Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (4)

лил в 1NZ одну зиму 0W20 тойотовское в жести, нормально себя чувствовал двигатель, даже угар был меньше чем на 5W30

Почему спросил, здесь на форуме был отзыв о нулевке, у человека двигатель издавал по моему "стук"

Нет ни какого стука, если лить 10w40, а потом перейти на 0w20 может и будет стук, у меня 0w20  японцами с завода лилось !

А3 это что значит?

Ну и как тебе на 1nz эта вязкость?

В маслах 0w20 много модификаторов трения. Мой движок мягче и тише на нем работал, когда лил тоетовское. Потом перешёл из соображений экономии денсредств на 5w30. Через пару тысяч км буду менять на united ecolite sn 0w20, т.к. урвал несколько канистр по очень хорошей цене.

В маслах 0w20 много модификаторов трения. Мой движок мягче и тише на нем работал, когда лил тоетовское. Потом перешёл из соображений экономии денсредств на 5w30. Через пару тысяч км буду менять на united ecolite sn 0w20, т.к. урвал несколько канистр по очень хорошей цене.

У тебя дрыгатель 10 года, я имел в виду на старых 1nz, где мануал рекомендовал минимум 5w20. Естественно в то время не было современных масел 0w20 с их новыми противоизносными присадками.

Мне кажется, что движки наши очень похожи, за исключением ГБЦ с гидрокомпенсаторами. По крайней мере блок цилиндров, коленвал и поршня должны быть одинаковыми. Может колечки маслосъемные стали другого типа, хотя могли и поршень модифицировать маленько. Ну цепь еще чуть длиннее и коллектора впускные/выпускные.
Кто-то на нашем форуме даже ставил на 240 кузов ДВС 1NZ-FE c гидриками, вроде с Ractis. От старого ДВС только дроссельную заслонку оставил.

А3 это что значит?

Что бы не углубляться в дебри теории объясню на пальцах. Многие привыкли думать если на канистре масла большими буквами написана вязкость 5w30 по классификации SAE, значит вязкость во всех канистрах одинакова. Но ничего подобного, есть еще и Европейская классификация ACEA, которая более точно отражает вязкость масел (и не только вязкость) в категории 5w30. К примеру (все примеры при 100 градусах), по SAE масла 5w30 имеет вязкость в разбросе от 9,3 до 12,5 сантистоксов. Европейская классификация ACEA более обширная, я не буду перечислять ее всю чтоб не лезть в дебри, остановлю выбор на двух ACEA A5/B5 и ACEA A3/B3. Они различаются по HTHS, простым языком, параметр который определяет толщину масляной пленки. ACEA A5 5w30 может иметь вязкость приблизительно от 9,3 до 10,5, ACEA A3 5w30 от 11 до 12,5. И это довольно таки большой разброс. Наши движки разрабатывались под классификацию ILSAC, он имеет вязкость в стандарте 5w30 около 10,5 сантистоксов. Соответственно нам лучше всего подходят низковязкие масла 5w30 ACEA A5/B5 по Европейской классификации.
Я объяснил это все кратко, не углубляясь во все тонкости и другие параметры масел. При покупке масла 5w30 вы можете обнаружить на банке и другие классификации данной вязкости.

Не нужно тебе 5W-40, движок вообще отупеет, если хочешь вязкость повысить найди 5W-30 стандарта A3 у этих масел как правило вязкость 12-12.5.
Я на лето (по глупости) решил перестраховаться, залил 3 литра 5W-30 и 1 литр 5W-40 Лукса, машина тупее намного стала, проехал на нем 1500 км и слил его на х...рен, сейчас залил 4 литра 5W-30.

понял про стандарт А3 )
но не понял по фразе "Соответственно нам лучше всего подходят низковязкие масла 5w30 ACEA A5/B5 по Европейской классификации"
Всё таки А3 или А5?

Всё таки А3 или А5?

A5/B5 эта классификация лучше всего по параметрам подходит.
Если хочешь по гуще, то бери A3 как на фото.

C2/C3 нам пойдет?

C2/C3 нам пойдет?

Работать будет, но оно не для наших движков.

A5/B5 эта классификация лучше всего по параметрам подходит.
Если хочешь по гуще, то бери A3 как на фото.

по гуще = меньше масложор + прибавление тупости ДВС
это получается что примерно вязкость можно приравнивать ACEA A3 5в30 с SAE 5в40?! (если в тонкости значения цифр не вникать)

Работать будет, но оно не для наших движков.

Опять не то масло залил))) (Мобил ЕСП 5в30)

Опять не то масло залил))) (Мобил ЕСП 5в30)

Это очень хорошее масло, зря ты так. Оне имеет вязкость при 100С - 11.94 сСт, конечно густовато но масло супер.

это получается что примерно вязкость можно приравнивать ACEA A3 5в30 с SAE 5в40

Нет, масло 5w40 имеет вязкость от 12,5 до 16,3