Тема: Помогите! Жидкость в ГУР.

ребят подскажите шланг обратки он где находится? желательно с фото. Хочу поменять так как после замены в акпп Т4 отсталось

Откачай шприцем всю жидкость из бочка,заведи мотор, и смотри в бачок из какого шланга будет поступать жидкость тот и обратка, я так делал.

Лишний пузырь воздуха в систему загоните, не криминал, но зачем? Обратка горизонтальна, подающий смотрит строго вниз.

Лучше всего: откачай шприцем, залей новую, заведи машинку, погоняй рулём и так три раза и всё будет тип топ без пузырей:))))))

Лучше предъяви им что надо Дексрон!

А где сказано, что для наших авто нужен Dexron??? На крышке бачка ГУР написано "Power Steering Fluid", вот такую и надо брать, а в крайнем случае то, что в автомате - T IV. ИМХО.

Лучше предъяви им что надо Дексрон!

А где сказано, что для наших авто нужен Dexron??? На крышке бачка ГУР написано "Power Steering Fluid", вот такую и надо брать, а в крайнем случае то, что в автомате - T IV. ИМХО.

И там же добавлено "Type ATF"

декстрон или меркон, наверно 3 только не лей Т-4, оно не идёт в гидрач

Люди и Т-4 заливали!!!

Люди и Т-4 заливали!!!

Это на Вашу отверственность. Говорят, что Т4 более агрессивна. Негативные последствия могут появиться со временем.

оригинальную жидкость тойота PFS NEW  болотного цвета, менять просто есть есть элементарные навыки

Я вчера менял в гидраче жижу (была аж черного цвета), менял у очень хорошего друга с опытом работы 15 лет в системе ЯПОНААВТО, так тот сказал что дектрон для нашего климата (Новосибирск) не катит, сочиться начинает в морозы. Залили специальную жижу для ГУРов желтого цвета.

Тоже встал вопрос о замене масла в ГУРе. На крышке написано PFS или Dextron ATF. Купил литр dextron III. Как думаете хватит литра?

снимал рейку вся жидкость вытекла, вошло около 0,7 литра

Тоже встал вопрос о замене масла в ГУРе. На крышке написано PFS или Dextron ATF. Купил литр dextron III. Как думаете хватит литра?

В теме есть ответы, чтобы хорошо промыть нужно полтора литра

Люди, помогите!!! такая проблема, после замены жидкости (декстрон 3) в ГУРе сначала появился какой то звук когда крутиж руль похожий на шелест (не в крайних положениях) когда отпускаеж звука нет затем стал тяжелеть руль при том на холодную все отлично крутится легко как только прогреется то становится тяжелый, все происходило в течении месяца сейчас  вроде есть мокрота на резинках рулевой с начало слево, а потом и справо появилась но не капает жидкость не уходит, последнее время после прогрева руль очень тяжелый даже начели болеть руки, помогите пожалуйста.            

Почитай пока Помогите! Жидкость в ГУР.

Воздуха вроде нет, не пузырьков не вспенивание

Как менял то?  Нужно из бачка шприцем откачать . столько же внового влить. Рулем по крайним положениям поводить. Следущую партию.

Люди, помогите!!! такая проблема, после замены жидкости (декстрон 3) в ГУРе сначала появился какой то звук когда крутиж руль похожий на шелест (не в крайних положениях) когда отпускаеж звука нет затем стал тяжелеть руль при том на холодную все отлично крутится легко как только прогреется то становится тяжелый, все происходило в течении месяца сейчас  вроде есть мокрота на резинках рулевой с начало слево, а потом и справо появилась но не капает жидкость не уходит, последнее время после прогрева руль очень тяжелый даже начели болеть руки, помогите пожалуйста.            

тоже заметил, что после замены на Dexron руль стал тяжелее (на холдном авто легче). один умный (без ковычек) дядька сказал что не надо жижу менять,  она меняет цвет и запах это пох, свойства свои она не поменяла. есть масло тойота PSF оно должно быть погуще, можно залить его.
кто менял жижу в гуре, у вас как стало?