Тема: Сигналки Starline c CAN-модулем получили офф. поддержку наших авто в 260 кузове

А так как замка зажигания в данном случае нету, то эти сигналы нужно тупо найти куда подключить в схеме машины.
А где их найти, я показывал в своем фотоотчете.
С фортином я тоже там все указал.
Но если как я уже говорил, у тебя сложности с электрикой, то лучше тебе не лезть самому в это дело. Если спалишь что ни будь в машине, то ремонт дороже встанет чем установить сигу в сервисе.

Но если как я уже говорил, у тебя сложности с электрикой, то лучше тебе не лезть самому в это дело. Если спалишь что ни будь в машине, то ремонт дороже встанет чем установить сигу в сервисе.

+1)
вот только это самое  (что есть проблемы с ПОНИМАНИЕМ электрики) некоторые ОСОЗНАЮТ уже когда ПОЗДНО...
Либо дым повалил из проводки. Либо машинка ПОЧЕМУ-ТО "померла" - перестала реагировать на ключи\кнопки/педали. В общем - умерла....

ГДЕ ВЗЯТЬ СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ (РАСПИНОВКУ) ФОРТИНА EVO-ALL . ОБХОДЧИК ПРИШЕЛ БЕЗ ДОКУМЕНТАЦИИ

ГДЕ ВЗЯТЬ СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ (РАСПИНОВКУ) ФОРТИНА EVO-ALL . ОБХОДЧИК ПРИШЕЛ БЕЗ ДОКУМЕНТАЦИИ

вот блин, ну ты пипец!!!!
я тебе уже сказал где читать. почитать форум и поискать самому в интернете ты не в состоянии?
там все уже давно разжёвано !!!!
вот тут на русском все расписано, только машина не наша http://mashyna.at.ua/news/ustanovka_avtosignalizacii_i_fortin_key_override_all_na_toyota_camry_2010/2013-10-19-2874
а про нашу я уже давал ссылки
http://www.immo-key.ru/communication/forum12/topic4832/
http://www.immo-key.ru/communication/messages/forum12/topic198/message1224/#message1224
http://www.immo-key.ru/communication/forum12/topic9510/
http://www.immo-key.ru/communication/forum12/topic2654/
сопоставь два варианта в один.

вот блин, ну ты пипец!!!!
я тебе уже сказал где читать. почитать форум и поискать самому в интернете ты не в состоянии?
там все уже давно разжёвано !!!!
вот тут на русском все расписано, только машина не наша http://mashyna.at.ua/news/ustanovka_avtosignalizacii_i_fortin_key_override_all_na_toyota_camry_2010/2013-10-19-2874
а про нашу я уже давал ссылки
http://www.immo-key.ru/communication/forum12/topic4832/
http://www.immo-key.ru/communication/messages/forum12/topic198/message1224/#message1224
http://www.immo-key.ru/communication/forum12/topic9510/
http://www.immo-key.ru/communication/forum12/topic2654/
сопоставь два варианта в один.

так я не пойму  Фортин KEY-OVERRIDE-ALL и фортин evo-all схемы одинаковые что ли,или кто то не внимательно читает вопросы? ПИПЕЦ нервные все

А на кой черт ты купил именно эту модель?
Ведь она предназначена больше для использования как посредника для подключения к CAN шине автомобиля и обычной сигнализации без CAN шины.
И использовать ее только как обходчик иммобилайзера, это не совсем рационально.

задавал вопрос #118,,был ответ# 119 вот и взял что посоветовали, и до этого на форуме где то читал что Фортин KEY-OVERRIDE-ALL приходится глушить двигатель перед тем как ехать,а фортин evo-all нажать два раза на кнопку пуск и поехал

задавал вопрос #118,,был ответ# 119 вот и взял что посоветовали, и до этого на форуме где то читал что Фортин KEY-OVERRIDE-ALL приходится глушить двигатель перед тем как ехать,а фортин evo-all нажать два раза на кнопку пуск и поехал

При штатной установке по схемам от фортина, как раз все наоборот :-) У KEY-OVVRIDE-ALL есть "мягка посадка" по двойному нажатию кнопки запуска ДВС, а EVO-ALL нету - при открытии двери ДВС глохнет. Зато авто с EVO-ALL можно с работающим ДВС открыть  штатным способом, у KEY-OVERRIDE-ALL только с брелка сигналки, так как smart entry не работает во время дист.запуска.

