Тема: Всё о тормозах : секреты, скрип, скрежет, эффективность торможения.

По моему суппорта надо смотреть, конкретно направляющие и те места где колодки сидят, возможно износ со ступенькой. Это про щелчёк и лёгкую педаль, может на место встают после хорошего нажатия.

Мое мнение-намудрено с установкой и следующими действиями. Все по науке сделать-все станет нормально. Если конкретнее-возможно неправильная прокачка. Все хвосты потянулись с прокачки тормозов топикастером.

направляющие спазывал,я конечно думаю что где то в супорте клинит,но и в сервисе говорят что с виду всё нормально! в шлангах воздуха нет,очень много раз качал

когда отпускаешь но не до конца педаль прям очень легкая,отпустил до конца и заново тормозишь педаль тяжелеет но не сильно

мне кажется внутри главного тормозного перепускает (манжеты поизносились, вот между контурами жидкость и гуляет)

гтц смотреть...

а почему тогда ABS срабатывает??

сказали что надо менять задний ступечный подшибник,я его купил и поменял,тут всё и началось!! после замены подшибника стали проваливаться тормаза

мог при замене датчик абс навернуться

а где он находится на барабане???

внимательно смотрим на рисунке 

ЕЩЁ ЗАБЫЛ УПОМЯНУТЬ МАШИНА МОЯ 4 WD

проверять датчики абс: вращения переднего/заднего колеса, датчик замедления (10)

а где он находится на барабане???

снимай колесо и смотри куда провод идет

Купил в Тобольске магазин экзист.цена 50р.пока лежит.

Хочу спросить, вот как так получается, что на фото №2 (описание) написано, что ее можно применять для направляющих тормозной системы, а на официальном сайте пишут, что не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта!!! кто что думает?! стоит или нет?!

Подскажите, при переключении скоростей, когда педаль отжимаешь шум из под педали откуда то.  Колодки или что это не могу понять. Где то вэдохой может брызнуть надо. колодки новые, диски тормозные ровные.

Непонятно написано.