Тема: Жужание сервопривода печки Проблема решена

у меня тоже с водительской стороны воздух дует холодней чем с пасажирской и присутствует жужание

Народ, помогите найти проблему
Пытался сегодня диагностировать кто из приводов шумит, так и не получилось сделать(щелчки появляются не часто, но есть).. Может кто по видео поймет))
Температура


Направление

Народ привет! Та же проблема с сервоприводами. И как решить её понятно. Загвоздка в другом, не получается снять педаль стояночного тормоза. Не могу добраться до гаек со стороны двигателя, мешает подлезть впускной коллектор. Двигатель у меня 1AZ. Коллектор снимать естественно не хотелось бы. Поделитесь опытом как добраться до них и открутить!?

спрошу здесь так как близко к теме
на аллионе когда ставишь режим лобовое ноги в ноги дует будь здоров на лобовое еле еле, это что привод направлений? или что?

спрошу здесь так как близко к теме
на аллионе когда ставишь режим лобовое ноги в ноги дует будь здоров на лобовое еле еле, это что привод направлений? или что?

Для обдува лобовика есть своя кнопка

Всем привет. Меня настигла такая же проблема. При переводе положения заслонки сервопривод дергается туда-сюда, не может поймать своего положения. Останавливается только в положении НОГИ-СТЕКЛО и В ХАРЮ. Как вы считаете подойдет ли для смазки силиконовая смазка из болончика, аэрозоль которая?

Всем привет. Меня настигла такая же проблема. При переводе положения заслонки сервопривод дергается туда-сюда, не может поймать своего положения. Останавливается только в положении НОГИ-СТЕКЛО и В ХАРЮ. Как вы считаете подойдет ли для смазки силиконовая смазка из болончика, аэрозоль которая?

Нет

Наконец-то добрались руки до сервопривода. Откручивал ножник со снятием панели. В сервоприводе удалил старый силикон, нанес новый, и все работает как часики. Час неспешной работы.

Здравствуйте, тоже столкнулся с проблемой сервопривода печки.
Как делать понял, только не понял что мне разбирать и как до него добраться?

Здравствуйте, тоже столкнулся с проблемой сервопривода печки.
Как делать понял, только не понял что мне разбирать и как до него добраться?

Добрый день. Сам туды не лез, но давайте попробуем пойти логическим путем.
Все ягодки спрятаны под торпедо, так? - так.
Если мы ее снимем, нам откроется полный доступ ко всем агрегатам.
Снимайте торпедо а там интуитивно и по порядку...

Перед ее снятием, не забудьте отключить все датчики освещенности и подушку...

силиконовое масло ПМС-1000. Оно достаточно хорошо смазывает контакты, не токопроводящее и достаточно жидкое, чтобы не образовывать валики

самое жидкое, пишет автор

Мужики не могу в своем краю найти масло это силиконовое... я так понял литол тоже подойдет? Или может еще какая альтернатива?

Мужики не могу в своем краю найти масло это силиконовое... я так понял литол тоже подойдет? Или может еще какая альтернатива?

В радиомагазине спросите.
Какой город?

Добрался до своего больного сервопривода. смазал вазелином все как по инструкции выше. Он заработал...только мне кажется не совсем корректно... При установке на 32 градуса он открывается максимально, далее уменьшаю по 1 градусу-сервопривод меняет свое положение постепенно соответственно, но при достижении 26 градусов перестает шевелиться. так и должно быть? или все еще зависит от температуры за бортом?
Спасибо

Добрался до своего больного сервопривода. смазал вазелином все как по инструкции выше. Он заработал...только мне кажется не совсем корректно... При установке на 32 градуса он открывается максимально, далее уменьшаю по 1 градусу-сервопривод меняет свое положение постепенно соответственно, но при достижении 26 градусов перестает шевелиться. так и должно быть? или все еще зависит от температуры за бортом?
Спасибо

Автор писал что есть зависимость от температуры за бортом, но с уверенностью сказать не смогу как он должен работать. По хорошему надо мануал посмотреть, может там есть алгоритм, но я щас на каникулах...
Как вариант, найти датчик температуры и на время отключить его (авто не заводить), и посмотреть как сервопривод работает в таком случае, ну или рано утром посмотреть когда не так жарко.

Автор писал что есть зависимость от температуры за бортом, но с уверенностью сказать не смогу как он должен работать. По хорошему надо мануал посмотреть, может там есть алгоритм, но я щас на каникулах...
Как вариант, найти датчик температуры и на время отключить его (авто не заводить), и посмотреть как сервопривод работает в таком случае, ну или рано утром посмотреть когда не так жарко.

Для Chance
Вот тут сказайте мануал (на картинку не обращайте внимание, мануал для наших авто), и там на 314 странице смотрите...

https://avto-ok.info/viewtopic.php?t=85