Тема: Замена свечей!

Всем доброго времени суток...
Мне кажется перед холодными и жгучими морозами нам необходимо проделать кое какие операции с нашими железными "Коньками" и "КонЫками"...
Кто что знает, как не дорого и эффективно подготовить машинку ( Toyota Allion 1.5...1.8...1.8 4WD...2.0 CVT ) к нашим суровым мега морозам.... ? )
Мне например надо купить новый АКБ....какой, в душе не знаю.....
Менять ли свечи, с учетом того что была замена свечей примерно 30 тыс.км.назад(ставил NGK 2-х контактные заменители, по моему по 300 руб. за свечку)
Масло в Варике недавно поменял...стоит ли менять тормозуху и жидкость в гидраче, ну а так же охлаждающую жидкость...
Вообщем кто че знает, пишем не стесняемся ....  

ребята привет....по поводу свечей.....свечи нужно менять регулярно.......примерно каждые 8-10 тыс...но никак не 30 тыс......
увеличивается расход....ухудшается работа двигателя.....
на мой взгляд лучше всего ставить denso....
у нас они по 150 рэ. за штуку....

На чём основаны такие рекомендации? Родные свечи полтинник легко выхаживают, главное не лить в бак всякую шнягу!!!!!!!

мои родные прошли  107 тыс.... но где их взять ещё одни?))))

У меня тож Денсо с покупки стоят, сам на них проехал 73. Недавно выкручивал, уменьшил зазор и в путь.

Машина пришла на иридиевых свечах. Проехал на них 100тыс. Пробовал ставить обычные хватает на 10 тыс. и расход возрастает. Вкрутил назад и всё ОК!

Поменял седня свечки и заметил что исчез провал при резком нажатии на газ. может не заметил этого завтра протестирую более внимательно. на старых нагарчик вот такой:

вопрос што за нагар

Если это нагар, то я турецкий подишах.
Расслабся, все у тебя нормально, мне кажется на этих свечах зазор уменьшить и можно дальше ездить

толи я позавчера выкрутил... 3 года отходили, масло, гарь, копоть - в 3 раза больше поменял на иридиевые НГК

вопрос што за нагар

Думаю на всех машинах так хрень!

Просто одна из свечей чистая без нагара на изоляции, вот я и спросил  . может свечи так себе

Поменял седня свечки и заметил что исчез провал при резком нажатии на газ. может не заметил этого завтра протестирую более внимательно. на старых нагарчик вот такой:

друзья мои, а разве, эта свеча не "пробита" (1-ое фото), тем более, говорит, что после их замены, провал исчез.

у меня аналогичная ситуация как на фото 1. Причем такая именно свеча была на 3 цилиндре, на остальных просто нагар красного цвета, я так понимаю из-за некачественного бенза. + на свечном наконечнике именно 3 цилинда, в нижней его части, у резины (вроди резиновый конец был) был изменен цвет в отличии от других. Знающий человек сказал, что свеча была пробита, причем через микро трещены от искры, проходили газы из камеры сгорания, по этой причини и изолятор и наконечник изменили цвет (сам в это верю на 85%). после замены, при небольшм ускорении исчез пинок в зад, детонация, более плавно стало разгонятся, меньше тупить стала, на всем диапазоне скоростей, и приёмистей движек стал. На свечах проехал 18тыс. свечи решил заменить, после смены масла и воздушного фильтра, когда двигатель более мягче стал работать

Думаю,что свечку пробивает если неисправна катушка свечная или резинка на ней.А если просто поменять свечку,то и новой хана должна подойти.Или из-за чего их пробивает?!

после того, как заменил, заправил полный бак, отъезжу его, посмотрю что со свечами, за одно и узнаю, всю правду о бензине с заправке:) отпишусь потом

Думаю,что свечку пробивает если неисправна катушка свечная или резинка на ней.А если просто поменять свечку,то и новой хана должна подойти.Или из-за чего их пробивает?!

возможно из-за того что прогорает стержень и увеличивается зазор? на резинках ничего подозрительного незамечено
как и на всей катушке. поезжу чуток -выкручу посмотрю. сегодня ездил пол дня, провалы на разгонах пропали. подхватывает сразу без раздумий. ...тока вот почему одна из всех свечей без нагара?...

Может она и тупила, была нерабочая. А зазор конечно из-за этого 

Сто  пудов! об этом  я и не подумал.
респект !!!