Тема: Выбор аккумулятора (2)

А как ты плотность посмотришь если он не обслуживаемый?

А как ты плотность посмотришь если он не обслуживаемый?

Сделай фотку своего аккума - подскажу.

вот такой

вот такой

Крышечка внутри которой глазок аккуратно снимается и далее видим пробки или отверстия

вот такой

Можно сказать на половину обслуживаемый, главное снять аккуратно крышку.

У меня старый аккум. похожий. Завтра отковыряю ради спортивного интереса. Только на сколько я знаю там этот "глаз" с одной банкой соединен.

Зачем мерить плотность в необслуживаемом АКБ? Тем более ее мерить надо на заряженном АКБ или по ней судить о степени зарядки. Если в машине постоянный недозаряд, то гидролиз электролита не может происходить. Для этого надо, что был перезаряд и кипел электролит.
Значит и смысла нет мерить плотность - зарядить и успокоиться!

 Представляю картину прихожу я в магазин и говорю: ковыряйте крышку будем плотность мерить.
На ютубе наверное 1000000 просмотров бы было.

Зачем мерить плотность в необслуживаемом АКБ? Тем более ее мерить надо на заряженном АКБ или по ней судить о степени зарядки. Если в машине постоянный недозаряд, то гидролиз электролита не может происходить. Для этого надо, что был перезаряд и кипел электролит.
Значит и смысла нет мерить плотность - зарядить и успокоиться!

Тут я с вами не соглашусь

Представляю картину прихожу я в магазин и говорю: ковыряйте крышку будем плотность мерить.
На ютубе наверное 1000000 просмотров бы было.

Ну в магазине со снятием крышки тебя точно пошлют, ещё и по смеются так как аккум считается не обслуживаемым.

Представляю картину прихожу я в магазин и говорю: ковыряйте крышку будем плотность мерить.
На ютубе наверное 1000000 просмотров бы было.

А вот если снимешь грамотно крышку и сам все проверишь, ни кто над тобой смеяться не будет и на деньги не попадешь.

А вот если снимешь грамотно крышку и сам все проверишь, ни кто над тобой смеяться не будет и на деньги не попадешь.

+100500

Последнее время плотность делают заниженной чем положено. В теплом магазине он и будет держать, а вот вынеси новый аккум на мороз на сутки и проверь нагрузку, думаю будешь огорчен.

Тут я с вами не соглашусь

Есть АКБ обслуживаемые, малообслуживаемые и необслуживаемые.

Вот например в моем АКБ Varta Start Stop Plus D52 AGM, тоже можно добраться до пробок, сняв крышечку.
Но это пробки чисто технологические - через них на заводе заливают электролит за несколько приемов, пока стекломаты его впитают, а потом закрывают навсегда.
Все же понимают, что электролит в  этом АКБ связан, вернее удерживается AGM (абсорбирующие пластины из стекловолокна).
Замерить в нем плотность не возможно в принципе.

У меня по дороге на работу еще два магазина Автомотив я в них попробую обратиться. Может в этом просто "быки" работают.