Тема: Запуск в мороз.

Ну вот, опять началось. Ночью всего лишь -15 было. Машину завел с сигналки, она завелась с первой попытки и обороты 2000 держала, через секунд 30 обороты стали падать и машина заглохла. Сигналка опять начала заводить и опять завела с первого раза и обороты опять 2000, но уже не глохла. Через 10 минут температура была на 2 делении, печка на авто, а обороты опустились до 1400.
Че за хрень??? Может кто сталкивался?

В сильные морозы -40 и ниже, у меня машина работает всю ночь, работает без ключа, от сигналки.. По сравнению с прогревами я не заметил сильной разницы в расходе топлива, за ночь стрелка падает где то на одно деление, кто нибудь такое пользует??? У меня есть знакомые, кто так делает... Утром вышел а в машине ташкент 

я прошлой зимой так делал ! так мне тут люди стали говорить мол не легче новый акум купить столько ненег в трубу улетает! тоже особого расхода не заметил!

Ну вот, опять началось. Ночью всего лишь -15 было. Машину завел с сигналки, она завелась с первой попытки и обороты 2000 держала, через секунд 30 обороты стали падать и машина заглохла. Сигналка опять начала заводить и опять завела с первого раза и обороты опять 2000, но уже не глохла. Через 10 минут температура была на 2 делении, печка на авто, а обороты опустились до 1400. 4
Че за хрень??? Может кто сталкивался?

Скорей всего стоит контроль запуска по тахометру. Обучить сигналку надо зимой, а она обучена скорей всего по теплу.

Скорей всего стоит контроль запуска по тахометру. Обучить сигналку надо зимой, а она обучена скорей всего по теплу.

Ни чего не понял

""""""Обучить сигналку надо зимой, а она обучена скорей всего по теплу. """"""
И как её обучать?

""""""Обучить сигналку надо зимой, а она обучена скорей всего по теплу. """"""
И как её обучать?

Хоть и занимаюсь установкой сиг но тоже не понял. Есть таблицы программирования и от них не отойти в сторону хоть зимой хоть летом. А от тахометра мне не понравилось брать сигнал на остановку стартера (перекручивает стартер)

Хоть и занимаюсь установкой сиг но тоже не понял. Есть таблицы программирования и от них не отойти в сторону хоть зимой хоть летом. А от тахометра мне не понравилось брать сигнал на остановку стартера (перекручивает стартер)

А откуда тогда брать

Я сильно не в курсе как сига работает по тахометру, у самого стоит по давлению масла. Знаю лишь то, что при контроле по тахометру если двиг не набирает достаточное кол-во оборотов то сига думает что авто не завелось, вырубает зажигание и заводит по новой.

Я сильно не в курсе как сига работает по тахометру, у самого стоит по давлению масла. Знаю лишь то, что при контроле по тахометру если двиг не набирает достаточное кол-во оборотов то сига думает что авто не завелось, вырубает зажигание и заводит по новой.

При обучении сигнализации нужно "сказать", чтоб запомнила нужные обороты. 

При обучении сигнализации нужно "сказать", чтоб запомнила нужные обороты. 

Стал замечать на своей машине, что после запуска на холодную вроде, как клапана постукивают, примерно минуту, а потом все опять тихо и спокойно. Вот хотел спросить у всех так или у меня что-то не так?

Стал замечать на своей машине, что после запуска на холодную вроде, как клапана постукивают, примерно минуту, а потом все опять тихо и спокойно. Вот хотел спросить у всех так или у меня что-то не так?

Пробег какой? Стучат значит нужна регулировка

Да не клапана поди.... Натяжитель мож постукивает.

Или муфта vvt-i...
Разбираться надо.
Просто ухо приложи к муфте или посредине блока. Где сильней стучит то и ковыряй.

Собираюсь оставить машину на НГ с 30.12  до 08.01.Вопрос, аккум снимать? Вроде теплые деньки предвещают???