Тема: эксплуатация в морозы

ребята у нас -42 и он не заводится как быть?

С первого крутка и у меня заводится. 55-ка солите. Но мерзнет после - 30. Просто замерзает. Полчаса в горячей ванне и крутит как сумашедший. Вот с чем надо бороться. Это я говорю о заводе без прогрева. Время стояния авто- ночь, день. Масло- синтетика. Предлагаю аккум ставить в какой нибудь пеннопластовый короб.

ребята у нас -42 и он не заводится как быть?

     Газ в пол и крути ,пока схватывать не станет. И не думай, что продувкой весь бенз выдуешь. Крути и крути по 20 сек. Посадил аккум- заряжай и дальше. Еще на Дроме прочитал. Залей горячую воду в пластиковые бутылки и обложи ими двиг.
ссылка http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151320070.html

У нас в Тюмени перед Новым Годом ночью стояло -36 а днем -34, аккумулятор какое-то корейское гумно  на 45 ампер... масло 0W30 Shell фильтра все новые, стояла во дворе 15 часов и никак заводиться не хотела      , акум сел через 3 попытки по 10 сек., прикуривал от Т. Кариб минут 30... вначале схватывало, потом закидало свечи, выжал газ, и наконец завелась  , но реанимация заняла  в общем около часа...машину жалко, а что делать, она меня кормит!

выжал газ, и наконец завелась        Всем говорю. 

Кстати! у нас 98ЭКТО лукойловский стали продавать... с ним у мня ЗИМОЙ 10 есть в городе...или это самовнушение? но там пишут тиа "увеличение мощности и очищения топливной системы изнутри"(ибо моющие присадки добавляются) читал про этот ЭКТО 2 года назад в "За рулём" вот и до нас цивилизация докатилась....))) кстати стоит он 25 с хвостиком...

да, совсем забыл, ездит она у меня на 92-м! и не кашляет...уже 60000 км...

Живут же люди!!!! А у нас Ангарск рулит. Хороший бенз токо в Красноярске.

С первого крутка и у меня заводится. 55-ка солите. Но мерзнет после - 30. Просто замерзает. Полчаса в горячей ванне и крутит как сумашедший. Вот с чем надо бороться. Это я говорю о заводе без прогрева. Время стояния авто- ночь, день. Масло- синтетика. Предлагаю аккум ставить в какой нибудь пеннопластовый короб.

2 год уже стоит Солите, на 50А*ч. Сегодня только на корпусе АКБ прочитал температура холодного пуска -18..  У все так или только у меня?

2 год уже стоит Солите, на 50А*ч. Сегодня только на корпусе АКБ прочитал температура холодного пуска -18..  У все так или только у меня?

у меня 3-ий год стоит Solite 55B24 вроде так. В этом году он себя плохо проявил,прихожу утром,2-3 попытки завести и аккум садится, приходится зарядное подключать. Буду менять, так как он необслуживаемый и проверить его состояние нет возможности. Говорят что у этих аккумов бывает одна из банок начинает замыкать и садит весь аккумулятор. Летом еще можно ездить,а зимой не выдерживает морозов. Так что один выход - менять его на обычный обслуживаемый

2 год уже стоит Солите, на 50А*ч. Сегодня только на корпусе АКБ прочитал температура холодного пуска -18..  У все так или только у меня?

у меня 3-ий год стоит Solite 55B24 вроде так. В этом году он себя плохо проявил,прихожу утром,2-3 попытки завести и аккум садится, приходится зарядное подключать. Буду менять, так как он необслуживаемый и проверить его состояние нет возможности. Говорят что у этих аккумов бывает одна из банок начинает замыкать и садит весь аккумулятор. Летом еще можно ездить,а зимой не выдерживает морозов. Так что один выход - менять его на обычный обслуживаемый

Обслуживаемость заключается в том что ты можешь плотность электролита менять или воду подливать. А оно надо??

Мне сегодня подсказали следующий метод заводки авто в мороз: нужно выкрутить свечи и налить в цилиндры масла, после этого вкрутить свечи и начинать крутить по новому. Кто, что об этом думает?

Ну и как ты себе представляешь в - 30 снимать защитную крышку, наконечники,свечи? Или сломаешь чего или дуба дашь от мороза. Это раз. А способ-туфта полная. Никакой логики. Компрессию только поднять что ли? Раньше 200 гр. бензина заливали в маслозаливную горловину на горячий двигатель. Типа, чтоб пожиже было. Так тогда масел хрен найти было.

Ну и как ты себе представляешь в - 30 снимать защитную крышку, наконечники,свечи? Или сломаешь чего или дуба дашь от мороза.

Каждый раз так делаю как свечи зальет, большой проблемы не составляет, по времени 10-15 мин.

А я газ в пол и свечи продуваю. Плюс EFIшку можно снять.