Тема: Соединены ли емкости дифференциала с коробкой?

Соединён ли дифференциал с коробкой передач? На сто уверили, что соединен. Менняли пыльники шрус, сняли приводы, вытекло немного масла, всё черное и со стружкой. А на щупе никаких частиц нет, и цвет другой. Мастер потом декстрон в коробку доливал. И сказал, что стружка из дифференциала, а емкость у него совмещенная с коробкой. Вроде же совмещен только на полном приводе?
Premio nzt240  1nz

Соединён ли дифференциал с коробкой передач? На сто уверили, что соединен. Менняли пыльники шрус, сняли приводы, вытекло немного масла, всё черное и со стружкой. А на щупе никаких частиц нет, и цвет другой. Мастер потом декстрон в коробку доливал. И сказал, что стружка из дифференциала, а емкость у него совмещенная с коробкой. Вроде же совмещен только на полном приводе?
Premio nzt240  1nz

Конечно соединён. Снимите поддон и увидите стружку на магнитах, если присутствует. Для проверки цвета жижи, используйте белый лист. Капните со щупа на него и увидите цвет

Конечно соединён. Снимите поддон и увидите стружку на магнитах, если присутствует. Для проверки цвета жижи, используйте белый лист. Капните со щупа на него и увидите цвет

То есть, отдельного заливного отверстия у дифференциала нет? Меня больше этот вопрос беспокоит. При снятии приводов масло из дифа вытекло? Или из коробки? Заливать потом масло в коробку ? Сами ёмкости совмещены у них?

Эти два механизма смазываются одним и тем же маслом с общим поддоном.

1-отдельного заливного отверстия у дифференциала нет?
2-При снятии приводов масло из дифа вытекло?
3-Или из коробки?
4-Заливать потом масло в коробку ?
5-Сами ёмкости совмещены у них?

1-нет
2-общее
3-общее
4-да
5-емкость одна - поддон

То есть, отдельного заливного отверстия у дифференциала нет? Меня больше этот вопрос беспокоит. При снятии приводов масло из дифа вытекло? Или из коробки? Заливать потом масло в коробку ? Сами ёмкости совмещены у них?

Заливать до уровня через щуп