Тема: Хочу поднять машину (премка 2002)

Мы тут про 245 и 240 кузова. "самых жестких" для 245 пока никто не видел и не слышал. жесткость только одна. Читаем внимательнее...

ну извини если я потревожил тебя приведя свой пример... 

Я тоже свою короллу поднимал, заменив пружины на кариновские. Только кому эта инфа тут пригодится?  название темы - "... премка 2002" = зачем писать о решении, не подходящем для этой темы?

Я в прошлом году поставил вставки. Год отъездил нормально но сечас появился какой то скрип при езде по неровностям. Менял чашки стоек но скрип остался думаю это связано с поднятием

Я в прошлом году поставил вставки. Год отъездил нормально но сечас появился какой то скрип при езде по неровностям. Менял чашки стоек но скрип остался думаю это связано с поднятием

ну конечно, сайлент-блоки под другими углами крутятся, да и вставки смотря из какого материала

Если приподнять авто чуть больше дозволенного,будете гранаты менять каждые 10 тыс, это проверено на себе, если уж и поднимать, то только на чуть чуть

(дополню) -  опять же - смотря чем поднимать.
проставки и чужие элементы подвески - тут "ОЙ" может быть много где.
Опять же, если просевшие пружины (или постоянно нагруженные) компенсировать проставками - то нагрузка на шрусы (изгиб в них) останется в пределах нормы.
OBK выпускает lift-up пружины (увеличенной длины) - на 1.5 и на 3 дюйма длинее оригинала (речь не про аллион-премио). Полагаю, что 2-3 дюйма и есть тот разумный предел "подъема" авто.

Имхо, у гранат главное - герметичность пыльников. И будут жить вечно (или почти вечно))).

насколько поднимется авто если поставить на зад и перед пружины от 4wd

по каталогам toyota
48231-2g610 - задние пружины zzt240,nzt-240,azt-240
48231-2g630 - задние пружины zzt245
48131-1n590 - передние пружины zzt240 L= 349.0
48131-2t430 - передние пружины zzt245 L=  363.5

Если пружины просели, то лучше их заменить, так как они уже потеряли свои свойства,даже если поставить проставки то их будет пробивать, и стойки так долго непроходят,а насчет пыльников гранат правильно, но если превысить допустимый их излом относительно стойки, то жизнь их будет коротка

Di-man - никто не скажет на сколько. Тем более, ты не указал свое авто.
Но ориентир можешь подсчитать сам. (учесть разницу высоты пружины и разницу веса двигателя, но это при условии, что толщина прута одинаковая, и кол-во витков приблизительно равное).
Если у тебя 2 литра - то не факт, что поднимется - 2л движок тяжелее, а у 4вд- пружина длиннее и кроме движка еще раздатка спереди. а толщина прута 2л мне неизвестна.

у 1.8 4wd толщина прута передних пружин 12.8мм. форма пружины скорее всего "СС" (т.е. цилиндр, диаметр наружный 160,  Но в форме (СС) на 100% не уверен , т.к. не снимал пружину)

Задние:
 однозначно авто поднимется, т.к. пружин И СТОЕК всего 2 вида: 1) для любых 2вд   2)4WD . Задок у 4вд на килограмм 50 потяжелее, да и заявленный клиренс на 5мм больше.   
Пруток у 4вд - 12.3мм, верхний виток 110мм, нижний - прибл 80мм,  прибл 7 витков. кстати, и стойка задняя у 4вд другая (в чем отличие - не знаю).

в общем -замерь у себя, и дай знать мне. Так постепенно соберем инфо.

Тоесть получаеться можно нам ставить пружины от ведовой, и не заморачиваться с проставками?

Думаю - да. почти все размеры я указал - замерь у своей и будет ясно.
есть заменители оригинальных 4ВД пружин (на экзисте) - потому встанет не очень дорого.

 

то landy
в общем -замерь у себя, и дай знать мне. Так постепенно соберем инфо.

Авто у меня Allion 1,8, замерю сегодня, выложу
Стоит ли ставить аналоги - OBK (ценник в три раза меньше чем оригиналы) насколько я слышал они жестче оригиналов (со всеми отсюда вытекающими)
Итак с задком все понятно - можно ставить от wd-шной машины, а вот с передом вопрос - ставить от 2л машины?

вот лифтинг
явно не проставки...или простаки на сильно убитые пружины...машина свеже оформленная
Вообщем я хочу что-то подобное, чтоб поднялось но совсем чуть чуть так чтоб расстояние от верхнего края колесной арки было не слишком большим по сравнению с права-лево от той же арки
или у него колесо маленькое и мне только кажется...а при большем размере колеса разность расстояний будет бросаться в глаза?

вот лифтинг
явно не проставки...или простаки на сильно убитые пружины...машина свеже оформленная
Вообщем я хочу что-то подобное, чтоб поднялось но совсем чуть чуть так чтоб расстояние от верхнего края колесной арки было не слишком большим по сравнению с права-лево от той же арки
или у него колесо маленькое и мне только кажется...а при большем размере колеса разность расстояний будет бросаться в глаза?

откуда фото, связаться бы с владельцем
у меня тоже резина nokian hakka i3, поднять надо бы автомобиль