Тема: Запуск в мороз.

Cерёга26
Коллектор забора воздуха - Это тот, что идет после коробки с фильтром. Который примыкает к самому двигателю? На моем фото можешь стрелкой показать? 

Cерёга26
Чтобы был фен нужна розетка.

Ну если без розетки то хорошо помогает грелка на колектор забора воздуха

Cерёга26 Вот здесь пожалуйста покажи коллектор и воздухан.
Прям на него тогда положу бутылку с кипятком.

У тебя уже на коллекторе две соски лежат.
А вообще, возьми плотный полиэтиленовый пакет литров на 20-ть, можно двойной, налей в него литров 8-10 и бросай на коллектор, эффект будет выше.

Я парни прошлую зиму мучился с заводкой своего аллиона при температуре -30 и ниже. В эту осень купил свечи денсо с маркировкой ТТ. Было -32, заводилась с пульта, без проблем. Я правда больше не хочу этот эксперимент еще раз ставить, все таки гараж есть, там градусов на 20 выше чем на улице

про лист железа и паяльную лампу.  час грел, после чего было прогрето все подкапотное пространство, поддон рукой трогал теплый, руку не жгет. пластмасса все целая.

про лист железа и паяльную лампу.  час грел, после чего было прогрето все подкапотное пространство, поддон рукой трогал теплый, руку не жгет. пластмасса все целая.

Ну не будешь же каждое утро греть лампой, лампа это в экстренных случаях.

неужели проблема снять гараж...

про лист железа и паяльную лампу.  час грел, после чего было прогрето все подкапотное пространство, поддон рукой трогал теплый, руку не жгет. пластмасса все целая.

Ну не будешь же каждое утро греть лампой, лампа это в экстренных случаях.

А я всегда на автопрогреве по температуре двигла -18 ставлю,ну его нафиг эти эксперементы,а паяльная лампа я считаю для всяких грузовиков в каторых масло какой нибудь автол залито

А я всегда на автопрогреве по температуре двигла -18 ставлю,ну его нафиг эти эксперементы,а паяльная лампа я считаю для всяких грузовиков в каторых масло какой нибудь автол залито
[/quote]

Я грел в -48С. Свою на прогрев не ставил, чужой авенсис стоял на прогреве и задубел напрочь. Вот и отогревал обоих лампой. Гаража теплого не было и снять его негде было.

А я всегда на автопрогреве по температуре двигла -18 ставлю,ну его нафиг эти эксперементы,а паяльная лампа я считаю для всяких грузовиков в каторых масло какой нибудь автол залито

Я грел в -48С. Свою на прогрев не ставил, чужой авенсис стоял на прогреве и задубел напрочь. Вот и отогревал обоих лампой. Гаража теплого не было и снять его негде было.
[/quote]Труба выхлопная у авенсиса скорей всего перемёрзла не первые сутки на прогреве(были случаи)

неужели проблема снять гараж...

У меня капитальный гараж и не парюсь. Сегодня на улице -35, а в гараже -12.

если морозы неделю стоят, как в том году на новый год. то выгоднее литр бензина сжечь на лампе, чем бегать ее прогазовывать и танцевать с педалью газа. Я лучше в это время за столом стопку налью.

У меня капитальный гараж и не парюсь. Сегодня на улице -35, а в гараже -12.

-42 на улице,  а в гараже -8, не отапливается )

неужели проблема снять гараж...

У меня капитальный гараж и не парюсь. Сегодня на улице -35, а в гараже -12.

аналогично...

Вчера ещё штору сшил из брезента.

Летом подключил гараж к электроснабжению. Сейчас под машиной лежат 2 обогревателя "Доброе тепло". С утра штатный термометр показывает -3. Самое то, и тепло и снег не тает.
+ к выхлопной трубе подключаю "газоотвод", при работе двигателя выхлоп на улицу. Теперь все катаклизмы переживу.