Тема: Хруст в ходовой!

Кроме втулок стабилизатора и сайлентов рычагов есть чему скрипеть?

У меня и старые втулки были нормальные. Но все равно я их заменил на новые оригинал, так вот хруст остался. Так что дело здесь не во втулках.

Два сервиса крупных объехал - везде руками разводят! Говорят у них такие случаи были и что они так и не нашли причину.
Я сам все облазил под низом, все целое, никакого криминала не наблюдается.

у вас криминал под нагрузкой появляется, на стоящем авто ничего и не увидите

Кроме втулок стабилизатора и сайлентов рычагов есть чему скрипеть?

Стойки и линки разве только, больше там кажется совсем нечему издавать такой звук))) Да криминала в работе не видно, только слышно и то два раза в сутки, главное чтобы не на чем не сказывалось кроме больных ушей)) Конечно больше подозрений на рычаги. Не чего не выясниться придётся разориться тысяч на двенадцать купив новые втулки стабилизатора, рычаги и задние сайлентблоки.

Тоже раньше скипела, поменял втулки линьки, рулевые наконечники и тяги, ничего не скрепит.
Зап.части СТР

Тоже раньше скипела, поменял втулки линьки, рулевые наконечники и тяги, ничего не скрепит.
Зап.части СТР

Считай почти всю ходовку впереди заменил)) Линки, наконечники и тяги, если неисправны создают стук кажется. Поменять все в куче конечно хорошо))

Считай почти всю ходовку впереди заменил)) Линки, наконечники и тяги, если неисправны создают стук кажется. Поменять все в куче конечно хорошо))

То что я поменял, это ерунда расходники, 4000 отдал на зап. части
А вот если еще менять рычаги или сайлентблоки, шаровую, стойки, пружины, чашки, вот это считаеться всю ходовку перебрать)))

У меня ничего не стучало, может конечно что и было, но при снятие люфт был у тяг, ди и резинки под износились, Я не довожу когда там все в хлам привратиться)))

Billy-Bons,так у нас же вроде только рулевые наконечники меняются, а тяги они вместе с рейкой идут.Или нет?

Тяги отдельно, я их сам в руках держал)))

Подскажите пожалуйста, как с завода прикручены кронштейны стабилизатора, которые держат втулки стабилизатора!? Втулка ставиться разрезом к направлению движения а вот кронштейны прозевал)) За морочился просто что-то)) Крепёжные отверстия одинаковые, но разница в том что одно расточено для погрешности, то есть одно круглое, другое овальное, скажите каким как по умолчанию стоит (круглым вперед или овальным)? Разницы кажеться большой нет, но хочеться прикрутить как было))) Может кто сфотографировать сможет в принципе там реально это сделать)) Удружите кто-нибудь пожалуйста)))

Друзья, достаёт скрип в передней подвеске, сначало грешил на втулки стабилизатора в зимнее время,но прошла зима, заменил втулки, скрип не прошёл, на яме при раскачке выявил что вроде как сайлентблоки передних рычагов (не которые к ступице, а которые к кузову,большие плоские))). Так вот на екзисте оригиналов нет, только рычаг в сборе за 7000р или дубликат типа точки опоры. Вообщем вопрос, может у кого такое было, кто как лечил? Какую фирму ставили? Боюсь точка опоры тоже скрипеть будет. Если запресовывали, потом проблем не было? Или какие другие способы лечения. Да, кстате пробег по россии 50тыщ 2,5 года, кроме втулок стабилизатора вообще ничего не менял. Всем спасибо!

а че сомневаешся в точке опоры? вроде отзывы положительные.
лет пять назад решил я сайленты поменять на ипсуме (тоже скрипели). я охренел как хорошо они там сидят, пресс 10т. не справился, пришлось дядьку просить с соседнего гаража резаком греть, тока потом вытащил. поставил не помню что, что-то желтое полиуритановое, но не точку опоры. год катался - все нормально. потом продал.

ZLOY KRAB, Тебе повезло,а то почитал на форумах, есть конечно и положительные, но в основном хают, типа очень жёсткие, скрипят и в итоге рвутся,мол точку опоры уже все подделывают, даже фотки порванных были. Пишут про какие то гелиевые, или оригинал на другие авто, были бы на наши машины оригинал, их бы поставил. А кто нибудь именно на наших 260х менял? Просто почитал эту ветку народ рычаги целиком меняет. Почему сайлентблоки ни кто не пресует? У всех бабок валом? Меня жаба давит...

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=z87ELjA3NQ_188&cl_marka=TOYOTA&cl_model=ALLION&cl_kuzovN=260&cl_town=1
а такой вариант для тебя не вариант?
по запарке аллион написал

ZLOY KRAB, Блин, ну вроде как и вариант, но опасаюсь, было дело обжигался контрактыми запчастями, фиг его знает что подсунут, а может и вовсе не контрактную, а с разборки, через пол года тоже заскрипит, а может и сразу,рычаг 2 раза снять поставить, потом возвращать, доказывать....а хочется один раз и надолго...ИМХО контрактное много что можно брать, но не детали подвески.