Тема: При езде проблемы с разгоном...

Здравствуйте!

автомобиль Toyota Allion 2008, 2zr-fe

Помогите разобраться с ниже о писаной проблемой.
Начну с самого начала, что бы вы могли вникнуть. Где то с неделю назад была такая ситуация при разгоне произошел "провал скорости", а именно после ~30 км/ч при нажатии на педаль газа автомобиль не разгонялся(хотя обороты реагировали как надо) т.е. двигатель ревет, но машина не разгоняется. Остановился, почесал голову и тронулся дальше. Автомобиль поехал как надо, поэтому не придал этому значения.
А позавчера началось... Поездив где то с час, выше описаная проблема возобновилась. Трогаюсь нормально, после 20-30 км/ч как будто включается нейтральная передача газую хоть до 4000 оборотов а она слегка подергивается но не едет, убираю ногу с газа - скорость не меняется(держит постоянно 20-30). Ставлю на парковку обороты даже не дергаются, обратно на "D" едет как надо, но то же не с первого раза срабатывало. Вечером увидел что фишка на кислородном датчике не много развалилась, взял аккуратно по вставлял контакты на этой фишке в датчик и поехал из Биробиджана в Хабаровск(на свой страх и риск). Проездил 400км авто вело себя отлично! Прокатался всю ночь в Хабаре,  утром вернулся в Биробиджан нареканий не было. На следующий день после обеда поехал и опять все по новой, только еще добавилось - когда происходит "провал скорости" останавливаюсь и ставлю на "P" обороты сами подпрыгивают до 3000 и так пару раз, затем глохнет. Завожу и все нормально. Проездил минут 30 - не повторялось.
К вечеру все стало еще хуже добавились новые симптомы, стала глохнуть на ходу... Табло с начало полностью гаснет и глохнет авто, затем загорается. Все это повторялось несколько раз.

Помогите кто чем может.

Чек не загорался, проверил уровень и цвет жидкости в вариаторе - все в норме.

Сигналка по ходу дает о себе знать.

Сигналка по ходу дает о себе знать.

нету сигнализации.

Так может стоит сначало сделать нормально развалившуюся фишку кислородного датчика? А потом уже дальше искать причины? 

сегодня  почистил дроссельную заслонку и подергал все фишки. Поездил не долго,  немного чувствовалось, что не хватает тяги и когда подъехал к дому на "Р" заглохла, постояв минут пять. Пока до гаража ехал было все норм. Завтра заменю фишку на кислородном.
А бензин может так выдавать?
 Был на диагностике выдает ошибки 1603 и 1605, сказали что не знают что это такое, взяли 500р и сказали у вас все ОК. Полазил по форуму нашел что у чела было что то  похожее  , попробую вытащить завтра топливный фильтр, гляну...

Если не секрет, а где делал диагностику?

г. Биробиджан ул.Читинская. Там автосервис небольшой услуги автоэлектрика и прочее...

Заедь в АвтоАудиоЦентр на Калинина , там грамотные нормальные электрики. Они то тебе точно не скажут что у тебе всё окей, при наличии ошибок.

Заедь в АвтоАудиоЦентр на Калинина , там грамотные нормальные электрики. Они то тебе точно не скажут что у тебе всё окей, при наличии ошибок.

Я в курсе, но к ним тока по записи и запись на пару дней вперед, а ждать не хотелось.
Сегодня поменял топливный фильтр, пришлось по импровизировать, так как оригинальный не нашел(особо и не искал), а тот что купил не много другой форму. Подрезал крышку пластмассовую и засунул все это дело в бак.
Проездил минут 20 пока все норм.
Было


стало

Ты только сетку менял(фильтр грубой очистки),а второй нет?

какой второй?)) а где он?

Вот смотри фильтр тонкой очистки 23300-28040

Спасибо Звонарь! но я уже его вытащил, пришел в гараж опять вытащил насос и меня осенило! Ни разу просто не сталкивался с этим делом.
Дунул в него, а оттуда чернота полетела. Завтра буду искать его, да и заодно книгу думаю купить по аллионам...

В общем фильтр поменял, пока работает хорошо, но мне кажется нет нормальной тяги при динамичном старте. Как то плавно происходит разгон и стоит гул как будто снят воздушный фильтр и патрубки. Пока катаюсь, тестю!

Вообще эта тема должна находиться"Эксплуатация 260 кузова"