Тема: резко увеличился расход топлива

Peregon,
Начни решать проблему от сюда.
Кто как утепляет моторный отсек на зиму?

У  меня аллион 2010 года обьем 1.5. пробег на данный момент 21500км. Всегда заправлялся по4 40 литров 92 впоследнее время 95. На табло показывало от 600до630.
Расход по городу был не более 8 литров. Сейчас уже третье заправку показывает 500 и расход 10литров. Подскажите что может быть.

Вернуться на 92 

Помогите разобраться с проблемой. Летом расход топлива 8,5-9 л/100 км. Сейчас на улице -20 по утрам, расход стал почти 15. То что прогревы это все понятно, не понятно одно, почему долго прогревается мотор до рабочей температуры? 15 минут после запуска поднимается только первое деление, потом еще 15 минут двигаясь в пробке на работу и вот только тогда кубик доходит до середины шкалы. Температуру выставляю 23,0, скорость обдува самая минимальная. Стоит заглушить машину минут на пять, темпер на один кубик падает. Прошлой зимой подключал сканер, двигатель был прогрет, а темпер по сканеру всего в пределах 60. А если печку 25,0 выставить, то получается вообще постоянно на прогревочных буду ездить. У знакомого такая же премка, а расход зимой не больше 12 л, примерно при равных режимах эксплуатации.

термостат поменяй и будет тебе счастье

Помогите разобраться с проблемой. Летом расход топлива 8,5-9 л/100 км. Сейчас на улице -20 по утрам, расход стал почти 15. То что прогревы это все понятно, не понятно одно, почему долго прогревается мотор до рабочей температуры? 15 минут после запуска поднимается только первое деление, потом еще 15 минут двигаясь в пробке на работу и вот только тогда кубик доходит до середины шкалы. Температуру выставляю 23,0, скорость обдува самая минимальная. Стоит заглушить машину минут на пять, темпер на один кубик падает. Прошлой зимой подключал сканер, двигатель был прогрет, а темпер по сканеру всего в пределах 60. А если печку 25,0 выставить, то получается вообще постоянно на прогревочных буду ездить. У знакомого такая же премка, а расход зимой не больше 12 л, примерно при равных режимах эксплуатации.

Вот аналогичная проблема по прогреву ДВС, только форумчанин о расходе не написал, а так один в один Ваш случай.....поменяли датчик и всё забибикало...

Проблемы с температурой двигателя

Помогите разобраться с проблемой. Летом расход топлива 8,5-9 л/100 км. Сейчас на улице -20 по утрам, расход стал почти 15. То что прогревы это все понятно, не понятно одно, почему долго прогревается мотор до рабочей температуры? 15 минут после запуска поднимается только первое деление, потом еще 15 минут двигаясь в пробке на работу и вот только тогда кубик доходит до середины шкалы. Температуру выставляю 23,0, скорость обдува самая минимальная. Стоит заглушить машину минут на пять, темпер на один кубик падает. Прошлой зимой подключал сканер, двигатель был прогрет, а темпер по сканеру всего в пределах 60. А если печку 25,0 выставить, то получается вообще постоянно на прогревочных буду ездить. У знакомого такая же премка, а расход зимой не больше 12 л, примерно при равных режимах эксплуатации.

Это проблема современных алюминиевых моторов, они прогреваются только на ходу, то есть стоя на месте или толкаясь в пробке они слабо греются.

У меня так же.  Термос менял.  Дело в алюминиевости двигателя. 

У меня так же.  Термос менял.  Дело в алюминиевости двигателя.

Термостат ты поменял, ничего не изменилось. Я правильно понял? Сколько бортовой зимой в среднем показывает км/л?
Я то как говорится познаю в сравнении. Если у знакомого меньше расход, значит что то не так.

. Я правильно понял? Сколько бортовой зимой в среднем показывает км/л?

а сколько надо чтоб показывал?
у меня щас 7,1- 8,2 примерно кажет

у меня сейчас 7.0 - 8.5 (в зависимости от кол-ва езды и прогревов)
(в выходные -25, сегодня -12)

у меня сейчас 7.0 - 8.5 (в зависимости от кол-ва езды и прогревов)
(в выходные -25, сегодня -12)

Да у Вас просто отличные показатели !!!
Ничёсебе какой низкий расход!
У меня двигатель 1nz,так в прошлую зиму почти до 14 литров с прогревами и пробками выходило (до работы 14 вёрст ехать, так еду почти час!!!, а иногда и то больше). Летом примерно 10-11 литров улетает, а аот на трассе радует- почти шесть литров на сотню сжигаю (5,8-6,2 итров)

Да у Вас просто отличные показатели !!!
Ничёсебе какой низкий расход!
У меня двигатель 1nz,так в прошлую зиму почти до 14 литров с прогревами и пробками выходило (до работы 14 вёрст ехать, так еду почти час!!!, а иногда и то больше). Летом примерно 10-11 литров улетает, а аот на трассе радует- почти шесть литров на сотню сжигаю (5,8-6,2 итров)

Так они то пишут в км/л, это и получается те же 14 л. У меня сейчас 6,8 км/л.

Сегодня тоже смотрел этот средний показатель и он был 8.3

Да у Вас просто отличные показатели !!!
Ничёсебе какой низкий расход!
У меня двигатель 1nz,так в прошлую зиму почти до 14 литров с прогревами и пробками выходило (до работы 14 вёрст ехать, так еду почти час!!!, а иногда и то больше). Летом примерно 10-11 литров улетает, а аот на трассе радует- почти шесть литров на сотню сжигаю (5,8-6,2 итров)

у меня также сейчас.
непарюсь

Так они то пишут в км/л, это и получается те же 14 л. У меня сейчас 6,8 км/л.

Спасибо за комментарий и обьяснение! 
Считал что расход на бортовых компьютерах на всех без исключения автомобилей (любых марок) показывает на 100 км  ,  а оказывается на разных авто по разному...

Копилка знаний еще немного пополнилась!