Тема: Глохнет двигатель на ходу(((

годня в 12:54:04 »
ЦитироватьИзменить
Помогите форумчане.Проблема в следующем.У меня Аллион 2011 год 3zr faе. Недавно ехал по городу и ни с того ни с сего,почувствовал как дёрнул,загорелся чек,через 50 метров падение оборотов и глохнет.Заводим,глохнет.Пошли поменяли батарейку в штатном имобилайзере,сбросили клеммы.Заводим,работает...включаем Д шку,глохнет.Бросил авто до утра.Утром думал на эвакуатор и в сервис.Но завелась и поехала( в сервис) По дороге нагрелась хорошо и глохнет.Кое как докатили.Комп показал какую то ошибку но ничего конкретного.В сервисе электрики излазили все.Проблема не решается.Прогрев и глохнет.Отключали сигу,один хрен.Аккум новый.свечи менялись летом,фильтры все меняны и топливный.Заводится отлично,работает как часы и только при прогреве глохнет.Что сука делать???

Могу дополнить.Как говорит электрик,в комп на входе нормальное напряжение,на выходе,при прогреве,напряжение скачет.Варианта типа 2 навскидку: либо в компе микросхема накрылась,либо его что то нагружает из электрики.Забыл сказать,по лету поставил все катушки зажигания новые,но Китай.Народ говорит что работают они не долго.Может быть это от катушки? Как то маловероятно  по мне ,что из-за одной к примеру катушки,будет двигатель глохнуть на ходу🤔

По мне, так надо копать в сторону топливного фильтра и бензонасоса.
Когда авто холодное - двигатель прогревается бенз в камеру льется рекой, а когда прогреется то обороты падают, меняется соотношение топливной смеси и двигателю её не хватает...ну или бенз бадяжный.
Еслиб катушка померла-то троила бы, но глохнуть не должна. Можете фишку снять с катушки и убедиться в этом, но обращаю Ваше внимание что выскачет чек и может записать код ошибки в ЭБУ, поэтому лучше сначало считать код ошибки а потом катушку/и отключать, чтобы не накладывались.
А какой код ошибки то был?
p.s. Работа электриков что то не внушает доверия  , я конечно не электрик, но уровень сигнала с ЭБУ надо осцилографом наверно смотреть а не вольтметром

Сама фраза на входе в эбу напряжение нормальное на выходе скачет не кажется вам странным? Какое напряжение? на что напряжение??? Эбу это не простая железка которая преобразует одно напряжение в другое, это реальный компьютер, он собирает кучу информации и контролирует много параметров. А вы говорите на выходе))

Сама фраза на входе в эбу напряжение нормальное на выходе скачет не кажется вам странным? Какое напряжение? на что напряжение??? Эбу это не простая железка которая преобразует одно напряжение в другое, это реальный компьютер, он собирает кучу информации и контролирует много параметров. А вы говорите на выходе))

Спасибо за ответ.Ну я на знатока в этом не претендую,я врач).Возможно я не так цитирую спецов.Но пока проблема не решена.Был бы благодарен тем землякам с Хабаровска,кто мог бы подсказать,куда откатить свой велосипед,к грамотным автоэлектрикам.

Резко прям глохнет? Работает без перебоев и глохнет как будто ключем заглушили?

Резко прям глохнет? Работает без перебоев и глохнет как будто ключем заглушили?

На холостых может работать,когда D шку включаешь то резко глохнет,да, и только на полностью прогретом двигателе.

Либо на холодную едешь нормально,без всяких перебоев,заводится с пол оборота.Потом когда полный нагрев двигателя,то пропадает реакция на газ и движка отрубается,тут же можно завести и поехать,но совсем чуть-чуть.

Либо на холодную едешь нормально,без всяких перебоев,заводится с пол оборота.Потом когда полный нагрев двигателя,то пропадает реакция на газ и движка отрубается,тут же можно завести и поехать,но совсем чуть-чуть.

   а МАШИНУ  С рук брали или с аукциона??

   а МАШИНУ  С рук брали или с аукциона??

С рук брал.Пол года отьездил,все было норм.

Сделайте замер компрессии, и посмотрите проводку на датчик положения дросельной заслонки

годня в 12:54:04 »
ЦитироватьИзменить
Помогите форумчане.Проблема в следующем.У меня Аллион 2011 год 3zr faе. Недавно ехал по городу и ни с того ни с сего,почувствовал как дёрнул,загорелся чек,через 50 метров падение оборотов и глохнет.Заводим,глохнет.Пошли поменяли батарейку в штатном имобилайзере,сбросили клеммы.Заводим,работает...включаем Д шку,глохнет.Бросил авто до утра.Утром думал на эвакуатор и в сервис.Но завелась и поехала( в сервис) По дороге нагрелась хорошо и глохнет.Кое как докатили.Комп показал какую то ошибку но ничего конкретного.В сервисе электрики излазили все.Проблема не решается.Прогрев и глохнет.Отключали сигу,один хрен.Аккум новый.свечи менялись летом,фильтры все меняны и топливный.Заводится отлично,работает как часы и только при прогреве глохнет.Что сука делать???

Какую ошибку показывает сканер? Ошибка по катушкам?
Если по катушкам, то они сдохли, сам летом менял на своей, родные все сдохли, 1 шт. китай (SAT) проработала более полугода. Покупал б/у с 1ZR у себя в городе с машины на разбор после ДТП, поставил и забыл про проблему....
Симптомы такие же почти были, машина дергалась, загорался чек, машина глохла. При горящем чеке тоже могла заглохнуть в любой момент....