Тема: Какой бензин Вы заливаете в бак?

SBшник,  отлично, это на повороте к 6-му ?? Прям к дому, супер.
Через раз там заправляюсь )) Если там 4-ый класс, значит хорошо.

То что Лукойл, это не тот Лукойл - мне известно, но утверждать, что это тот же ГПН - абсурд.
Как минимум сервис разный. Я лучше 40 рублей в месяц переплачу, но всегда буду доволен.
Вы думаете я не заправлялся на ГПН? Особенно до того, как они скупили все Транссервисы. После стало совсем невыносимо - качество бенза упало, машина тупила постоянно, плюс постоянные недоливы, как следствие повышенный расход!! 
И самый важный раздражитель - очереди, стоять в окно, карты бонса пока всем проведут  . Я устал от них.
Ну нет таких проблем на Лукойле, всегда без очереди, выходить не надо. Я готов 40-60 рэ в месяц потратить лишние.

Когда вернулся на Лукойл, расход опять стал обычным. 
Да и хоть бенз один и тотже, из одного крана, но каждый свои махинации проводит с ним, от этого и качество на разных заправках разных ООО разное 

SBшник,  отлично, это на повороте к 6-му ?? Прям к дому, супер.
Через раз там заправляюсь )) Если там 4-ый класс, значит хорошо.

Да, именно эта заправка, как на Краузе поворачивать...
Никто и не утверждает, что Лукойл - это тот же ГПН... Просто все новосибирские операторы закупают бенз на Омском НПЗ, который, как известно, принадлежит ГПН. Дело в другом: кто-то больше, кто-то меньше бадяжит этот бензин с различными присадками. Заправляюсь вроде бы на одной сети АЗС "Лукойл", принадлежащей одному юр.лицу, а чувствуется, что машина по-разному себя ведёт... Или, может, я мнительный?)))

SBшник, все так и есть
Причем когда в Кемерово нахожусь, заправляюсь на тамошней ГПН. И о чудо )) машинка едет и расход опять снижается..
Да и постоянные слухи про ГПН не на пустом месте появляются. Достаточно набрать на НГС-ом форуме - ГПН не доливает

Я не то, чтобы обвиняю ГПН в сибе, отчасти возможно все это субъективно, но я для себя уже выбор сделал

Сегодня заправился у нас в Лазаревской на "роснефти" 92м 2й класс. Цена 27.95 за литр. Конкуренции никакой. Заправляться больше негде. Появилась правда ещё одна заправка НТК, надо будет сравнить. Вот он епт, олимпийский Сочи.

Подскажите, пжл, надо ли что-нить переключать, чтобы на 95 бенз перейти?? может, типа фишки какой-нибудь. А то нужда заставляет, а я не знаю... Машинка то к 92 привыкла. 
Тему осилить некогда, сорри.

Подскажите, пжл, надо ли что-нить переключать, чтобы на 95 бенз перейти?? может, типа фишки какой-нибудь. А то нужда заставляет, а я не знаю... Машинка то к 92 привыкла. 
Тему осилить некогда, сорри.

переключать ничего не нужно!заправляешся другим и в путь

переключать ничего не нужно!заправляешся другим и в путь

как на уазике-буханке. крантиком на второй бак переключаешся

как на уазике-буханке. крантиком на второй бак переключаешся

точно

чаво вы хохочете?))))))  на нексии надо было переключать, правда, фик знает - зачем..
Владимиp@@@, спс за инфу!

чаво вы хохочете?))))))  на нексии надо было переключать, правда, фик знает - зачем..
Владимиp@@@, спс за инфу!

НУ возможно на нексии дополнительно в багажнике валялся ещё балон с пропаном поэтому преходилось переключать

чаво вы хохочете?))))))  на нексии надо было переключать, правда, фик знает - зачем..

Простите, а что там нужно было переключать?

PS чем то на историю про "защиту днища" напоминает

Простите, а что там нужно было переключать?

PS чем то на историю про "защиту днища" напоминает

защиту днища

http://copypast.ru/2010/03/15/zashhita_dnishha_ili_neskolko_slov_o_muzhskojj_solidarnosti_.html

На классике трамблер надо было крутить, чтоб зажигание позже-раньше сделать (в зависимости от бенза).  В Нексии первых партий (тот же Опель-Кадетт) стоял переключатель на зажигании чтоб трамблер не крутить.

На классике трамблер надо было крутить, чтоб зажигание позже-раньше сделать (в зависимости от бенза).  В Нексии первых партий (тот же Опель-Кадетт) стоял переключатель на зажигании чтоб трамблер не крутить.

Во оно как оказывается, первый раз про такое слышу