Тема: Замена фар галоген на биксенон.

Всех приветствую.
Помогите разобраться как подключить биксеноновые(японские фары)
На галогене 3 контакта на биксеноне 4 контакта что куда подцепить???
Тойота премио 2002г.в.

Всех приветствую.
Помогите разобраться как подключить биксеноновые(японские фары)
На галогене 3 контакта на биксеноне 4 контакта что куда подцепить???
Тойота премио 2002г.в.

Вот ссылка на тему http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=1224&hilit=ликбез+h4. Это форум на котором общаются ребята переделывающие свет в оптике. В теме много схем, если дружите с паяльником и есть все необходимое то быстро сделаете необходимую проводку. Я когда ставил линзы в наши фары специально искал штатные фишки для подключения ксенона и фишки для корректоров.

Я так понимаю там схема на новую проводку, у меня куплены японские биксеноновые фары со всеми фишками, мне соответственно нужно подключить эти четыре проводка  к старой проводке. Пока не могу разобраться, что к чему.
Оптика не линзы, а обычная штатная биксеноновая.

Мне электрик делал. я ему просто распечатал схему проводки с ксеноном и без. он там уже чето мутил сам.

Я так понимаю там схема на новую проводку, у меня куплены японские биксеноновые фары со всеми фишками, мне соответственно нужно подключить эти четыре проводка  к старой проводке. Пока не могу разобраться, что к чему.
Оптика не линзы, а обычная штатная биксеноновая.

Это не новая проводка, а проводка для того чтобы ближний свет при переключении на дальний не выключался. В галогеновых фарах при включении дальнего ближний выключается (поэтому имеем 3 провода, первый - общий "+", второй - "-" ближнего, третий "-" дальнего), на биксеноне же отдельно подается "+" и "-" на блок розжига и "+" и "-" на соленоид или шторку дальнего (поэтому 4 провода). На биксеноне дальний реализуется не загоранием нити в лампочке, а опусканием шторки (т.е. лампа постоянно горит на максимальной яркости, а шторка делает границу при ближнем свете или же опускается и тогда получаем дальний свет). А теперь представьте выезжаете Вы ночью за город, набираете скорость до 100 км/ч, переключаетесь на дальний и фары вообще выключаются. Вот чтобы такого не было, делают на галоген с H4 дополнительную проводку.
Разницы нету, линза или рефлектор.

Кстати выкладываю схемы на штатные ксеноновые и галогеновые фары. Как говорится, найдите 10 отличий...

Спасибо за разъяснение, почитаю схемы.

Тема есть на форуме по подключению

Скиньте ссылку на тему почитаю.