Тема: Электрические разъемы и методы их разборки

вот как можно вытащить клемму с проводом из штатного разъёма с помощью иголки, вставляем иголку как можно дальше в отверстие которое находится снизу под клеммой в разъёме и тянем за провод

А зачем вытаскивать именно из этого разъема и именно эти пины?
Это же стандстандартный разъем для подключения мультируля?
Будет другая магнитола и опять её переделывать? В твоём авто есть не нужная больше ответная 20-пиновая фишка-мама, которая использовалась для подключения кзх. Лучше её используйте в новой косе на мультируль. Все равно теперь кзх 4-х пиновой фишкой подключается.

Может кто-то будет менять пины в любом другом разъёме  и чтобы не резали провода я дал небольшой совет для решения этих проблем ,ты мне как то говорил что без специального инструмента это сделать проблемотично, но я нашёл как решить эту проблему,если считаете нужным удалите это сообщение я не против ,этот разъём который на фото просто пример как это сделать.

У меня изготовлен специнструмент для пинов бОльшего размера, а для пинов калибра 0.64 тоже использую иглу. Но вот из разъемов типа "МАМА" доставать пины сложнее с помощью иглы, но тоже получается.
Вот документ из моего арихва в помощь https://yadi.sk/i/Lm9tzHe6VnwpL . В нем и чертеж специструмента есть и много разъемов других типов, в том числе влагозащищенных. Так же в нем есть артикулы для заказа пинов различных калибров с куском провода. Только вот цены на них не гуманные