Тема: Задний дисковый тормоз на PREMIO или ALLION

ага чет не отечают они мне ! а на разборе у нас нащел по 4 рубля штучка!

ага чет не отечают они мне ! а на разборе у нас нащел по 4 рубля штучка!

Пля...дорого, Саш...

Нафиг вам задние дисковые тормоза, вон на приусе европейском стоят, так от того что мало используются вообще суппорта не двигались, закисли намертво, и сами диски все ржавые, в каких то раковинах. Короче больше проблем от них, чем пользы.

Нафиг вам задние дисковые тормоза, вон на приусе европейском стоят, так от того что мало используются вообще суппорта не двигались, закисли намертво, и сами диски все ржавые, в каких то раковинах. Короче больше проблем от них, чем пользы.

Это же ожидает и передние тормоза (от того что мало используются), какая разница. зад или перед???  Странная у тебя логика...  Суть реализации в увеличении эффективности...

Это же ожидает и передние тормоза (от того что мало используются), какая разница. зад или перед???  Странная у тебя логика...  Суть реализации в увеличении эффективности...

+100

Про данный апгрейд буду думать после спойлера, обвеса и решетки

Ни хрена себе апгрейд! Вот его то и ставить в первую очередь надо. А потом уже спойлер , обвес, решетку. SBшник, молодец. Я задумался. И так тормоза на 240 ни к черту. Я б замутил. За зиму найду может.

Самое интересное, то, что в некоторых темах говориться, что яповские инженеры всё продумали и не хрен лезть к механизму, или масло продуманное и лить только положенное. Так зачем менять тормоза или совершенству нет предела? Меня лично и барабаны устраивают. Понадобиться гонко- куплю обсолютно другой авто. Наши даже тюнингу (нормальному) не потдаются, по крайней мере с ними даже не заморачиваются. Скорости на нашей машине не те, что бы так заморочиться.
ИМХО- палкой не бить.

Зачем на Авенсе стоят?

Просто парень сделал для себя и выложил для других свои переработки подвески, а именно тормозной системы. Еще раз, делал для себя, а может это кому-то пригодится, как и все остальные доработки и нововведения на наших авто.

Зачем на Авенсе стоят?

На Авенсисе 1,8 и на спидометре побольше, к чему бы это? Если честно я понимаю внешний стайлинг он для души и считаю очерёдность доработок Мухомора логичной. Просто дисковые задние тормоза на мой взгляд дивайс ценный но не очень нужный на нашем авто и данное вложение при продаже не окупиться точно, а больше вызовет вопросов-Зачем? чем одобрения болльшенства обывателей. Но хозяин барин и моньячим как нам нравиться

Но хозяин барин и моньячим как нам нравиться

Вот это правильно сказал

На Авенсисе 1,8 и на спидометре побольше, к чему бы это? Если честно я понимаю внешний стайлинг он для души и считаю очерёдность доработок Мухомора логичной. Просто дисковые задние тормоза на мой взгляд дивайс ценный но не очень нужный на нашем авто и данное вложение при продаже не окупиться точно, а больше вызовет вопросов-Зачем? чем одобрения болльшенства обывателей. Но хозяин барин и моньячим как нам нравиться

  Спидометр -согласно страны где продается. Скорость от этого выше не станет. Авенс-гонко? Не катался на предыдущих годов японцах? Если наше авто конкретно "плывет" в жару на тормозах, то той сбитой бабке, собаке, козе, корове на трассе будет похрену какой у тебя обвес.

Просто парень сделал для себя и выложил для других свои переработки подвески, а именно тормозной системы. Еще раз, делал для себя, а может это кому-то пригодится, как и все остальные доработки и нововведения на наших авто.

Руки золотые спору нет (Насколько помню автор и "палку поставил  и много чего.), я не про то. Просто занятся доработкой тормозов наверно надо от большой любви к изменениям. Зачем доробатывать если не увеличиваеш не мощь ни массу? На стоке, данная доработка возможно и не нужна.

Вернее похрену какой обвес ее собьет.