Тема: Воздуховоды для задних пассажиров

   Спасибо за разьяснение но я не проэлектрический подогрев который редкость в наших тазах японского происхождения, я имел в виду воздуховод к задним пассажирам, почему нет то???У моего отца на  на ГРАНТЕ И то есть, честно говоря я сильно расстроен, в японских авто, это у меня 4 по счету правый руль и чем новее я покупаю модель тем хуже ее качество, корейцы в этом плане на шаг вперед ушли, я имею в виду солярис, элантра.

На японских машинах более емкий АКБ, иные резинки в дверях, подогрев зоны дворников, воздуховоды для задних пассажиров, а на рестайле еще и стеклоочиститель заднего стекла, устанавливаются только на автомобили для холодного климата. Так называемые "северянки". Они популярные на северных территориях Японии, таких как остров Хоккайдо и т.д.
Чаще всего "северянки" бывают в кузове ZRT265, т.е. 4WD. Но бывают "северянки" и 2WD со всеми типами ДВС.

Для официальной продажи в России автомобили Японских и Корейских производителей обычно всегда идут в комплектации "для холодного климата".

Раз автомобиль так разочаровывает и Вам корейские автомобили Вам больше по душе, то лучше его продать. Кстати, сколько за него реально хотите? Учитывая воющий вариатор.

На японских машинах более емкий АКБ, иные резинки в дверях, подогрев зоны дворников, воздуховоды для задних пассажиров, а на рестайле еще и стеклоочиститель заднего стекла, устанавливаются только на автомобили для холодного климата. Так называемые "северянки". Они популярные на северных территориях Японии, таких как остров Хоккайдо и т.д.
Чаще всего "северянки" бывают в кузове ZRT265, т.е. 4WD. Но бывают "северянки" и 2WD со всеми типами ДВС.

Для официальной продажи в России автомобили Японских и Корейских производителей обычно всегда идут в комплектации "для холодного климата".

Раз автомобиль так разочаровывает и Вам корейские автомобили Вам больше по душе, то лучше его продать. Кстати, сколько за него реально хотите? Учитывая воющий вариатор.

    700 за сколько и брал 2 месяца назад.

Как раз 700 новая Веста упакованная, где-то читал. Ну, каждому свое.
И как обдув, реально горячий воздух идет? Я после прогрева салона, на лобовое стекло обдув перевожу. Т.к. стекло и ноги жарко становится внизу. Да и сзади народ не жалуется.

Как раз 700 новая Веста упакованная, где-то читал. Ну, каждому свое.
И как обдув, реально горячий воздух идет? Я после прогрева салона, на лобовое стекло обдув перевожу. Т.к. стекло и ноги жарко становится внизу. Да и сзади народ не жалуется.

  Спереди греет очень жарко, а вот сзади воздуховодов к ногам задних пассажиров нет, хотя дворник сзади есть если это для севера как пишут.

  Спереди греет очень жарко, а вот сзади воздуховодов к ногам задних пассажиров нет, хотя дворник сзади есть если это для севера как пишут.

На машинах, выпущенных по 03.2010 включительно, метла сзади установлена на всех подряд без исключения. А вот уже начиная с 04.2010, метла на заднем стекле стоит только у северянок. Их стало легко определить внешне!

Про работу воздуховода  к задним ногам спрашивал у кого стоит. Игорь Ваше мнение

Про работу воздуховода  к задним ногам спрашивал у кого стоит. Игорь Ваше мнение

Вот честно не знаю есть от них реальная польза или нет. Я на заднем кресле не езжу. Воздух идет теплый из них, но у нас в этом году даже до -30 температура ни разу не дошла, хотя раньше обычно недели две в году стояли морозы ниже -30. В декабре обычно и в конце января по неделе. Иногда почти до -40 доходило. В  восьмидесятых, когда я был маленький, было и по -42.
Вот в такие морозы по трассе надо проверять есть ли польза от них. А так у меня никто за зиму 2013-2014 года не замерз, когда еще этих воздуховодов не было. У меня стоит автономный предпусковой подогреватель Бинар-5Б и я минут за 30 до выезда запускаю его, а через 15 минут его работы еще и ДВС автомобиля запускаю для прогревки салона. Сажусь всегда в теплый авто с теплым рулем :-)

Мне кажется что и без воздуховодов задние пассажиры не замерзнут, а уж тратить более 10тыщ на воздуховоды стоит только если возить семью по нескольку сотен или тысяч километров зимой. Вот родственники наши из г.Губкинский Ямало-Ненецкого автономного округа ездят каждый год на НГ к нам в г.Курган. Путь занимает 1500км в одну сторону. И морозы там под -50 бывают. Вот в их машине есть воздуховоды и автономный подогрев ДВС и никто не мерзнет.

8.01.2016 я с супругой возвращался из Екатеринбурга (~350км) и багажник был приоткрыт, так как везли шкаф Пакс из Икеи и самые длинные упаковки были размером 240см. Вот эти ~40см и торчали из багажника 
Когда везжали, то в Екате было -15, но уже километром за 140, около Шадринска я заметил, что температура опустилась до -23. Впереди было жарко, так печка дула в ноги на оборотах выше средних, а вот когда я помещал руку на задний ряд, за кресло переднего пассажира, для проверки не сдвинулись ли коробки назад после очередного ухаба, то рука начинала дубеть минут через пять.

Всегда интересовало, как возить длинномеры с приоткрытом багажнике. Как закрепить крышку, чтоб не играла. Возил пассажира и на сложенном рядом сиденье борд, проем закрывал снарягой и пассажиру было комфортно.
А при - 40 по трассе на 100 -110 км\ч ногам было прохладно даже мне

у меня стоит воздуховод (гы, пока только один). В прошлую зиму (на трассе в -35) жена пищала что ногам холодно. Нынче ничего про это не говорила. Из него конечно дует, но не так уж сильно как я ожидал. Плюс заметил что задние стекла не так затягивает.

Где стоит, к заднему сиденью? Дует тёплый воздух? У меня по трассе редко затягивает, надо салон проветривать перед закрытием. Жена рядом в -36 не жаловалась, в - 40 ехал один.

ага, стоит (пока один) к заднему сиденью. Второй пока не ставил - буду пробовать перегибать летом. (покупал от 4wd, с тройником). Да воздух теплый дует, такой же как и в ноги передних.
Ну рядом-то оно понятно что горячим дует.

Через недельку антифриз поменяю - ваще жарево будет (надеюсь).