Но, если включить голову и сделать нештатную подключение EVO-ALL, то будет работать все!!! Хорошие установщики так и делают! Со мной делились идей как это реализовать с помощью доп.каналов и реле, есть и свои догадки как это сделать проще, но я практической реализацией этого не занимался. Изначально я поставил KEY-OVERRIDE-ALL, а только в конце 2013г. ко мне приехал EVO-ALL, но не дождался своего часа и я его продал весной :-) Теперь мне лень этим заниматься совсем, да и денег жалко...

Сдеалай штатное подключение, как все будет работать, так можно будет заморичиться с реализацией "мягкой посадки".

Сдеалай штатное подключение, как все будет работать, так можно будет заморичиться с реализацией "мягкой посадки".

так в том то и дело, человек не знает как подключить EVO-ALL как обходчик.
честно говоря я тоже не нашел пока понятную схему подключения по IMO-IMI.

так в том то и дело, человек не знает как подключить EVO-ALL как обходчик.
честно говоря я тоже не нашел пока понятную схему подключения по IMO-IMI.

А зачем по IMO-IMI, если он по КАН прикидывется штатным блоком запуска?
Вот можно подключать по этой схеме http://fortin.ca/download/8711/preview.html
А для реализации "мягкой посадки" надо сигнал ignition после запуска перекоммутировать на аналогичный сигнал от сигналки,т.к. после открытия двери (по кан видит) сигнал на этой линии от фортина пропадает и машина глохнет.

сейчас посмотрел информацию по EVO-ALL на оф. сайте фортна и пришел к выводу что он на COROLLA (а именно она больше всего схожа с ALLION и PREMIO) кроме как обхода штатного иммо ничего не поддерживает. То есть к шине CAN ее не подключишь.
Вот таблица совместимости с автомобилями http://www.ifar.su/images/fortin/evo-all_installation_guide.rev-20120416---Russian.pdf
Вариант для COROLLA 80Bits Smart Key.

И вот сама схема подключения http://fortin.ca/en/download/3167/

Или я ошибаюсь?

ну или вот схема для варианта с замком зажигания http://fortin.ca/en/download/2707/

А зачем по IMO-IMI, если он по КАН прикидывется штатным блоком запуска?
Вот можно подключать по этой схеме http://fortin.ca/download/8711/preview.html
А для реализации "мягкой посадки" надо сигнал ignition после запуска перекоммутировать на аналогичный сигнал от сигналки,т.к. после открытия двери (по кан видит) сигнал на этой линии от фортина пропадает и машина глохнет.

а где ты вот нашел это?
в таблице совместимости нет схемы с номером 8631.

обрати внимание что у man82 TOYOTA PREMIO 2007 года

Man82 у тебя ДВС к кнопки запускается?

http://fortin.ca/download/8711/preview.html эта как раз один из вариантов установки EVO-ALL на Premio/Allion 26x кузове и год выпуска здесь не при чем, может что-то изменилось после обновления в 12.2012 и то вряд ли. Этот вариант изначально автономный, т.е. без блока запуска, но никто не мешает вам подключить его на желто-черный провод.
Кстати, у Vitos_13 точно EVO-ALL установлен по CAN с какой-то Pandora,  реализована "мягкая посадка" + smart entry работает.

Man82 - делай по этому варианту, потом как заработает, можно попробовать к цепи ignition выход зажигания сигналки через диод подключить. Или вообще сигу по типу Key-Override-All включить,т.е. IGN1,IGN2 и START без ACC

Man82 - делай по этому варианту, потом как заработает, можно попробовать к цепи ignition выход зажигания сигналки через диод подключить. Или вообще сигу по типу Key-Override-All включить,т.е. IGN1,IGN2 и START без ACC

Честно говоря я не проверял, но мне кажется что без ACC при автозапуске не будет работать климат контроль.
А мне по любому нужно что бы летом во время автозапуска работал оставленный заранее включенный кондиционер.
Ну и зимой тоже когда сигнализацию перевожу на поддержание зажигания, печка иногда тоже не помешает, что бы работала, если нужно на время оставить пассажира в салоне, пока я например в магазин забежал или домой.