Тема: Вибрация при движении

Сегодня поехал на другой шиномонтаж, оказалось, что один задний диск был гнутый, там же сразу же и выпрямили, и грузов половину выкинули, сказали что там куда ездил первый раз просто не захотели заморачиваться с этим, пока не проверял как проверю отпишусь.

Хорошая попалась первая шиномонтажка,только деньги собирают за не проделанную работу.

Как всегда... А форум голову ломал.

Проехался, вибрации стало значительно меньше, но появилась мелкая на руле, думаю надо все колеса отдавать на балансировку и проверку.

Может кто подскажет, при движении назад на аллионе 4x4 под нагрузкой возникает вибрация, по ощущениям в районе переднего левого колеса. Заезжал на сервис, причину не нашли, может сталкивался кто...

Может кто подскажет, при движении назад на аллионе 4x4 под нагрузкой возникает вибрация, по ощущениям в районе переднего левого колеса. Заезжал на сервис, причину не нашли, может сталкивался кто...

подушки двигателя смотрели?

всем првет. тоже недавно появилась такая ерунда: больше сотни, начинает вибрация и отдает в руль, максимум наступает при 120, потом тише. резина новая бриджи айс круиз 7000  205*65*15. колеса балансировал. геометрию делал. грешили на рейку, так как в ней уже давненько был стук, купил на разборе рейку, поменял, все равно вибрация. в городе незаметно, а на трассе появляется. началось недавно, на резине уже ездил на дальняк, первый раз все было гуд, во второй - вибрация, отбалансировал поновой, все-равно вибрация. Что может быть? подшипники, привода?

Привода смотри.

еще заметил такую хрень, когда ходовая прогреется немного, появляются скрипы, причем короткие с периодичностью в один оборот колеса. пропадают, когда на тормоз нажимаешь или газку поддашь. сменил колодки, но скрип все-равно появляется после непродолжительной поездки, может все-таки что-то с подшипниками? я подозреваю, что эти скрипы связаны с биением колес на скорости. если это подшипники, подскажите, может полностью ступицы в сборе стоит поменять на контрактные?

ребят, ну подскажите что-нибудь, скоро выходные, хочу на ремонт загнать, а что делать не очень понятно

Диски проточить или новые купить. К вибрации писк отношения не имеет, если только не возникает при торможении(вибрация). Сказал же-пусть смотрят внутренние привода.

по поводу вибрации выскажу своё мнение, основываясь на собственном опыте, вибрация на скорости от тормозных дисков ощущается когда слегка оттормаживаешь. Вибрация на скорости без тормоза это колёса (балансировка, грыжи, кривые диски или просто лед намёрз). Внутренние гранаты давали вибрацию на скорости от 40 до 60 (заменил на контрактные привода в сборе). ИМХО.   

Диски проточить или новые купить. К вибрации писк отношения не имеет, если только не возникает при торможении(вибрация). Сказал же-пусть смотрят внутренние привода.

Диски протачивал весной, да и при торможении не бьет, а именно при скорости на 120. Стойки с пружинами тоже менял, они в норме, недавно крабы менял, вибростенд проходил, со стойками все гуд. Про привода понял, надо смотреть. пробег за 230, а я привода не менял еще, да и до меня врятли их меняли

по поводу вибрации выскажу своё мнение, основываясь на собственном опыте, вибрация на скорости от тормозных дисков ощущается когда слегка оттормаживаешь. Вибрация на скорости без тормоза это колёса (балансировка, грыжи, кривые диски или просто лед намёрз). Внутренние гранаты давали вибрацию на скорости от 40 до 60 (заменил на контрактные привода в сборе). ИМХО.   

в том то и дело, что диски и резина в норме. буду смотреть привода, думаю подшипники все-равно лучше тоже заменить

можно всю машину попеременять, а вибрация останется Попробуй задние колёса  вперед поставить и прокатись. А ступечные потшипники денег стоят плюс замена. Да и нормальный диагност их на раз на подъемнике вычислит. В общем дело хозяйское. Удачи!

Попробуй следующее: разгонись до скорости твоей вибрации, как я понял это у тебя 100-120 км/ч, и на этой скорости убери ногу с газа, иди накатом. Вибрация должна стать меньше или вобще пропасть. А потом нажми на газ, вибрация должна усилится. Если это все так то с 90 процентами могу сказать что это правый привод, т.е. внутренняя граната или подвесной подшипник на валу приводного вала. Бери контрактные привода и меняй оба, чтобы сразу исключить левый.