Тема: передняя ходовая

Народ, подскажите, меня на деньги разводят или правда:в общем отдал свою машинку в ремонт, переднюю подвеску перебрать. Мастер посмотрел, и говорит, что резинки на сайлентах потрескались. Необходимо поменять. Есть два варианта,  аналогичные сайленты поставить, или оригинальные, но оригинальные идут только в комплекте с рычагами. и япы их отдельно не выпускают. А аналоги по нашим дорогам только 6-7 мес выдерживают. Я поискал сколько стоит рычаг - меньше 4500 не нашел.
Если менять то сразу обе итог = 9000 + остальное яйца, подушки, резинки + еще столько же.. Однако совсем не скромно выходит..
Поделитесь кто как делал??

по идее оригинал скорее всего идет в комплекте с рычагом. я лично менял сайлентблоки на аналоговые - дешево, а по сроку эксплуатации не скажу. да и впринципе на родных потрескавшихся ездил приличный период, поскрипывали только и все, других неудобств не ощутил. яйца если сдохли то обязательно замени, насчет подушек и тд - смотри состояние, лопнутые или нет. вот и все. решать тебе

по идее оригинал скорее всего идет в комплекте с рычагом. я лично менял сайлентблоки на аналоговые - дешево, а по сроку эксплуатации не скажу. да и впринципе на родных потрескавшихся ездил приличный период, поскрипывали только и все, других неудобств не ощутил. яйца если сдохли то обязательно замени, насчет подушек и тд - смотри состояние, лопнутые или нет. вот и все. решать тебе

Забрал свою красавицу с ремонта.. вместе с развалом вышло 16400 за все, вместе с работой.
Что поменяли:
1.ремонт стоек.
2.замена подушек двигателя пер и задней.
3.замена рулевых тяг
4. замена тормозных колодок.
5.замена стоек стабилизаторов+втулки
6. что еще уже не помню, список на пол страницы.
В понедельник выложу, кому интересно.

по идее оригинал скорее всего идет в комплекте с рычагом. я лично менял сайлентблоки на аналоговые - дешево, а по сроку эксплуатации не скажу. да и впринципе на родных потрескавшихся ездил приличный период, поскрипывали только и все, других неудобств не ощутил. яйца если сдохли то обязательно замени, насчет подушек и тд - смотри состояние, лопнутые или нет. вот и все. решать тебе

Забрал свою красавицу с ремонта.. вместе с развалом вышло 16400 за все, вместе с работой.
Что поменяли:
1.ремонт стоек.
2.замена подушек двигателя пер и задней.
3.замена рулевых тяг
4. замена тормозных колодок.
5.замена стоек стабилизаторов+втулки
6. что еще уже не помню, список на пол страницы.
В понедельник выложу, кому интересно.

это все вместе или только работа, если все вместе, то даром моно сказать. мне замена всех стоек 15200 вышла с работой

...Есть два варианта,  аналогичные сайленты поставить, или оригинальные, но оригинальные идут только в комплекте с рычагами. и япы их отдельно не выпускают. А аналоги по нашим дорогам только 6-7 мес выдерживают. Поделитесь кто как делал??

На королле менял сайлентблок рычага. Естественно - неоригинал корейский. Надрывы появились через полгода....
Тебе бы порекомендовал взять контрактный рычаг. ИМХО проходит дольше. Кстати, на яповских аукционах при продаже б/у указывают пробег - т.е. косвенно можно остаточный ресурс прикинуть.(может и наши продавцы контрактного так делают - я не в курсе)

В новосибирске есть организация, которая делает полиуретановые сайлентблоки. Цена как у оригиналов, но ходят значительно дольше.

В новосибирске есть организация, которая делает полиуретановые сайлентблоки. Цена как у оригиналов, но ходят значительно дольше.

дольше оригинала или дольше аналога

дольше оригинала или дольше аналога

Вот почитай:
http://www.cn.ru/forum/showthread.php?t=132018&highlight=%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2%E1%EB%EE%EA%E8

И вот типа их официальный сайт: http://www.polimer-nsk.ru

Подскажите, кто знает, в начале осени прошлого года менял, ещё на каринке, сайлентблоки рычагов. В магазине посоветовали взять корейские. Пока тепло было проблем не было, а как температура до -5 опустилась, сразу заскрипели. Что в таких ситуациях делать и по какому принципу их выбирать?   

упорный - не страшно. будет ездить долго, но брякать.
замена упорного подшипника - только путем снятия стойки, т.к. он внутри верхней чашки ( к которой крепится шток стойки и упирается пружина). Т.е. меняется вся чашка(((

"Захлюпала" передняя правая стойка! Поехал на диагностику ходовой. Мастеру ничего не говорил. После диагностики мастер сказал, что упорный подшипник надо менять. Причём оба: и правый и левый. Если не поменять, то может стойку пробить.

ОДНО ЗАМЕЧАНИЕ: если будете менять - не пожадничайте еще 50 руб - купите и поставьте новый пыльник для опоры.
пыльник выглядит как пластиковая шайба диаметром 4-5см, толщиной 5мм. Только на правую и левую стойки пыльники разные!

Смотрю на "Экзисте", так он выдаёт пыльник что на правую опору стойки, что на левую одинаковый. 

Блин,это че за машина? Какие опоры стоек? Какие сайленты?  На Камри знать не знал, чего это такое!  Все три машины мои только и требовали : стойки где то через 1,5 года на замену шли, на Карине яйца мозга сношали. И все! Может вас тупо разводят? Посмотрите сами. Друга в охапку и на яму на перевес с монтажкой.  Замена стоек 15 штук!!!!!  Я стойку переднюю на Спринтере во дворе за 15 минут снимал. Че там делать то?

Блин,это че за машина? Какие опоры стоек? Какие сайленты?  На Камри знать не знал, чего это такое!  Все три машины мои только и требовали : стойки где то через 1,5 года на замену шли, на Карине яйца мозга сношали. И все! Может вас тупо разводят? Посмотрите сами. Друга в охапку и на яму на перевес с монтажкой.  Замена стоек 15 штук!!!!!  Я стойку переднюю на Спринтере во дворе за 15 минут снимал. Че там делать то?

Дык на наших дорогах подвеска реально "летит". Про брянские дороги вообще молчу! Тут торсионная подвеска только спасёт! Заменят- посмотрим: будет дальше "хлюпать" - автосервис ответит. Сам я диагностику не проведу. Опыта такового не имею.

Блин,это че за машина? Какие опоры стоек? Какие сайленты?  На Камри знать не знал, чего это такое!  Все три машины мои только и требовали : стойки где то через 1,5 года на замену шли, на Карине яйца мозга сношали. И все! Может вас тупо разводят? Посмотрите сами. Друга в охапку и на яму на перевес с монтажкой.  Замена стоек 15 штук!!!!!  Я стойку переднюю на Спринтере во дворе за 15 минут снимал. Че там делать то?

А монтажка то зачем? все можно проверить с другом руками

Смотрю на "Экзисте", так он выдаёт пыльник что на правую опору стойки, что на левую одинаковый. 

Они и есть одинаковые

Смотрю на "Экзисте", так он выдаёт пыльник что на правую опору стойки, что на левую одинаковый. 

Они и есть одинаковые

Пыльники и отбойники один в один