Тема: Какой бензин Вы заливаете в бак?

Езжу на пропан-бутане. На прогрев лил  95й, сейчас 92й.
Не жалуюсь)

Езжу на пропан-бутане. На прогрев лил  95й, сейчас 92й.
Не жалуюсь)

вообще, долго на газу эксплуатируешь машину?

Как купил заливал 92-ой, потом попробовал 95-ый: разница огромная (двигатель 1NZ). Заправляюсь только на одной заправке. Свечи пару месяцев назад менял, надо глянуть что сними. Которые стояли (проработали месяца 4, с ними Алёна пришла) была выработка но при этом "ровный" нагар.

Как купил заливал 92-ой, потом попробовал 95-ый: разница огромная (двигатель 1NZ). Заправляюсь только на одной заправке. Свечи пару месяцев назад менял, надо глянуть что сними. Которые стояли (проработали месяца 4, с ними Алёна пришла) была выработка но при этом "ровный" нагар.

Поясни в чем разница? Это приемистость данного двигателя или дальность пройденного пути на одном и том же кол-ве бензина???

Как купил заливал 92-ой, потом попробовал 95-ый: разница огромная (двигатель 1NZ). Заправляюсь только на одной заправке. Свечи пару месяцев назад менял, надо глянуть что сними. Которые стояли (проработали месяца 4, с ними Алёна пришла) была выработка но при этом "ровный" нагар.

Поясни в чем разница? Это приемистость данного двигателя или дальность пройденного пути на одном и том же кол-ве бензина???

это скорее и то и другое, актановое число больше и двигуну нужно меньше усилий до развития определенной мощности

Насколько я знаю, октановое число,это есть показатель стойкости бензина к детонации. А теплоотдача( или как там это называется правильно) может быть одинаковой и у 92 и у 95. 95= 92+ железосодержащие присадки.

Я что-то особой разницы, заправляясь на наших АЗС, не чувствую. Вот в поездках заправляясь , в Татарии, Башкирии замечал разницу в приемистости...

в башкирии грех не замечать, бензин -супергуд

Все зависит от качества бензина. У нас разница чувствуется. На 95-ом и по-резче и по километражу больше проезжаешь. И зимой, когда за -30 заводится намного лучше.

И зимой, когда за -30 заводится намного лучше.

Вот тут готов поспорить, на собственном опыте проверено...На 92 в -28 завелась с 5-го раза без прогрева. На 95-ом сопротивлялась пока не потеплело до -22. Замечено и при эксплуатации двух мазд и Ф.Фокуса. У супруги Королла 2006г. финской сборки, в -25 на 95-ом совсем не чих-пыхала, затащили под дом, отогрели - поехала. Теперь зимой не эксперементируем.

Лью только 92, а 95 ез 92 же делают, считаю не нужна двиге лишняя порция химии

Как купил заливал 92-ой, потом попробовал 95-ый: разница огромная (двигатель 1NZ). Заправляюсь только на одной заправке. Свечи пару месяцев назад менял, надо глянуть что сними. Которые стояли (проработали месяца 4, с ними Алёна пришла) была выработка но при этом "ровный" нагар.

Поясни в чем разница? Это приемистость данного двигателя или дальность пройденного пути на одном и том же кол-ве бензина???

Правильно ZIG сказал: прохожу большее растояние на том же количестве бензина + она становится по "резвей" (разгоняется лучше и легче). Когда залил первый раз 95-ый и проехал чуток (мозги машины адоптировалися к новым "условиям") на перекрёстке нажав газ как обычно она рванула с такой силой что я думал войду в "зад" впередистоящей машины.

Залей присадку увеличитель октанового числа в бак будет , тоже самое но за меньшие деньги,95 так и делают

Залей присадку увеличитель октанового числа в бак будет , тоже самое но за меньшие деньги,95 так и делают

Что можно конкретно посоветовать?

Шеловский, увеличитель октанового числа он так и называеться, расчитан на 50 литров, заливаеться перед заправкой