Тема: Вариант "правильного" биксенона

до простых лампочек добраться довольно прсто,а вот при регулировке ксенона колбу както разрезют,а потом заплавляют.Примерно так мне сказали на сервисеи за это 3500 рубликов при этом добавили-"Лучше не уродовать фары".Я и не стал,у нас полгорода друг друга слепят

а вот при регулировке ксенона колбу както разрезют,а потом заплавляют.

Чаво Развод какой-то. При чем тут колба. Отражатель нужен другой.

а вот при регулировке ксенона колбу както разрезют,а потом заплавляют.

Чаво Развод какой-то. При чем тут колба. Отражатель нужен другой.

В Новосибирске слышал делают так: нагревают отражатель и вминают его внутрь.

занчит кроме как сделать из ксенона "американский" свет простых вариантов нет?
хотелось бы повернуть галку на лево, под полноценный евросвет

занчит кроме как сделать из ксенона "американский" свет простых вариантов нет?
хотелось бы повернуть галку на лево, под полноценный евросвет

Тоже, хочу а то обочину практически не видно.

занчит кроме как сделать из ксенона "американский" свет простых вариантов нет?

хотелось бы повернуть галку на лево, под полноценный евросвет

Тоже, хочу а то обочину практически не видно.

Так туманки на что?, они и рождены чтобы обочину освещать

Так туманки на что?, они и рождены чтобы обочину освещать

Освещают, но очень близко. Без ксенона от них мало толку. А с ксеноном они действительно на некоторых тачках нереально слепят.

Так их подрегулировать можно

занчит кроме как сделать из ксенона "американский" свет простых вариантов нет?
хотелось бы повернуть галку на лево, под полноценный евросвет

Тоже, хочу а то обочину практически не видно.

Все это делается. разбираешь фару, вынимаешь потроха, и смотришь на шторку - твоя задача сделать ее наоборот ("зеркально"), т.е где есть "галка" - там ее закрываешь жестянкой (на пару маленьких болтиков), а в стороне где нет галки - делаешь ее (выпиливаешь).

напр, было так __/‾‾ , а должно стать  так ‾‾\__     


Себе (галоген) делал поворотом ламп и регулировкой по высоте. И попал просто в аккурат - ТО с первого раза. Причем гаец выставил на регуляторе положение "0" (самое высокое)  - и я аж напугался - т.к. я так высоко не ставил, т.к. не был уверен что не слеплю встречку.  (такое положение д.б. на пустой машине, а у меня в багажнике газовый баллон). 

После ТО езжу на "0" (т.к. уравновешиваю баллон своим присутствием спереди))) - светит очень хорошо.

Все это делается. разбираешь фару, вынимаешь потроха, и смотришь на шторку - твоя задача сделать ее наоборот ("зеркально"), т.е где есть "галка" - там ее закрываешь жестянкой (на пару маленьких болтиков), а в стороне где нет галки - делаешь ее (выпиливаешь).

напр, было так __/‾‾ , а должно стать  так ‾‾\__     

Ты забыл написать, что это применимо только для линз в авто с 2005г.

Так их подрегулировать можно

Да не заменят они головной свет.

МОРОЗ, а как быть с линзами до 2005 года?

Упс, точно - у него 2002год...

После ТО езжу на "0" (т.к. уравновешиваю баллон своим присутствием спереди))) - светит очень хорошо.

А не пробовал еще и колесико на фаре покрутить? Я сделал ровный свет и покрутил это колесико, чуть приподнял.

МОРОЗ, а как быть с линзами до 2005 года?

Только так. Вариант "правильного" биксенона

Во