Тема: Вариант "правильного" биксенона

Получается что половина светового потока при ближнем свете остается в фаре?

Ну не половина, гораздо меньше, но получается так. Просто обрезается и все.

Получается что половина светового потока при ближнем свете остается в фаре?

да линза именно так устроена, но засчет большой интенсивности ....это ~20-30% не больше

Получается что половина светового потока при ближнем свете остается в фаре?

да линза именно так устроена, но засчет большой интенсивности ....это ~20-30% не больше

На заводском ксенон тоже так устроено?

На заводском ксенон тоже так устроено?

Да наверное на всех. Но заводские линзы переделать просто. Изменяется профиль шторки кусочком жести.

На заводском ксенон тоже так устроено?

Да наверное на всех. Но заводские линзы переделать просто. Изменяется профиль шторки кусочком жести.

Я свои не переделывал. При прохождении техосмотра левый язык был вровень с ихней чертой. Всё Окей.

На заводском ксенон тоже так устроено?

что значи тзаводском ....это вся схема линзованного света на этих принципах построена ....поэтому и 20-30% чтобы от производителя к произодителю учесть

диаметр линзы ....размеры отражателя ... фокусное растояние и т.д.


просто у нас не пройти ТО с американским светом.....и чем западнее тем строже с этим и с праворукими

На заводском ксенон тоже так устроено?

что значи тзаводском ....это вся схема линзованного света на этих принципах построена ....поэтому и 20-30% чтобы от производителя к произодителю учесть

диаметр линзы ....размеры отражателя ... фокусное растояние и т.д.


просто у нас не пройти ТО с американским светом.....и чем западнее тем строже с этим и с праворукими

у нас пока пропускают с американским

Зачем на трассе включать ПТФ если ты едешь не в туман и не со скоростью там близкой к 30км/ч вглядываясь в проезжую часть?  Чтобы видеть очертание капота?...А может чтобы все думали что это красиво и круто?...  Ну ведь глаза устают быстрее когда едешь на скорости и получаешь дополнительную зрительную информацию близко перед авто. На скорости не секрет сужается угол зрения и вглядываешься в дорогу не перед самим авто....

Зачем на трассе включать ПТФ если ты едешь не в туман и не со скоростью там близкой к 30км/ч вглядываясь в проезжую часть?  Чтобы видеть очертание капота?...А может чтобы все думали что это красиво и круто?...  Ну ведь глаза устают быстрее когда едешь на скорости и получаешь дополнительную зрительную информацию близко перед авто. На скорости не секрет сужается угол зрения и вглядываешься в дорогу не перед самим авто....

Lecha вообще наверное ты прав про зрение, что глаза так устают быстрее, сам пробовал!
я со светом ничего не делал, поэтому чтобы лучше освещалась правая обочина дороги их и включаю!

я не включаю, толку от них, слабо светят

Ну не знаю…у меня реально, когда по трассе идешь ночью, туманки включишь…еще примерно на 30% освещение обочины увеличивается! Пробовал с выкл. ПТФ глазам легче становиться, а за обочину очкую! Раз мимо деревни ехал так чуть колхозников так не собрал, гуляющих по ночам!

попробую протереть, может получше будет

У меня туманки тоже близко светили, заехал к друганам в сервис приподняли щас нормально стало, по городу фары даже не включаю

Cерёга26 я с Вас в ШОКЕ ПРОСТО!!!!!!!!!!

добавлено позже:
ВСЕ ЧТО НИЖЕ НАПИСАЛ В СТЕР

Ром да ты скажи по делу что не так???