Тема: Затроил движок

Всем привет! Пробег у авто 232 тыс., 1ZZ, до этого проблем с движком вообще никогда не было, владею уже 9 лет.
Сегодня неожиданно затроил движок, при любых оборотах и скоростях, и мощность заметно упала.
Топливный фильтр менял в прошлом году, воздушный фильтр еще нормальный, свечи менял около 100 тыс. назад, возможно даже больше (у меня иридевые), сегодня же сразу заказал на Экзисте новые свечи.

Всем привет! Пробег у авто 232 тыс., 1ZZ, до этого проблем с движком вообще никогда не было, владею уже 9 лет.
Сегодня неожиданно затроил движок, при любых оборотах и скоростях, и мощность заметно упала.
Топливный фильтр менял в прошлом году, воздушный фильтр еще нормальный, свечи менял около 100 тыс. назад, возможно даже больше (у меня иридевые), сегодня же сразу заказал на Экзисте новые свечи.

Зазор в клапанах проверьте и компрессию

Сегодня поменял свечи, эффекта нет, первая и вторая свеча все в масле, особенно первая. Определил что не работает первый цилиндр (снимал разъемы питания по очереди на работающем движке). Заказал пока прокладку клапанной крышки, записался в сервис, проверим компрессию и т.д.
Движок у меня уже есть масло 2-3 литра, так что по ходу капиталка или контрактник, мастера есть хорошие.
Для себя определился что, если нужна капиталка, буду менять поршня на новые (от движка старше 2005 года, так как у них больше маслосъемных отверстий), кольца и маслосъемные колпачки.
Нашел на экзисте:
Поршень двигателя std каталожный номер - 13101-22180
Кольца поршневые STD, комплект на двигатель - 13011-22200
Колпачок маслосъемный выпускной - 90913-02111
Если кто уже сталкивался или просто знает, подсказывайте.

Сегодня поменял свечи, эффекта нет, первая и вторая свеча все в масле, особенно первая. Определил что не работает первый цилиндр (снимал разъемы питания по очереди на работающем движке). Заказал пока прокладку клапанной крышки, записался в сервис, проверим компрессию и т.д.
Движок у меня уже есть масло 2-3 литра, так что по ходу капиталка или контрактник, мастера есть хорошие.
Для себя определился что, если нужна капиталка, буду менять поршня на новые (от движка старше 2005 года, так как у них больше маслосъемных отверстий), кольца и маслосъемные колпачки.
Нашел на экзисте:
Поршень двигателя std каталожный номер - 13101-22180
Кольца поршневые STD, комплект на двигатель - 13011-22200
Колпачок маслосъемный выпускной - 90913-02111
Если кто уже сталкивался или просто знает, подсказывайте.

Это капиталка Серёга. Про поршня и кольца расписано на форуме, брать до разбора нет смысла, возможно понадобятся ремонтные и расточка блока

Катушки проверял?

Поменять катушку с соседней, если не изменилось дернуть фишку форсунки, если изменилось менять катушку я сегодня менял, взял Denso DIC-0100.