Тема: эксплуатация в морозы

прошлую зиму отъездил и морозов не знал ю по барабану были только одна проблема обогрев зеркал и заднего стекла вкл и начинает ремень свистеть хоть летом хоть зимой в сырую только погоду .... что делать подскажите

с ремнем такая же беда была. Поменял ремень ганератора - нифига. Поменял на гур - теперь тишина. Целый год ездил - не знал че там свистит.

У меня перед 2.1 зад 2.0 все по инструкции, резима Тойо липучка!

друг, у меня тоже 4ВД - и тоже Тойо (гарит-4) !!! липучка - просто сказка! не пожалел, что взял - на льду присосалась к дороге - АБС как ни гоняй - тока один раз срабатывала! а про давление в шинах на 4вд (по мануалу, здесь на форуме скачал) - прочитал: передние 2,3 задние 2,0 !! на переднеприводных : что перед, что зад - 2,0 ! накачал как по мануалу...

rabbit, а почему печку сразу нельзя включать? зябко ж без неё 

rabbit, а почему печку сразу нельзя включать? зябко ж без неё 

согласен! но пока машина в мороз ревёт - не надо! пусть стрелка температуры сдвинется и перейдет хотя бы одну палочку деления - тогда можно трогаться и ехать, а печку я включаю только когда поднялось делений на 4-5... машине легче тогда удержать уже набранную температуру...

что ж это выходит тогда - машина умней нас?!  Ведь печка у меня сразу не работает, когда завожу машину в холод, а я начинаю заставлять ее работать! М-да-а...

Вчера было -26. Машина прогревалась только до трети шкалы. Вечером забацал одеялце для мотора: отрезал кусок фольгированного вспененного полиэтилена, подрезал углы спереди и накрыл мотор сверху. Получилось как дополнительная крышка. Мотор вроде сверху весь пластмассовый и ниче не крутиться.
Сегодня с утра поездил. Мотор за 10 минут прогрелся до нормальной темепратуры и выше не грелся. Остывал медленно и быстро прогревался. Мне понравилось

мож проинструктируешь посредством фото?  ведь зима-то тока начинатся...

На любом строительном рынке продается рулонный утеплитель вспененный полиэтилен (пенофол и т.п.).Вырезается по контуру капота и усе. И спереди закрыть надо радиатор картонкой.

Сфотал вечером в гараже на телефон. Получился полный отстой (фотки). Кое-как можно что-то рассмотреть. Попробую потом фотоаппаратом.
Это ламинированный фольгой вспененный полиэтилен. Торговое название "изолон". В стране производителей много и названий тоже много. Если кому надо в Новосибирске, то милости просим. У меня в гараже стоит пара рулончиков этого. (Моя супруга занимается производством этого материала )

Я с нижневартовска эксплуатирую тайоту премио с движком д4 вторую зиму во все морозы и все ок! Я доволен машиной!

Всем привет. Я живу в Якутске у нас морозы до -50 бывает и ниже сколько машин было на всех ездил в мороз в том числе и на премио. Необходимо заменить все пыльники на силикон а то полопаются, заменить масло в стойках на ВМГЗ-10 и утеплить двигагель. В -50 езжу в футболке в салоне тепло. 

Всем привет. Я живу в Якутске у нас морозы до -50 бывает и ниже сколько машин было на всех ездил в мороз в том числе и на премио. Необходимо заменить все пыльники на силикон а то полопаются, заменить масло в стойках на ВМГЗ-10 и утеплить двигагель. В -50 езжу в футболке в салоне тепло. 

Где брать силиконовые пыльники?

жесть...пыльники на силикон меняют... ужас какие условия.. -50 да ну в опу такое

жесть...пыльники на силикон меняют... ужас какие условия.. -50 да ну в опу такое

Ужос не ужос, но силикон куда прочнее и эфективней резины. На Карины ставил сайлентблоки силиконовые - вещь!!! Пыльники тоже должны бать "вечные", наверное...

а где найти пыльнички силиконовые?