Я читал, несколько месяцев назад, кто то скинул клемы, и у него не работала (требовал настроек, настоечного диска с Японии) система где монитор в центре, у меня комплектация без монетора, но тоже какие то дополнительные настройки придётся делать. Хотелось бы заранее узнать какие.

Одну клемму с аккумулятора откручиваешь и снимаешь, минут 5 ждешь для верности потом надеваешь обратно и прикручиваешь, затем на каждой двери кнопками поднимаешь стекло и в верхнем положении держишь кнопку секунд 5-10, и помоему на радио еще волны надо будет настроить вот и все.

Стекла при обучении не обязательно опускать до конца, хватит и до половины. Потом поднять и все.

Крайние положения секёт электроника по току на эл. моторчиках.

Малость не по теме, но случайно заметил: когда машину глушишь и ключ зажигания ставишь в положение АСС, то стеклоподъемники еще примерно 30 сек. работают (можно поднимать и опускать стекла) а потом отключаются. типо машину заглушил а пепел забыл с сигареты стряхнуть, ну и быстренько окно открыл-закрыл. Умные японцы

пробовал настройку, не помогло. все пассажирские работают в режиме авто, а водительская так и не хочет. и мигает при этом двумя сигналами через паузу. что делать, подскажите?

пробовал настройку, не помогло. все пассажирские работают в режиме авто, а водительская так и не хочет. и мигает при этом двумя сигналами через паузу. что делать, подскажите?

Попробуй снять клему аккумулятора, потом попробуй повторить процедуру программирования стеклоподъемников.

У меня проблема по стеклопоъемникам...Отдельную тему создавать не стал. Перепрограммировал стеклоподъемники много раз, это что-то другое... В общем, не работает стеклоподъемник на пассажирской двери. В темноте мигает. Не включается ни с водительского блока управления, ни кнопкой на пассажирской двери. Пробовал сбрасывать клеммы, даже переставлял модуль кнопки в другую пассажирскую дверь - результат нулевой. Хотел заказать новую кнопку - но цена кусачая - до 7 тысяч. Кто знает, в чем проблема? Сгорела эта чертова кнопка? Но почему тогда моргает, как неперепрограммированная? Может, есть лекарство?

Думаю что не при чем сдесь механическая часть, с другой то кнопки все нормально, это что то в электрике

Думаю что не при чем сдесь механическая часть, с другой то кнопки все нормально, это что то в электрике

Верно, дело в самом электронном блоке управления. Потому что когда ставил другой модуль кнопки - вся мех часть отлично работала.

я тебя понял,просто многие советуют снять клеймы и т.д и т.п.

Если клеймы скинешь , то потом все прописывать, надо будет