Тема: Вибрация руля на скорости

Всем привет. Такая ситуация: В январе протачивал диски на стенде (причина проточки: скрежет с правой стороны и рывки при торможении на низкой скорости.) Все это пропало и ездил я без забот. Но примерно 3 месяца назад началось биение руля при торможении после 60км/ч. В лужи не залетал, диски не перегревал. (езжу аккуратно)
Сегодня купил контрактные тормозные диски и колодки (продавец заявил что все это было снято с одной машины). Колодки на 75% живые. Но вот что меня смутило. Колодки будто спилины напильником по краям, т.е к тормозному диску они прилегают не полностью, а примерно 2/3 всей поверхности. Тормозные диски так же, сверху и снизу томрозной поверхности просто ржавчина, приверно по 1 см снизу и сверху. Нормально и это? И да, биени осталось, не такое сильное как на старых тормозных дисках, но оно еть =( Уж не знаю, пройдет ли это, думаю пару дней поездить, а там уже если что то повезу диска назад.

Это все нормально, колодки у тебя почти новые( они и новые срезаны напильником))), а ржавчина тоже норма, пусть у тебя неделю постоит машина на улице в дождь, то у тебя такие же диски станут, все в ржавчене.

Грани на накладках тормозных колодках как раз и сточены для избавления от скрипов. Даже на новых. А диски назад и купить "нулевые". fia168 полностью ответил на твои сомненья.

Грани на накладках тормозных колодках как раз и сточены для избавления от скрипов. Даже на новых. А диски назад и купить "нулевые". fia168 полностью ответил на твои сомненья.

Грани должны быть на двух сторонах, у меня же были на всех четырёх. Вчера утром ехал по мосту 120км/ч и при торможении у меня подпрыгивали дворники =) Заехав с вервис мастер ужаснулся от моих "новых" дисков и "новых" колодок. Было решено проточить родные диски (толщина еще позволялала) и поставить новые колодки NiBK. Полет нормальный, никаких вибраций и четкое быстрое торможение.

У меня такая же беда была, вибрация появлялась даже на маленьких скоростях и тормозила рывками. В общем мне сегодня тоже проточили тормозные диски, плюс ко всему мастер колодки на станке подровнял, говорит если колодки не выравнять (но лучше новые ставить), то притрется опять как попало. Короче я доволен как удав, ни малейшего намека на вибрацию. И заплатил не дорого всего 700 руб.

У меня такая же беда была, вибрация появлялась даже на маленьких скоростях и тормозила рывками. В общем мне сегодня тоже проточили тормозные диски, плюс ко всему мастер колодки на станке подровнял, говорит если колодки не выравнять (но лучше новые ставить), то притрется опять как попало. Короче я доволен как удав, ни малейшего намека на вибрацию. И заплатил не дорого всего 700 руб.

мне за касарь точили, после этого тоже очень доволен результатом.

Может быть кто подскажет из-за чего такая проблема, на скорости более 100 км/ч при торможении возникает сильное биение руля? Давление в колесах проверил, везде одинаковое, мож балансировка, но тогда думаю и без торможения бы руль било.

тормозные диски проточи или поменяй

Может быть кто подскажет из-за чего такая проблема, на скорости более 100 км/ч при торможении возникает сильное биение руля? Давление в колесах проверил, везде одинаковое, мож балансировка, но тогда думаю и без торможения бы руль било.

  Может быть 2 причины:
От перегрева повело тормозные диски, правят их спец устройством или у токаря протачивают.
Еще причина может быть из за заклинивания одного из штоков суппорта, при торможении прижимается только одна сторона колодки, отсюда перекос и биение.
  Про это много уже написано, не могу найти что то.

тормозные диски проточи или поменяй

у нее пробег 48 тыс. даже намека на износ дисков нет

у нее пробег 48 тыс. даже намека на износ дисков нет

Деформацию при перегреве на глаз не увидишь

  Может быть 2 причины:
От перегрева повело тормозные диски, правят их спец устройством или у токаря протачивают.
Еще причина может быть из за заклинивания одного из штоков суппорта, при торможении прижимается только одна сторона колодки, отсюда перекос и биение.
  Про это много уже написано, не могу найти что то.

добавить нечего! все расписано

Может быть кто подскажет из-за чего такая проблема, на скорости более 100 км/ч при торможении возникает сильное биение руля? Давление в колесах проверил, везде одинаковое, мож балансировка, но тогда думаю и без торможения бы руль било.

кури
Вибрация руля на скорости

кури
Вибрация руля на скорости

спс

Уважаемые форумчане возникла проблема с выбором тормозных дисков.
В сервисе, где делали диагностику, сказали что диски мёртвые проточке не подлежат, предлагают взять китайские диски.
На работе народ говорит что лучше взять оригинальные.
Кто сталкивался уже с этой проблемой, подскажите что оптимальней по цене качеству?

Уважаемые форумчане возникла проблема с выбором тормозных дисков.
В сервисе, где делали диагностику, сказали что диски мёртвые проточке не подлежат, предлагают взять китайские диски.
На работе народ говорит что лучше взять оригинальные.
Кто сталкивался уже с этой проблемой, подскажите что оптимальней по цене качеству?

Темы не Дублируйте, всё уже расписано. Брать надо оригинал