Тема: Выбор между 2ZR-FAE и 3ZR-FAE

Разница в транспортном налоге рублей в 500-600, если вы ездите на машине за 600 тыс рублей и думаете как сэкономить 500 рублей, - то это не важа машина.
Автор бери двушку, хотя и 1,8 тоже норм, главное комплектация, чтоб цвет интересный был, литье фирменное маст хэв, сможешь дождись 2 ки, реально хорошо едет.
Ребят а ктонибудь замерял до скольки 1,8 до сотни разгоняется( я про 2zr) , если про 3zr.fae уже понятно то с 1,8 пока загадка

Действительно, я просто не платил еще, думал разница тысячи-4-5, а это конечно копейки, по крайней мере мой калькулятор расчета показал 20р. за лошаль до 150 , и 25р. от 150 до 200л.с. мощности двигателя.

всегда нравилось обсуждение мощщей наших машинок . прям гоночные болиды! о какой мощности, и тем более ее ощущении, вы говорите, если там ее практически нет? лично мне хватает для перемещения по городу и 136(или сколько их там)кобылок. просто когда прокатился на чайзере-вэшке (не отжатом), а потом знакомый прокатил на скае прокаченном до более 500 л.с., отношение к понятию мощность у меня изменилось...

всегда нравилось обсуждение мощщей наших машинок . прям гоночные болиды! о какой мощности, и тем более ее ощущении, вы говорите, если там ее практически нет? лично мне хватает для перемещения по городу и 136(или сколько их там)кобылок. просто когда прокатился на чайзере-вэшке (не отжатом), а потом знакомый прокатил на скае прокаченном до более 500 л.с., отношение к понятию мощность у меня изменилось...

Любой седан у которого меньше 200 лошадей, не относится к быстрым машинам)))
Соглашусь два литра нормально едет но не более того.

Различие в большей мере заключаются в комплектации, так как в топе машина всегда богаче. И тут дело каждого, надо ему это или нет.

всегда нравилось обсуждение мощщей наших машинок . прям гоночные болиды! о какой мощности, и тем более ее ощущении, вы говорите, если там ее практически нет? лично мне хватает для перемещения по городу и 136(или сколько их там)кобылок. просто когда прокатился на чайзере-вэшке (не отжатом), а потом знакомый прокатил на скае прокаченном до более 500 л.с., отношение к понятию мощность у меня изменилось...

соглашусь. Катали на альтезе с 200 кобыл - нет ощущения спорткара. А вот на марке вишном я драйв почувствовал.

соглашусь. Катали на альтезе с 200 кобыл - нет ощущения спорткара. А вот на марке вишном я драйв почувствовал.

не соглашусь, алтеза 210 кабыл на палке хорошая пуля. А сравнивать с таурВи глуппо, другая категория. Так можно и на WRX sti 300 кабыл полный привод V натянет как ребенка

не соглашусь, алтеза 210 кабыл на палке хорошая пуля. А сравнивать с таурВи глуппо, другая категория. Так можно и на WRX sti 300 кабыл полный привод V натянет как ребенка

я рассказал свои ощущения. Даже с полуторалитровым аллионом альтеза не спорткар

я рассказал свои ощущения. Даже с полуторалитровым аллионом альтеза не спорткар

она конечно не спорт кар. Но по сравнению с аллионом даже двухлитровым она ракета)
Мож ты на какой то отжатой ездил и на автомате, но у моего друга алтеза на палке, и она реально прет.

Billy-Bons,
спроси у него до скольки она до 100 разгоняется, там и посмотрим прет или нет , мне кажется там чувство драйва засчет переключений и дерганий появлятся, а у нас плавное тошнилово при разгоне,  но результат походу один и тотже

Billy-Bons,
спроси у него до скольки она до 100 разгоняется, там и посмотрим прет или нет , мне кажется там чувство драйва засчет переключений и дерганий появлятся, а у нас плавное тошнилово при разгоне,  но результат походу один и тотже

Я с ним на драг ездил, с евро р тягались наровне. Про наши помолчу))))))

Разница в транспортном налоге рублей в 500-600, если вы ездите на машине за 600 тыс рублей и думаете как сэкономить 500 рублей, - то это не важа машина.
Автор бери двушку, хотя и 1,8 тоже норм, главное комплектация, чтоб цвет интересный был, литье фирменное маст хэв, сможешь дождись 2 ки, реально хорошо едет.
Ребят а ктонибудь замерял до скольки 1,8 до сотни разгоняется( я про 2zr) , если про 3zr.fae уже понятно то с 1,8 пока загадка

после прочтения этого поста тож заинтересовался. выехал за город проверил: 9,5 - 9,6 сек.

после прочтения этого поста тож заинтересовался. выехал за город проверил: 9,5 - 9,6 сек.

О! Ну хоть кто то не поленился прохватить немного по прямой! 
Поискал в интернете как едет алтеза до сотни(по отзывам владельцев), итак:
3sge на палке(210лс) - 7,5 сек до сотни в среднем
3sge на автомате(200лс) - 8,9-9,1 сек до сотни
1gfe на автомате(160лс) - 9,5-10,5 сек до сотни
2zrfe варик (136лс). - 9,5-9,6 сек до сотни ( zloy krab)
3zrfae варик(158лс) - 9,1-9,2 сек до сотни ( premio-habarovsk)

Вывод: алтеза тяжелее на 100-150 кг. И едет нормально для своих лошадей только на палке, аллионам/премио зачет!

О! Ну хоть кто то не поленился прохватить немного по прямой! 
Поискал в интернете как едет алтеза до сотни(по отзывам владельцев), итак:
3sge на палке(210лс) - 7,5 сек до сотни в среднем
3sge на автомате(200лс) - 8,9-9,1 сек до сотни
1gfe на автомате(160лс) - 9,5-10,5 сек до сотни
2zrfe варик (136лс). - 9,5-9,6 сек до сотни ( zloy krab)
3zrfae варик(158лс) - 9,1-9,2 сек до сотни ( premio-habarovsk)

Вывод: алтеза тяжелее на 100-150 кг. И едет нормально для своих лошадей только на палке, аллионам/премио зачет!

Поработал Рома)))
Молотца)))

Billy-Bons,
Любопытство великая сила

думаю, вот если вместо 92-го говнобензина, нормального залить из 9 сек. выскочит?

думаю, вот если вместо 92-го говнобензина, нормального залить из 9 сек. выскочит?

Тогда и все остальные быстрее поедут))))