Тема: Литые диски для Toyota Allion и Toyota Premio (2)

Кто знает, 48-й вылет на 260 кузов подойдет?
Или же нужно строго 35-45 (дабы не было проблем)?

И еще вопросик: только 5*100 можно ставить?

Ну если верить калькулятору, то максимум на этот размер резины 7.0, выходит встанет...

Я считаю что на аллионе будет смотреться спортивное литье т.к. у него и вид спортивный, а у премии более спокойная внешность ей больше подходят родные арбузы мое мнение.

Кто знает, 48-й вылет на 260 кузов подойдет?
Или же нужно строго 35-45 (дабы не было проблем)?

И еще вопросик: только 5*100 можно ставить?

за 260 ручатся не могу, но на 240кузове у меня встало 17 литье с вылетом 50, правда резина не очень широкая(205/50/17)

И еще вопросик: только 5*100 можно ставить?

а в мануале что написано?
в 240 кузовах написано ширина диска 6J, вылет 45 мм, PCD 100, DIA 54
где PCD и есть сверловка.
ну а дырок как у всех "ПремиЛёнок" - 5

Если родное DIA 54, а я хочу поставить литье с DIA 71 чем это может грозить???

Если родное DIA 54, а я хочу поставить литье с DIA 71 чем это может грозить???

Ни чем

а в мануале что написано?
в 240 кузовах написано ширина диска 6J, вылет 45 мм, PCD 100, DIA 54
где PCD и есть сверловка.
ну а дырок как у всех "ПремиЛёнок" - 5

Спасибо, конечно, но я спрашивал по 260 кузов))

В другой ветке задал вопрос, но пока толком ничего не ответили)

Может кто знает, 48-й вылет на 260 кузов подойдет или же нужно строго 35-45 (дабы не было проблем)?

И еще вопросик: сверловку только 5*100 можно ставить?

В другой ветке задал вопрос, но пока толком ничего не ответили)

Может кто знает, 48-й вылет на 260 кузов подойдет или же нужно строго 35-45 (дабы не было проблем)?

И еще вопросик: сверловку только 5*100 можно ставить?

При изменении вылета изменяется нагрузка на ходовку, резина цепляет за кузов и закидывает себя грязью, ну а про 5 на 100 вообще абсурд- как можно поставить 5 - 114 в ступицы на 5-100 ? Только с проставками переходниками и тут сразу вопрос - А зачем?

48 должен подойти, но лучше проверить чтобы ничего не задевал, а сверловка 5*100 определена 5-тью болтами с расстоянием 100мм между ними на ступице. Если ты только умудришься ступицу с другой "расболтовкой" поставить, то тогда и диски другие будут нужны :-) Т.е. ТОЛЬКО 5*100!!! Играй шириной диска и его диаметром. Пока известно, что самый маленький диск ставится на 14 и шириной 5.5 и самый большой люди втыкали на 17 шириной 7.5

Родной R15*6 ET45 5*100, а самые популярные не родные это R15*6.5 и R16*6.5+R16*7

Ни чем

есть сомнения!! Разве центральное отверстие служит, для правильной центровки диска на ступице?

Спасибо, конечно, но я спрашивал по 260 кузов))

одно@@йственно

48 должен подойти, но лучше проверить чтобы ничего не задевал, а сверловка 5*100 определена 5-тью болтами с расстоянием 100мм между ними на ступице. Если ты только умудришься ступицу с другой "расболтовкой" поставить, то тогда и диски другие будут нужны :-) Т.е. ТОЛЬКО 5*100!!! Играй шириной диска и его диаметром. Пока известно, что самый маленький диск ставится на 14 и шириной 5.5 и самый большой люди втыкали на 17 шириной 7.5

Родной R15*6 ET45 5*100, а самые популярные не родные это R15*6.5 и R16*6.5+R16*7

Я R18 видел на алешке 260 кузов, шикарно смотрелись)))

Спасибо, конечно, но я спрашивал по 260 кузов))

В 260 все также, тока R16, даже ширина диска такая же 6J (по этой причине япошки ставят на 260 кузов резину 195/55/16)