Тема: Выбор аккумулятора (2)

Купи клеммы новые клеммы, куда провод под пластину болтами затыгивается,  есть свинцовые и стальные. А эти клеммы обрежь выкинь вместе с переходниками с толстых на тонкие клеммы.

Как я понял провод в клемме окислился? если да то перепаять да и все.

Купи клеммы новые клеммы, куда провод под пластину болтами затыгивается,  есть свинцовые и стальные. А эти клеммы обрежь выкинь вместе с переходниками с толстых на тонкие клеммы.

Длины не хватит. Промежуточное соединение делать не хочется, видимо остается замена провода

Длины не хватит. Промежуточное соединение делать не хочется, видимо остается замена провода

Ни чего отрезать не надо аккуратно разогни или разруби клемму, зачистить провод и припоять новую клемму сколько раз так делал.

Длины не хватит. Промежуточное соединение делать не хочется, видимо остается замена провода

Серёга купи от Таза и поставь, он уже идёт с толстой клеммой и как раз выкинешь переходник. пять лет стоит уже и отлично поживает. Кстати регулятор то я заказал

Ну или пол клеммы срезать, оставив только часть где отверстие под болт. А нему новую клемму прикрутить, можно даже ориганльные  под толстые клеммы 90982-05061   и 90982-06070. Я себе такие поставил, сегодня вечером скину фото.

http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=25C43760-74BA-4D5B-8D75-A342F30DCEEC&pid=37A03B92&office=ru

Серёга купи от Таза и поставь, он уже идёт с толстой клеммой и как раз выкинешь переходник. пять лет стоит уже и отлично поживает. Кстати регулятор то я заказал

Какой? Где? Почем?

Поди этот IN260?  Через emex.ru есть  реле-регулятор WAI   IN260 и стоит чуть дороже 1000руб.  Это тот же Transpo. Их только WAI поглотила.

Вот мои новые клеммы и новой АКБ Varta D52 Start Stop Plus AGM. Если ставить необслуживаемый АКБ, то поддон можно не покупать (или купить от ВАЗ), а выпилить из фанеры или из пары досочек сварганаить, т.к. из таких АКБ электролит не выльется наружу. Кронштейн-держатель АКБ можно доработать старый, спилив один упорный уголок или высверлить точечную сварку на которую он посажен.

А вот старые клеммы

Какой? Где? Почем?

Поди этот IN260?  Через emex.ru есть  реле-регулятор WAI   IN260 и стоит чуть дороже 1000руб.  Это тот же Transpo. Их только WAI поглотила.

заказал аналог , ценник почти пятехатка, как установлю расскажу подробно

Ни чего отрезать не надо аккуратно разогни или разруби клемму, зачистить провод и припоять новую клемму сколько раз так делал.

Серёга купи от Таза и поставь, он уже идёт с толстой клеммой и как раз выкинешь переходник. пять лет стоит уже и отлично поживает. Кстати регулятор то я заказал

Ну или пол клеммы срезать, оставив только часть где отверстие под болт. А нему новую клемму прикрутить, можно даже ориганльные  под толстые клеммы 90982-05061   и 90982-06070. Я себе такие поставил, сегодня вечером скину фото.

http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=25C43760-74BA-4D5B-8D75-A342F30DCEEC&pid=37A03B92&office=ru

Спасибо за советы, уже не так страшна кажется проблема ))

Cерёга, igorvod ждем ваших отчетов

Спасибо за советы, уже не так страшна кажется проблема ))

Cерёга, igorvod ждем ваших отчетов

А от меня-то каких отчетов Вы ждете? Я вроде только про обгонную камеру в какой-то ветке про 260 кузов обещал...

P.S. У меня все в порядке с зарядкой, на Raum был 70Амперный генератор и регулятор я ставил на него IN439. После этого он у меня жил дружно с тюменским АКБ на 64АЧ без малого 5 лет. На эти генераторы он без переделки не пойдет, так как разъем расположен под другим углом, да сигналы на нем маленько другие для управления.

Спасибо за советы, уже не так страшна кажется проблема ))

Cерёга, igorvod ждем ваших отчетов

Сапм не дождусь, 

у меня вопрос, можно ли поменять подставку под аккумулятор и верхний держатель?

у меня вопрос, можно ли поменять подставку под аккумулятор и верхний держатель?

Ну я же поменял! Могу дать номера оригинала для Toyota Allion/Premio в 260 кузове в исполнении для холодных регионов: 74431-12090    поддон аккумулятора,     74404-20650   кронштейн крепления АКБ.

Лучше поддон АКБ на разборе посмотри либо с северных машинок, либо с авто с объемистыми движками. В западной сибире и европейской части страны проще резиновый поддон в магазинах запчастей для ВАЗ купить. Ну а кронштейн родной лучше оставить, удалив или отогнув уголок/уголки.

спасиб