Тема: Полировка фар

2000 попробуй.

Из 5 полировщиков один согласился взяться, полирнул и внутри и снаружи, стало чуть прозрачнее, но налет не ушел, он по всему пластику идет внутри, либо ездить так, либо покупать новые.

Что ты к ним пристал У меня тоже есть внутри налет, ведь езжу Не мешай машине ездить и фарам светить

хочу вот прикупить галогенки osram cool blue 5000k, у кого есть опыт эксплутации?Хочеться света больше, с родными лампами темно.

хочу вот прикупить галогенки osram cool blue 5000k, у кого есть опыт эксплутации?Хочеться света больше, с родными лампами темно.

5000к это цвет, побелее. Колба у этой лампы синяя (типо светофильтр). Если родного мало, то в сырую погоду 5000 вообще плохо будут.

5000к это цвет, побелее. Колба у этой лампы синяя (типо светофильтр). Если родного мало, то в сырую погоду 5000 вообще плохо будут.

+100000

Из 5 полировщиков один согласился взяться, полирнул и внутри и снаружи, стало чуть прозрачнее, но налет не ушел, он по всему пластику идет внутри, либо ездить так, либо покупать новые.

Идеально поможет мойка фар изнутри, на форуме есть тема

Идеально поможет мойка фар изнутри, на форуме есть тема

Читай выше, мойка изнутри не помогла

Из 5 полировщиков один согласился взяться, полирнул и внутри и снаружи, стало чуть прозрачнее, но налет не ушел, он по всему пластику идет внутри, либо ездить так, либо покупать новые.

Полирнул в нутри, и налет остался (он смывается химией и не требует полировки и только с разбором фары)? Сомнения! Если не секрет сколько он за это взял денег (снять фары, распаять (снять) стекло , отполировать и опять собрать) ?
Скорей всего (99%) он отполировал только снаружи.

Полирнул в нутри, и налет остался (он смывается химией и не требует полировки и только с разбором фары)? Сомнения! Если не секрет сколько он за это взял денег (снять фары, распаять (снять) стекло , отполировать и опять собрать) ?
Скорей всего (99%) он отполировал только снаружи.

Фары снимал и разбирал сам, полировали при мне, выше писал, что налет (муть) не на поверхности пластика с той или с другой стороны, а внутри него, сами стекла надо менять.

Фары снимал и разбирал сам, полировали при мне, выше писал, что налет (муть) не на поверхности пластика с той или с другой стороны, а внутри него, сами стекла надо менять.

Значит позжёны стёкла сильными лампами, Это можно определить не разбирая фару, теперь поможет только замена стекол

Значит позжёны стёкла сильными лампами, Это можно определить не разбирая фару, теперь поможет только замена стекол

Тоже на это думал, но тогда в местах расположения ламп это проявлялось бы сильнее, а здесь равномерно по всему стеклу (отражатели как новые, ни нагара, ни потемнения)

Фары снимал и разбирал сам, полировали при мне, выше писал, что налет (муть) не на поверхности пластика с той или с другой стороны, а внутри него, сами стекла надо менять.

Так это стекла такие матовые. Такие есть на спасио в первом кузове и на мицубиси МПВ видел. Они сразу такие, как мутные.

Так это стекла такие матовые. Такие есть на спасио в первом кузове и на мицубиси МПВ видел. Они сразу такие, как мутные.

Пошутил однако

Пошутил однако

Не пошутил, так и есть. Про спасио точно знаю, были и прозрачные и матовые.