Тема: подскажите не заводится !

Denzik,

Сушить бесполезно? тока менять на новый? и вообще помоему эта коробочка называется блоком управления двигателем... и стоит дох..

сушить надо было сразу а так она простояла и проездила с водичкой еще после мойки сказали все дорожки прогнили на микросхеме. а называется эта коробочка "Электронная система впрыска топлива и электрика на Premio NZT260" и прийдется ее менять, вот интересно только мы нашли такую же и по номеру прям как у нас стояла вот говорят работники прошивать надо ее ну не понятно зачем я думаю компьютер готовый будет уже !

дорожки на печатной плате можно восстановить.
нужен паяльник,припой,провод МГТФ и флюс ТТ.

дорожки на печатной плате можно восстановить.
нужен паяльник,припой,провод МГТФ и флюс ТТ.

да вот там восстановили что заметили подключаем не заводится отдали плату ищут че еще где может сгорело. а так заказали новую! Просто не понятно как туда вода попала шлейфы вроде как герметичны все коробочка сама тоже герметична ее раскрыть столько усилий пришлось придать!

из личного опыта:
если в намокшую автоэлектронику подаётся напряжение,то происходит электрохимическая коррозия дорожек печатных плат.
помимо этого,возникают короткие замыкания у выводов радиоэлементов-в первую очередь повреждаются слаботочные микросхемы-процессоры,преобразователи аналог/дигитал.
думаю,этой "автомойке" нужно предьявить ущерб.

из личного опыта:
если в намокшую автоэлектронику подаётся напряжение,то происходит электрохимическая коррозия дорожек печатных плат.
помимо этого,возникают короткие замыкания у выводов радиоэлементов-в первую очередь повреждаются слаботочные микросхемы-процессоры,преобразователи аналог/дигитал.
думаю,этой "автомойке" нужно предьявить ущерб.

спасибо за инструкцию) да автомойки не несут ответственность за это все уже сам захотел помыть да и я как раз их предупреждал насчет этого блока они туда не лезли особо надо было просто накрыть его...

Denzik,

Как они могут туда не лезть, если моя двигатель они поливают с керхера его пеной, а потом водой под напором смывают?)))

мммдддее..... отбило желание двигатель мыть...

Просто надо после мойки движка продувать все компрессором.

MYXOMOP,

Мне на прошлой машине тоже помыли и ТЩАТЕЛЬНО при мне продули... в итоге тупо залило кислородный датчик и двигатель глох, как тока газу дашь... пронесло правда... 2 дня простояла... просохлась... и все ок стало...

я так думаю-а нахера мыть мотор керхером ?
понимаю,промыть керхером радиаторы кондиционера и мотора.
сейчас есть куча всякой моечной автохимии в аэрозолях-пшикнул,подождал,протёр ветошью-и вуаля-мотор чист.

кстати,я перед радиатором кондиционера установил металлическую сетку с мелкой ячейкой-такую раньше на форточки в деревянные окна прибивали штапиком-теперь ни тополиный пух,ни насекомые радиаторы не забивают.

Я сейчас заехал на мойку и помимо кузова двигатель заказал помыть. Посмотрим что выйдет

Мыл я двигатель кёрхером,перед этим накрывал пакетами генератор и блок предохранителей. Наносил пену а затем смывал напором воды. После всё продувал компресором. И всё нормально. А на рабочем прадике 150 вообще ни чего не накрываю так и мою двиг кёрхером уже 2 года.

Denzik,

Как они могут туда не лезть, если моя двигатель они поливают с керхера его пеной, а потом водой под напором смывают?)))

я им сказал что бы двигу мыли а компьютер он с права что бы туда не сильно целились керхером и у нас мыли они сначала побрызгали какой-то химией она постояла а потом он керхером смыл вот и все .

Мне помыли. Пока полет нормальный