Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (4)

тоже самое вижу в заливных горловинах Манов на работе.помните был разговор.
 А вот что с этим маслом происходит на морозе ,
 мне очень жаль ваши двигатели.

ну и сколько было шняги в поддоне?

Кокса в поддоне не было, маслозаборник был не забит. Была мелкая взвесь мелких кусочков нагара.

загляните в свой поддон, будете очень сильно огорчены. После использования масла лукойл

Если он был бы на прокладке, то специально снял для вас, а старый герметик шкрябать с блока желания нет.

А вот что с этим маслом происходит на морозе мне очень жаль ваши двигатели.

Данный тест ни о чем не говорит, если бы он сравнил 5W-30 разных производителей вот тогда можно судить что либо, а так все понятно для всех что нулевка жиже 30

 

 вот и видна вся реклама вышеупомянутого клуба

Кокса в поддоне не было, маслозаборник был не забит. Была мелкая взвесь мелких кусочков нагара.

Если он был бы на прокладке, то специально снял для вас, а старый герметик шкрябать с блока желания нет.

Данный тест ни о чем не говорит, если бы он сравнил 5W-30 разных производителей вот тогда можно судить что либо, а так все понятно для всех что нулевка жиже 30

Конечно не говорит. я больше верю своим глазам, что на щупе и сколько нагара на заливной горловине после знаменитого лукойла.

Уважаемый, прожарка это вообще туфта полная, были эксп. когда кидали в масло железную гайку и ни какого осадка не было.
Вы на своих движкам как часто сдергиваете крышку клапанов для контроля чистоты в них? Я это делаю регулярно и магу вам сказать что и как отмывает или нет.
Проеду определенный пробег на Лукойле и выложу отчет как было и как стало. Давайте каждый останется при своем мнении, спорить и доказывать что то я с вами не собираюсь, бесполезно пока не будет наглядно результатов работы масла, без этого это просто болтовня.

Конечно не говорит. я больше верю своим глазам, что на щупе и сколько нагара на заливной горловине после знаменитого лукойла.

Вы в маны Армотек льете? и на каком пробеге меняете?

Уважаемый, прожарка это вообще туфта полная, были эксп. когда кидали в масло железную гайку и ни какого осадка не было.
Вы на своих движкам как часто сдергиваете крышку клапанов для контроля чистоты в них? Я это делаю регулярно и магу вам сказать что и как отмывает или нет.
Проеду определенный пробег на Лукойле и выложу отчет как было и как стало. Давайте каждый останется при своем мнении, спорить и доказывать что то я с вами не собираюсь, бесполезно пока не будет наглядно результатов работы масла, без этого это просто болтовня.

Вы в маны Армотек льете? и на каком пробеге меняете?

в Маны льётся лукойл. как говорил ранее. Какой смысл снимать клапанную через каждую тыс пробега? Проедьте на этом маслице тыс 40 и снимите поддон. Будет наглядно. Ну а на рабочих лошадках строго в рамках запланированных Т,О. Машинки пока все на гарантии  приходили с нуля.Сейчас им третий год

в Маны льётся лукойл. как говорил ранее. Ну а на рабочих лошадках строго в рамках запланированных Т,О.

Так скажите, какая марка Лукойла, вы и в прошлый раз об этом умолчали, запланированное ТО у вас через какой пробег? Может у вас просто заливают самый дешевый Лук и катают на нем по 15-20 тыс?

Проедьте на этом маслице тыс 40 и снимите поддон. Будет наглядно.

Я так и планирую проехать тысяч 50 и показать что было после Тойоты 5W-30 и что стало после Лука

Какой смысл снимать клапанную через каждую тыс пробега?

Проверяю каждые 10-20 тыс.

Так скажите, какая марка Лукойла, вы и в прошлый раз об этом умолчали, запланированное ТО у вас через какой пробег? Может у вас просто заливают самый дешевый Лук и катают на нем по 15-20 тыс?

Я так и планирую проехать тысяч 50 и показать что было после Тойоты 5W-30 и что стало после Лука

Проверяю каждые 10-20 тыс.

авангард профессионал 5-30. Меняется строго по регламенту как рекомендовано Лукойлом.

авангард профессионал 5-30.

Подождите, что то я протупил, так у вас же дизеля, какие могут быть сравнения нагара и всего остального у дизеля и бензинового двигателя?
В дизеле масло можно еще сильнее убить плахой солярой, а в грузовики я думаю вряд ли водилы льют хорошую.

Меняется строго по регламенту как рекомендовано Лукойлом.

Вы все не как не можете точно ответить, так какой у Лука регламент по которому вы его меняете?

Я так и планирую проехать тысяч 50 и показать что было после Тойоты 5W-30 и что стало после Лука

Любопытно посмотреть, что после Тойоты 5w30. И какие ожидания по Лукойлу?

Любопытно посмотреть, что после Тойоты 5w30. И какие ожидания по Лукойлу?

ну на неделе покажу что после Toyota 5W30 )))

ну на неделе покажу что после Toyota 5W30 )))

Когда?

Когда?

думаю числа 24го

думаю числа 24го

давай будем ждать!!!

Подождите, что то я протупил, так у вас же дизеля, какие могут быть сравнения нагара и всего остального у дизеля и бензинового двигателя?
В дизеле масло можно еще сильнее убить плахой солярой, а в грузовики я думаю вряд ли водилы льют хорошую.

Вы все не как не можете точно ответить, так какой у Лука регламент по которому вы его меняете?

Можно с этого места поподробнее(В дизеле масло можно еще сильнее убить плахой солярой, а в грузовики я думаю вряд ли водилы льют хорошую.) это как можно убить масло соляркой??? Ну и по Солярке- льётся только лукойловская. И каждый год фирмой делается анализ топлива. Рассказывал об этом не раз. Во вторых. Насос форсунка не будет работать на плохом топливе. Так что ваш довод не в ту сторону. Ну а регламент замены написан на оф сайте любимого вашего масла. Видимо не когда не было гарантийного авто? Так почитайте про обслуживание оных.