Тема: Бежит сальник АКПП

да, насущный вопрос, а сколько масла в коробке нашей, если вот так насухую менять, не переливом, не вытеснением, а тупо в чистенькую пустую коробку залить???

да, насущный вопрос, а сколько масла в коробке нашей, если вот так насухую менять, не переливом, не вытеснением, а тупо в чистенькую пустую коробку залить???

литров 7-8 по любому влезет. а на счет трат в сязи с ремонтом акпп всегда предупреждаю клиента еще на берегу. в коробе за че не схватись то дорого. и радуйся что у тебя не хонда. ато ваще голый и голодный бы остался. я уж про фашистов и америкосов ваще молчу

литров 7-8 по любому влезет. а на счет трат в сязи с ремонтом акпп всегда предупреждаю клиента еще на берегу. в коробе за че не схватись то дорого. и радуйся что у тебя не хонда. ато ваще голый и голодный бы остался. я уж про фашистов и америкосов ваще молчу

спасибо! вот заразы, а че они насосы масляные дубликаты не делают?) главное фильтр АКПП оригинал 1600-1800, а дубликат в комплекте уже с резинкой и прокладкой на поддон 700-800р., получается дубликат всегда в два раза дешевле - вот бы и насос тогда бы 3500р. за дубликат)))
разбор и установка коробки - 5000р.
располовинить коробку - 3000р.

спасибо! вот заразы, а че они насосы масляные дубликаты не делают?) главное фильтр АКПП оригинал 1600-1800, а дубликат в комплекте уже с резинкой и прокладкой на поддон 700-800р., получается дубликат всегда в два раза дешевле - вот бы и насос тогда бы 3500р. за дубликат)))
разбор и установка коробки - 5000р.
располовинить коробку - 3000р.

прокладку на поддон ваще не ставлю. она такое чмо что пипец. побежать в любой момент может. герметик вот такой держит офигенно. фильтр за 500р беру и все ок.

прокладку на поддон ваще не ставлю. она такое чмо что пипец. побежать в любой момент может. герметик вот такой держит офигенно. фильтр за 500р беру и все ок.

один раз поставил прокладку, её выдавило, после этого (на трёх машинах менял) только герметик!

Два раза менял. Ставил оригинал и без выдавливаний и подтёков

да, насущный вопрос, а сколько масла в коробке нашей, если вот так на сухую менять, не переливом, не вытеснением, а тупо в чистенькую пустую коробку залить???

Тупо сразу все не зальешь. Масло сначала в поддон попадает, а потом уже через фильтр по своим магистралям расходится по коробке.  Полюбому заливать придется как при замене. Литров 8 брать надо.

Тупо сразу все не зальешь. Масло сначала в поддон попадает, а потом уже через фильтр по своим магистралям расходится по коробке.  Полюбому заливать придется как при замене. Литров 8 брать надо.

понятно, значит две баклажки надо брать по 4л., 1600р. за баклажку.
Сегодня в магазине продавца насмешил: "почем, говорю, у вас масло в акпп тойотовское т ай ви?" (я добуквенно ему про Т-IV говорил), а он мне: "Т-4 что ли?", "не, т ай ви мне надо, че вы мне фуфло всякое подсовываете?" "так это же Т-4..." я потом уже доехал, что это римскими буквами цифра 4)))). Он мне тоже сказал, что 8 литров должно хватить...

понятно, значит две баклажки надо брать по 4л., 1600р. за баклажку.
Сегодня в магазине продавца насмешил: "почем, говорю, у вас масло в акпп тойотовское т ай ви?" (я добуквенно ему про Т-IV говорил), а он мне: "Т-4 что ли?", "не, т ай ви мне надо, че вы мне фуфло всякое подсовываете?" "так это же Т-4..." я потом уже доехал, что это римскими буквами цифра 4)))). Он мне тоже сказал, что 8 литров должно хватить...

Бери в серых банках, а не чёрных

Мне восемь не хватило, там зараза 9-10 литров надо

Бери в серых банках, а не чёрных

почему?

Тупо сразу все не зальешь. Масло сначала в поддон попадает, а потом уже через фильтр по своим магистралям расходится по коробке.  Полюбому заливать придется как при замене. Литров 8 брать надо.

срзу ваще нильзя заливать се масло в акпп. При заводке давонет сальники 100%. Надо 4л залить. Заезти и заглушить чтоб. В гидромуфту хлебнуло. Потом еще 4л залить и завести на парковке. И проверять на заведенной и горячей.

Бери в серых банках, а не чёрных

почему в серых банках надо брать? щас нашел один вариант Т-4 литровыми черными банками, по 350р. за литр.

почему в серых банках надо брать? щас нашел один вариант Т-4 литровыми черными банками, по 350р. за литр.

В чёрных уже после десятки темнеть стало, а в серых за 30 - и цвет почти не поменялся

забрал машину... капать перестала... жаба душит...) по расходам:
съем/установка коробки - 5000р.
располовинивание коробки - 3000р.
оригинальный сальник, оригинальная втулка гидротрансформатора, еще какая-то хрень резиновая колечко - 1100р (с доставкой)
впрессование втулки на заводе - 2000р.
промывка коробки внутри, замена масла (работа) - 1000р.
масло Т-4 8 литров (один литр остался на доливку) - 2800р.
фильтр АКПП (дубликат), резиновая прокладка на поддон - 750р.
ИТОГО: ~15000р.
ну нах, что ето за тойота такая, что столько в нее вкладывать надо?))) неделю был без машины, соскучился, никому ее больше не отдам))))
на прошлой премке 1999 г.в. за 4 года только амортизаторы поменял... хотя нет, вот щас вспомнил, масло в коробке там тоже менял, и еще задний редуктор загудел, так его просто тупо снял, не ремонтировал, полный привод не был нужен...