Тема: бортовой компьютер

Завтра выложу нормальную фотку.

 может кто пробовал вот такой http://www.tinydeal.com/ru/elm327-obd2-obdii-v15-can-bus-bluetooth-diagnostic-interface-scanner-for-car-auto-vehicle-automobile-rog-63854-p-47073.html с программой hobDrive.
решил попробовать его т.к. в моем гу нет возможности распаять усб хост.

Вопрос владельцам Мультитрониксов. Завтра хочу установить RC 700. В мануале сказано, минимальное подключение через порт OBD 2, максимальное к obd 2 + еще 4 провода:
1) на ключ зажигания, чтобы комп работал уже в положении ключа ON а не при заводе двига.
2) на датчик топлива (его остаток)
3) на габариты (разрабы имели в виду наверное на ближний свет), чтобы при наступлении темноты вкл ночная подсветка (как на навигации)
4) на датчик форсунки (эфеект связан вроде как со временем впрыска).
Естественно хотелось бы использовать комп по максимуму, соответственно, если верить инструкции то следует подключаться как к порту OBD 2 так и еще к этим четырем контактам из второй фишки.

Попробовал сначала проконсультироваться с электриком на эту тему. На что он мне сказал: ерунда, все эти 4 дополнительных функции уже включены в диагностический разъем OBD 2.
Вопрос, человек просто не хочет лишних заморочек при подключении или эти 4 контакта действительно уже встроены в OBD 2 порт?

Вопрос владельцам Мультитрониксов. Завтра хочу установить RC 700. В мануале сказано, минимальное подключение через порт OBD 2, максимальное к obd 2 + еще 4 провода:
1) на ключ зажигания, чтобы комп работал уже в положении ключа ON а не при заводе двига.
2) на датчик топлива (его остаток)
3) на габариты (разрабы имели в виду наверное на ближний свет), чтобы при наступлении темноты вкл ночная подсветка (как на навигации)
4) на датчик форсунки (эфеект связан вроде как со временем впрыска).
Естественно хотелось бы использовать комп по максимуму, соответственно, если верить инструкции то следует подключаться как к порту OBD 2 так и еще к этим четырем контактам из второй фишки.

Попробовал сначала проконсультироваться с электриком на эту тему. На что он мне сказал: ерунда, все эти 4 дополнительных функции уже включены в диагностический разъем OBD 2.
Вопрос, человек просто не хочет лишних заморочек при подключении или эти 4 контакта действительно уже встроены в OBD 2 порт?

Подключай только к датчику топлива и к габаритам, остальное должно и так работать, на моём именно так

Подключай только к датчику топлива и к габаритам, остальное должно и так работать, на моём именно так

Ок, спасибо, понял. А как быть с замком зажигания? Не будет такого что комп будет на пямую запитан всегда? Сажать ведь аккум будет?

Ок, спасибо, понял. А как быть с замком зажигания? Не будет такого что комп будет на пямую запитан всегда? Сажать ведь аккум будет?

Должен отключатся через определённое время

Подключай только к датчику топлива и к габаритам, остальное должно и так работать, на моём именно так

Ага, точно, горючку отказался показать при подключении к диагнст. порту. А у тебя какой троникс? Риф?

Ага, точно, горючку отказался показать при подключении к диагнст. порту. А у тебя какой троникс? Риф?

Да, фотки есть в теме

Подключил. Есть вопросы.
1) Постоянно голосом просит включить габариты а на экране в это время просит вкл. свет фар, хотя на деле все включено. К габаритам я не цеплял провод еще. Если подцеплю что изменится?
2) Про датчик топлива на СТО сказали, типа с разъема итак идет сигнал о состоянии горючки, может такое быть?
В итоге подключили только к форсунке.

Подключил. Есть вопросы.
1) Постоянно голосом просит включить габариты а на экране в это время просит вкл. свет фар, хотя на деле все включено. К габаритам я не цеплял провод еще. Если подцеплю что изменится?
2) Про датчик топлива на СТО сказали, типа с разъема итак идет сигнал о состоянии горючки, может такое быть?
В итоге подключили только к форсунке.

К Форсунке не надо было подключать, а вот к датчику в баке обязательно. Про свет не подскажу, у меня нет этой функции

К Форсунке не надо было подключать, а вот к датчику в баке обязательно. Про свет не подскажу, у меня нет этой функции

А почему к форсунке не надо было? в мануале ведь написано что к форсунке тоже.

А почему к форсунке не надо было? в мануале ведь написано что к форсунке тоже.

Он бы и от разъёма показывал средний и мгновенный расход

Ну вот, блин. 
В общем, я почитал твою инструкцию но там, вроде как, порядок подключения другой почему то...
Пытался покапаться в протоколах наших авто, фиг что поймешь. В общем видимо проще будет законнектиться к горючки. От сюда вытекающий, куда именно цепляться? Там же провода в фишке и толстой обмотке, на сколько я помню.

на новой 2 дин голове уже поставил и запустил хобдрайв http://xn--80abeg0a0aq0b.xn--p1ai/%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/ 
осталось приобрести разъем а законектится с авто

Ну вот, блин. 
В общем, я почитал твою инструкцию но там, вроде как, порядок подключения другой почему то...
Пытался покапаться в протоколах наших авто, фиг что поймешь. В общем видимо проще будет законнектиться к горючки. От сюда вытекающий, куда именно цепляться? Там же провода в фишке и толстой обмотке, на сколько я помню.

К проводу от датчика , что идёт на прибор