Тема: Стук (звон) при холодном старте 2ZR-FE

Здраствуйте. Двигатель 2ZR-FE. гремел редко при холодном пуске, стал всё чаще и чаще. Заказал прокладки и шестерню 13050-37012. Пришла шестерня  13050-37060 [ ]   гугл говорит что она аналог для 13050-37012.
родная стояла вот такая [ ]   . Вот поставили Новую на место и теперь вопрос что это за штифт торчит? [ ]
Это просто стопор какой то или всё же нет? если это стопор то как его вытащить?Компрессором дую в разблокировочное отверстие и слышу как в шестерне что-то щелкает и шестерню даже могу руками шевелить. Нигде не нашел про этот штивт. Кому попадалась такая шестерня, подскажите.

Скорее всего ничего с этим штифтом делать не надо. Под этим номером данная деталь стала выпускаться с 2013 http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=CC777CDB-8AC7-4D06-AC6E-4182F699108C&pid=CA90A18A&office=ru
В Allion/Premio не числится, так как ДВС 2ZR-FE ставился на эти авто до 03.2010года.  А на движка 2ZR-FAE стали ставить в 2013 году 13050-37050, только она в 2 (!) раза дороже, хотя до 2012 года номера полностью совпадали.

Здраствуйте. Двигатель 2ZR-FE. гремел редко при холодном пуске, стал всё чаще и чаще. Заказал прокладки и шестерню 13050-37012. Пришла шестерня  13050-37060 [ ]   гугл говорит что она аналог для 13050-37012.
родная стояла вот такая [ ]   . Вот поставили Новую на место и теперь вопрос что это за штифт торчит? [ ]
Это просто стопор какой то или всё же нет? если это стопор то как его вытащить?Компрессором дую в разблокировочное отверстие и слышу как в шестерне что-то щелкает и шестерню даже могу руками шевелить. Нигде не нашел про этот штивт. Кому попадалась такая шестерня, подскажите.

Мотор то завели? как работает?

Посмотрите фото. Видно  штифт с пружиной на муфте vvt-i. Про этот штифт речь?

А ошибся, это на выпускной штифт с пружиной.

Теперь Ответы на все вопросы. во первых муфта которую заказывали 1305037012 стоит в автодоке 13357 и 16283 руб, в зависимости от срока доставки, а муфта с номером 1305037060 стоит 6608,00    6631,00   6734,00   6912,00   6922,00 руб. Связался с автодоком, объяснили что муфту такую прислал поставщик с японии, что она замена ушедшей в небытье(снятой с производства ) 1305037012. по поводу разници в цене и возврата денег предложили написать претензию.
Как и думалось, это не стопор. видно тоже какой то фиксатор для внутренней пружины. Двигатель завели. Прогрелся спокойно, устойчиво. холостые стоят в норме. подключили диагностику, в тестах исполнительных механизмов проверили работу муфты. сперва по единицам меняли значение смещения, потом пробовали отключить вти (программно). двигатель отреагировал на все действия. Единое что увидели еще на диагностике что слетела какая-то калибровка по маслу(было написано incomplit). Запустили калибровку всё по шагам как пишет программа, в итоге движок разгазовался сперва до 3000 потом до 4500 и потом опять в холостые. после этого стал COMPLIT. потом когда убедили что всё хорошо промыли дроссель(грязи было как в камазе, хотя хозяин очень аккуратный и за машиной следит, что попало лить не станет). сегодня покатался по городу. движок работает нормально, на педаль реагирует стабильно и отзывчиво. отдал хозяину.
Ну вроде всё.

Грязь в дросселе это из-за любви японцев к экологии, а точнее из-за идиотской идеи оснащать современные ДВС системой рециркуляции выхлопных газов EGR.
Как бы отключить ее контроль? Я бы тогда заглушил ее напрочь!

Грязь в дросселе это из-за любви японцев к экологии, а точнее из-за идиотской идеи оснащать современные ДВС системой рециркуляции выхлопных газов EGR.
Как бы отключить ее контроль? Я бы тогда заглушил ее напрочь!

На сколько я помню ЕГР на наших машинах стоит только на полторахах, на ZR он не стоит

На сколько я помню ЕГР на наших машинах стоит только на полторахах, на ZR он не стоит

Извиняюсь, точно нет EGR. Действительно только 1NZ-FE им испортили...

была такая 13050-0T010 заменил на 13050-37012. Всё работает без проблем. Противный звук пропал!!!

Грязь в дросселе это из-за любви японцев к экологии, а точнее из-за идиотской идеи оснащать современные ДВС системой рециркуляции выхлопных газов EGR.
Как бы отключить ее контроль? Я бы тогда заглушил ее напрочь!

глушишь и маленькую дырочку гвоздиком делаешь, чтобы чек не загорелся.

поставил  1305037060 стук не пропал, что может быть???

поставил  1305037060 стук не пропал, что может быть???

ну так то в моторе дохрена чему стучать. слушать надо.

Всех приветствую. Такая проблема хочу поменять шестерню распредвала (муфта vvti). Подскажите пожалуйста на новой муфте номер выбит 13050-37012 или она без номера может быть? И подойдёт ли аналог 13050-37060 ? (Проблема исчезнет с запуском на холодную, перестанет звенеть) Кто во Владивостоке менял недавно посоветуйте моториста и по ценнику скока встало? Во Владивостоке такой муфты нет тока под заказ 11 рублей 13050-37012 ценник какой то космический. Аналог подешевле

Приветствую!

Не так давно обратил внимание (так-то я вообще "глухой") на какой-то звук во время запуска двигателя. Решил найти и почитать на форуме - наверняка не у одного меня. Нашел, послушал... и ужаснулся: на видео из первого сообщения движок стучит прям как трактор. Мне (наверно) повезло больше - всего какой-то кратковременный свист/писк/скрип. Может где-то и писали про него, но не нашел. В видео-ролике обозначил примерный момент покраснением картинки. Untitled-b.mp4. Пробег ~110 тыс. (и то не факт).
Собственно, что это и стоит ли с этим что-то делать?

Благодарствую!

Приветствую!

Не так давно обратил внимание (так-то я вообще "глухой") на какой-то звук во время запуска двигателя. Решил найти и почитать на форуме - наверняка не у одного меня. Нашел, послушал... и ужаснулся: на видео из первого сообщения движок стучит прям как трактор. Мне (наверно) повезло больше - всего какой-то кратковременный свист/писк/скрип. Может где-то и писали про него, но не нашел. В видео-ролике обозначил примерный момент покраснением картинки. Untitled-b.mp4. Пробег ~110 тыс. (и то не факт).
Собственно, что это и стоит ли с этим что-то делать?

Благодарствую!

в сервис ехать