Тема: Ударился о бордюр, сместился руль

При развороте налево (Аллион 245 4х4), при скорости 5-10 км/ч занесло и ударился о бордюр передним правым колесом. Колеса соответственно были влево вывернуты. После этого, при движении прямо руль уходит влево градусов на 15, машина в принципе траекторию не меняет. Хотя выравниваю руль по камере на заднем ходу, колеса и руль становятся ровно, а при движении руль уходит влево градусов на 45, но машина в целом управляема. Под низ не заглядывал, темно уже сегодня, но визуально колеса параллельно друг-другу стоят. Может кто сталкивался, с чего начать то???

Было такое почти только без удара, шаровую поменял и начало в руль в сторону тянуть и чтоб ехать ровно  он был повернут градусов на 10-15 в сторону. Поехал сразу на сто сход-развал делать - продиагностировали, чуть подправили. Поехал от них - все так же без изменений - тянет, ну может чуть меньше. Поехал к ним снова - еще раз проверили, сказали норма и что дело скорее всего в том, что рейка себе уже набила посадочные места в определенном положении при движении прямо за столько лет и стремиться в это положение снова попасть. Не особо в это поверил, но решил посмотреть что дальше будет. Через месяц примерно я уже не ощущал, что руль тянет и вроде он тогда стал снова ровно. Толи они правы были, толи еще какая то временная причина была, которая сама самоустранилась.

Там всё что угодно может быть. У меня от удара колесом в сугроб на скорости и еще потом этим же колесов в яму попал глубокую зимой - летом уже штрус рассыпался прямо на дороге.
И кстати, после удара так и не могут сходразвал нормально сделать на это колесо. Говорят. что скорее всего кузов повело или что-то с подвесным спереди. Удар был на скорости 40км/ч.
И стабилизаторы сразу же заменил.

Съездил на СТО, сказали визуально все целое и повреждений не имеет. Поехал делать развал. Сделали, сказали, что все как было. Однако чуть проехав, мне кажется, что тянет вправо и руль приходится держать левее градусов на 10. Еще прокачусь и если не пройдет поеду обратно...

Попал в дтп удар был не сильный но в колесо руль ушёл немного в право на оценке в страховой эксперт сказал рычаг погнул мол это у них сплош и рядом гнте в месте где отверстие в рычаге почти не заметно я не особо поверил но все таки купил новый рычаг и поменял, руль встал на место идеально ровно

Попал в дтп удар был не сильный но в колесо руль ушёл немного в право на оценке в страховой эксперт сказал рычаг погнул мол это у них сплош и рядом гнте в месте где отверстие в рычаге почти не заметно я не особо поверил но все таки купил новый рычаг и поменял, руль встал на место идеально ровно

Можно номер по каталогу?

Можно номер по каталогу?

Я контрактный брал

Покатался, вроде нормально. По ровной дороге идет ровно, но при небольшом уклоне вправо тянет сильнее, чем при таком же влево..