Тема: Предпусковой подогреватель двигателя DEFA для 1ZZ-FE

Хочу поделиться опытом эксплуатации подогревателя. Вариант очень хороший. Отличается от других надежностью и отсутствием необходимости обслуживания. Установил и забыл.

Для Двигателя 1ZZ используется модель подогревателя №412880, и стандартный комплект кабелей №460785.

Важное отличие от других моделей, в том числе и этой фирмы - подогреватель не греет антифриз. Он греет непосредственно металл двигателя, обеспечивая равномерный прогрев и хороший отбор тепла от самого подогревателя. Поэтому его можно оставлять включенным на долгое время, не боясь перегрева. Мощность 400 ватт просто не в состоянии вскипятить мотор.
Есть и обратная сторона - при сильном морозе прогреть двигатель за пару часов не выйдет. Нужно оставлять включенным на всю ночь или выходные. Нужна "круглосуточная" розетка.

Я пользовался подогревателем три зимы, начиная с середины октября (-10) до апреля (тоже -10))) Сильный мороз у нас это -35 -45. +ветер.
Двигатель утеплен сверху одеялом, и заклеены обе решетки снаружи.
Приехал в пятницу, воткнул авто в розетку и ушел. Пришел с утра в понедельник, завел, прогрел 5 минут и поехал.

Устанавливается очень просто:
- Находим технологическое отверстие
- очищаем его
- мажем подогреватель термопастой из комплекта
- устанавливаем в отверстие.

Осталось проложить провода и смонтировать розетку.

Ресурс термопасты производителем вроде не заявлен, не искал. Но у меня три зимы - полет нормальный.

Таким уже третью зиму пользуюсь...полет нормальный

 А место установки показать можете? Где находится это "технологическое отверстие"? И какова цена этого изделия?

Цена в районе 6000р. 2500 провода и 3500 подогреватель.
Место установки:


Вид справа-сверху.


Вид сзади-сверху. Ориентироваться по трубкам.

Отверстие сквозное, чистить надо хорошо.

Еще вид со снятой коробкой:

Цена за кипятильник (по сути) 6000 р. - это круто, конечно. В общем, пока решил обходится автозапуском.

Купил себе такой же. Замучился отверстие в двигателе искать, пока лежит дома.