Тема: Какой должен быть расход бензина и что делать???? (2)

Расход на холостом ходу в районе 1,5 литра в час

У меня так и есть.

Позавчера проверил расход на прогреве следующим образом. Дело было в деревне, залил из канистры под горлышко бензина,  на утро опять залил,  вошло 3 литра. С вечера по следующее утро машина заводилась 6 раз, работала по 20 мин. В итоге за 2 часа 3 литра бензина.

У меня так и есть.

Позавчера проверил расход на прогреве следующим образом. Дело было в деревне, залил из канистры под горлышко бензина,  на утро опять залил,  вошло 3 литра. С вечера по следующее утро машина заводилась 6 раз, работала по 20 мин. В итоге за 2 часа 3 литра бензина.

ну тут уж поточнее компьютера будет   

У меня так и есть.

Позавчера проверил расход на прогреве следующим образом. Дело было в деревне, залил из канистры под горлышко бензина,  на утро опять залил,  вошло 3 литра. С вечера по следующее утро машина заводилась 6 раз, работала по 20 мин. В итоге за 2 часа 3 литра бензина.

При заводе может и 2.5 литра кушать, а чем больше греется, тем меньше кушает

ну тут уж поточнее компьютера будет   

Не какой точности. Смотри

Не какой точности. Смотри

речь то идет про прогрев от холодного к горячему, вот и выходит средний 1,5 (человек залил до полного у него машина помолотила ночью, и утром долил, куда точнее, литры сгоревшие есть время работы есть)))))), а не ежеминутный  за ночь если прикидывать расход бензина уходящий на прогрев само то при необходимости при более низкой температуре накинуть грамм 100 

речь то идет про прогрев от холодного к горячему, вот и выходит средний 1,5 (человек залил до полного у него машина помолотила ночью, и утром долил, куда точнее, литры сгоревшие есть время работы есть)))))), а не ежеминутный  за ночь если прикидывать расход бензина уходящий на прогрев само то при необходимости при более низкой температуре накинуть грамм 100 

Вот именно что Средний

Вот именно что Средний

а значит и самый точный для расчета сколько бенза вылетает в трубу при прогревах, чтоб можно было скорректировать свой средний расход зимой без учета бензина на прогрев  чтоб знать из за мороза у тебя увеличился расход или к этому расходу добавился еще и дополнительный расход из за неисправности  и уже тогда искать причину

а значит и самый точный для расчета сколько бенза вылетает в трубу при прогревах, чтоб можно было скорректировать свой средний расход зимой без учета бензина на прогрев  чтоб знать из за мороза у тебя увеличился расход или к этому расходу добавился еще и дополнительный расход из за неисправности  и уже тогда искать причину

Для этого бортик незаменимая ВЕСЧЬ

Для этого бортик незаменимая ВЕСЧЬ

к слову о незаменимой весчи, встречал ли кто-нибудь маленький бортовик (совсем не большой), чтобы его можно было воткнуть вместо пепельницы? На жигуаров видел.

к слову о незаменимой весчи, встречал ли кто-нибудь маленький бортовик (совсем не большой), чтобы его можно было воткнуть вместо пепельницы? На жигуаров видел.

Посмотри в линейке Мультитрониксов, но в том месте и совсем маленький надо будет с лупой глядеть

Посмотри в линейке Мультитрониксов, но в том месте и совсем маленький надо будет с лупой глядеть

да вот мультитрониковские как раз не из той оперы, которая бы подошла в пепельницу. На автотаз видел маленький бортовик, там не экран, а как на калькуляторе ярко-красные палочки из которых цифры и символы формируются, выводится одно показание и кнопкой можно листать эти показания. Мне бы такого за глаза. Мне из бортовика и нужно-то, что смотреть расходы всякие, да мож температуру двигателя пару раз ткнуть.

да вот мультитрониковские как раз не из той оперы, которая бы подошла в пепельницу. На автотаз видел маленький бортовик, там не экран, а как на калькуляторе ярко-красные палочки из которых цифры и символы формируются, выводится одно показание и кнопкой можно листать эти показания. Мне бы такого за глаза. Мне из бортовика и нужно-то, что смотреть расходы всякие, да мож температуру двигателя пару раз ткнуть.

Он и про ошибку расскажет, Тазовский этого не может

Он и про ошибку расскажет, Тазовский этого не может

может. Вот нашел тот, что видел у соседа. в описании:
• Диагностический тестер
7 функции, включая чтение диагностических кодов и их удаление.

может. Вот нашел тот, что видел у соседа. в описании:
• Диагностический тестер
7 функции, включая чтение диагностических кодов и их удаление.

Ты не понял, даже мультитроникс не все авто читает

 

У меня аллион 4wd 2003г двигатель 1zz стал кушать 20-25л на 100, чек не горит.Недавно поехал на диагностику всё нормально ничего не нашли.Если кто сталкивался с такой ситуацией просьба откликнуться и помочь?

Ну вот смотри: 30.12.12 я залился до полного (43 л), ездил только по городу и очень мало - около 100 км за праздничные дни. Морозы у нас от -25 до -43. Гараж не топится. 9.01 поехал на заправку - влезло чуть больше 18 литров. Итого расход 21/100. Много? С первого взгляда да. А если прикинуть, что в такой минус с короткими "перебежками" по магазам движок не нагревался до рабочей температуры и работал нештатно, то расход вполне адевкатен. Тем более, прогревы минут по 10 в такой мороз сжигают бенза очень нехило. Да еще колеса "попинал", а там по 1,5 очка всего. Морозы, млин. Надо за этим делом следить регулярно.
Наши датчики (да и не только наши) очень приблизительные измерительные девайсы. Они призваны ориентировать водителя о том, когда ему пора бы уже на заправку, а не о том, сколько грамм на километр расходует его авто. На приборе 16 делений, если я не ошибаюсь. Если бак 60 литров, посчитать цену деления не сложно - 3,75. Это уже намекает на то, что уловить 250 грамм по прибору не получится. Тем более, что показания датчика не линейны. На позициях полный, середина и пустой стрелка как бы залипает, а между этими секторами просто "валится".