Тема: ветка по эксплуатации 4WD

имхо - заклинивать нельзя. испортишь раздатку/дифференциал... 

to Landy не пойму, как испортить дифференциал заклиненой вискомуфтой? Просто получится постойнный полный привод, работать будет как заблокированый межколесный дифференциал. Или я не прав?

to Landy не пойму, как испортить дифференциал заклиненой вискомуфтой? Просто получится постойнный полный привод, работать будет как заблокированый межколесный дифференциал. Или я не прав?

Я думаю что задний редуктор не выдержит таких нагрузок, так как он на это не рассчитан. Да и вообще зачем это надо, двигатель и так плоховато тянет на полном приводе, а заблокируешь и вообще будешь ездить как на полторашке. А вот ЛСД я бы поставил, чтобы задние колеса при подключении крутились оба сразу.

to Landy не пойму, как испортить дифференциал заклиненой вискомуфтой? Просто получится постойнный полный привод, работать будет как заблокированый межколесный дифференциал. Или я не прав?

на каких скоростях разрешается жесткая блокировка межосевого диффа (я про авто, где его ставят)? Думаю, до 20км/ч. там где full time - по логике, должен быть межосевой дифф.
Отсюда -ИМХО - не прокатит. ты хочешь жесткосвязать переднюю и заднюю ось. как проходить повороты?
вообще - народ такое делает. читал на дром.ру про заваренную вискомуфту. Но конца у истории нет, и нет статистики и тех. обоснования.

про LSD - да, это бы была тема. вроде, для наших автоматов (1,8 2wd) такие диффы выпускались. На переднюю ось, соответственно.

Спасибо

поставил расход 15 и более, т.к., все зависит от погоды (дневные-ночные прогревы) и от стиля езды

Андрей полностью с тобой согласен! на расход влияют многие факторы от стиля вождения, топлива, времени года, исправности аппарата...и др.
так к примеру у меня по трассе 6,5-7,5
а в городе летом в среднем 13
                зимой в среднем 14,5

А уменя по трассе 8,5 меньше никак еду 90-110, или еду 140-160, все одно жрет одиноково сколько раз пробывал!

у меня на премио такой же расход.

Недавно узнал у преподавателя, так он сказал, если заблочить вискомуфту, то получится заблокированный дифференциал аналогичный ГАЗ 66! Это раз! Во-вторых, никакого межосевого диффа алиончик не имеет, если созждать жесткую сязь. то будет  полный 4вд+разность угловых скоростей никуда не денется! Там стоит дефферинциал!, т.е. при повороте и т.п. оба колеса так и будут вращаться с разной угловой скоростью! Насчет  нагрузок - вполне все реализуемо!

если все так просто - то зачем ставят вискомуфту, стоимостью 1000уе?

Думаю для экономичности. Только вот не пойму, почему не поставили дифференциал с принудительной блокировкой ?
А что, реально наша вискомуфта стоит 1000у.е. Просто глядел на нее и ничего сверхзабубенного не увидел

да делают жёстко, у моего соседа переделано, правда не на тойоте, ну какая разница и уже больше года наё...т как танк едет.....

Недавно узнал у преподавателя, так он сказал, если заблочить вискомуфту
расход топлава
как скажется на 1ZZ ? всё время - напряжно наверняка

to rabbit
Даже не знаю, там ведь отбор мощности на раздатку идет, так что двигатель не думаю что будет сильно напрягаться. Вопрос этот еще не закрыт , буду узнавать . Думаю самый оптимальный вариант это сделать принудительную блокировку. А вискомуфта поставлена видимо для того, чтоб водитель себя ни в чем не утрождал, кроме того как на педальку давить, на дорогу глядеть, да руль куртить.

Доброго времени суток! В очередной раз прошу помощи....я не пойму не хрена, вчера опять заехал на СТО и хотел поменять масло в передней раздатке и мне в очередной раз сказали что у меня нету пробки слива и заливки в ней, сказали что у меня совместно с коробкой.....мне может кто-нибудь что то объяснить по этому вопросу...не пойму может в Фильтре такие мастера:( (Фильтр это СТО). Премио 2005 г.в., у кого такая же премка есть отзовитесь..

rts,  меняй сервис. Я бы к таким "специалистам" побоялся ездить.  у всех 245 кузовов жидкости в раздатке и в АКПП разные, сливная/заливная пробки у раздатки ЕСТЬ.  по кол-ву и типу масла см начало ветки.

Доброго времени суток! В очередной раз прошу помощи....я не пойму не хрена, вчера опять заехал на СТО и хотел поменять масло в передней раздатке и мне в очередной раз сказали что у меня нету пробки слива и заливки в ней, сказали что у меня совместно с коробкой.....мне может кто-нибудь что то объяснить по этому вопросу...не пойму может в Фильтре такие мастера:( (Фильтр это СТО). Премио 2005 г.в., у кого такая же премка есть отзовитесь..

Мастера такие...они как-то предлагали антифриз за 5 т.р. поменять. Чет я отказался)