Тема: MS 600 Light Stalker

За установку 2500р. Но дело не в этом, там много разнообразных функций, которые на СТО полностью не подключают, не хотят тратить время или просто не забивают себе голову, мол эти функции безполезны. Мороз если есть время подъезжай на Магистральную 47 в среду 22.07. после 10.00. Посмотрим как устанавливают.

Да это я так спросил. Я пока сигу менять не собираюсь. Думаешь они тебе будут показывать что куда? Это их хлеб. Ну мож чуток покажут 

Кто нибудь устанавливал СТАЛКЕР 600 LIGHT, в г. Омске 7500р думаю приобрести, а устанавливать хочется самому, может фото отчет у кого есть. На форуме есть фото отчет но томогавка 9010 схема не совпадает.

У меня  СТАЛКЕР 600 LIGHT, но установлена криво, стартер перекручивает, т.е. машина завела, а он еще крутит. Так что или сам ставь или проверяй после установщиков сразу. У сталкера надо цепь управления стартером отдельно на релюхах собирать или отдельный блок покупать, который мне так и не смогли подключить хреновы установщики, которые типа долеры в красноярске. Надо все переделывать самому.

Спасибо за совет!!!!!

Если серьезно,то Мэджик Системз производит очень неплохие сиги.Сам себе поставил Байкал 505,правда  его немного дорабатывал.Пандора 200-тоже неплохая система,но уж очень замороченный брелок.По криптостойкости эти две русские сиги-самые лучшие.

За установку 2500р. Но дело не в этом, там много разнообразных функций, которые на СТО полностью не подключают, не хотят тратить время или просто не забивают себе голову, мол эти функции безполезны. Мороз если есть время подъезжай на Магистральную 47 в среду 22.07. после 10.00. Посмотрим как устанавливают.

Почитай в инструкции по установки, все легко самому запрограмировать

8Dmitry8 Проблема с перекручиванием стартера решена, дело не в реле на стартер (реле устанавливается на любой сиги), а в контрольном выходе на двигатель (контролирует когда завелся), у тебя скорей всего стоит на давление масла в двигатели (оно не стебильно) переставь на генератор и все будет нормально.   Себе поставил, разбираюсь в прогромировании.  

8Dmitry8 Проблема с перекручиванием стартера решена, дело не в реле на стартер (реле устанавливается на любой сиги), а в контрольном выходе на двигатель (контролирует когда завелся), у тебя скорей всего стоит на давление масла в двигатели (оно не стебильно) переставь на генератор и все будет нормально.   Себе поставил, разбираюсь в прогромировании.  

я тоже день копался , ну что понял как програмировать? пин сменил на свой?

Пин пока не сменил. А спрогромированием проблем нет повниматильней читай и все окей.

Да я то разобрался,  я у тебя спрашивал понял как что?

Разобрался. Хочу датчик объема поставить.

8Dmitry8 Проблема с перекручиванием стартера решена, дело не в реле на стартер (реле устанавливается на любой сиги), а в контрольном выходе на двигатель (контролирует когда завелся), у тебя скорей всего стоит на давление масла в двигатели (оно не стебильно) переставь на генератор и все будет нормально.   Себе поставил, разбираюсь в прогромировании.  

Вова, у меня контроль по генератору стоит.
Посмотри схему подключения автозапуска, там 3 или 4 дополнительных внешних реле. Вот с ними мне и намудрили. Не работает контроль запуска, крутит, 1-2-3 сек. т.е. если на третьей попытке схватилась на первой секунде, то стартер будет всеравно крутиться 3 секунды вместе с двигателем на износ.
У тебя все нормально?

У меня все нормально, заводится с первой попытки, может в програмировании что намудрили хотя там ничего такого нет. Стоит 2 реле на стартер и + . Третью релюху которая идет в комплекте вернули. Проконсультируйся, кто ставил, хотя любой грамотный электонщик разберется. А с ключа долго стартером крутишь? может причина в другом.

У меня тоже с первого раза заводится, и кручу 1с. Но зимой в мороз, после ночи, обычно с третьего раза заводится. Тогда и заметно что перекручивает.
Значит тебе блок запуска поставили, если дополнительных релюх не ставили, есть у MS какой то специальный блок, который заменяет релюхи.

У меня тоже с первого раза заводится, и кручу 1с. Но зимой в мороз, после ночи, обычно с третьего раза заводится. Тогда и заметно что перекручивает.
Значит тебе блок запуска поставили, если дополнительных релюх не ставили, есть у MS какой то специальный блок, который заменяет релюхи.

Модуль называется MS-A3 с ним запуск намного легче реализовывается...

PS Со слов разработчиков
PPS Посмтореть на него и почитать про онный можно тут: http://avtogsm.ru/MS-A3-p1400.html

У меня тоже с первого раза заводится, и кручу 1с. Но зимой в мороз, после ночи, обычно с третьего раза заводится. Тогда и заметно что перекручивает.
Значит тебе блок запуска поставили, если дополнительных релюх не ставили, есть у MS какой то специальный блок, который заменяет релюхи.

Модуль называется MS-A3 с ним запуск намного легче реализовывается...

PS Со слов разработчиков
PPS Посмтореть на него и почитать про онный можно тут: http://avtogsm.ru/MS-A3-p1400.html

Вот этот блок мне и не смогли прицепить горе-установщики. Сказали: К Аллиону он не подходит!! И наколхозили свое "ноу-хао", как выразился Гена
Красноярцы, не суйтесь в Автостатус, не советую, колхоз полный!!! 2 года назад там был, до сих пор забыть не могу