Тема: Задний дисковый тормоз на PREMIO или ALLION

На новых то кузовах диски?

Диски.

"Думайте сами, решайте сами, менять или не менять!!!" (песня из советского кинофильма). Кто решится, обращайтесь, всё расскажу, помогу, покажу...))))

Жил бы в Красноярске....

Ну, останемся друзьями, правда что. Чего навязывать мнение? Кому то нравяться тормоза, кому то нет.Просто покоробили слух слово "девайс" и "первым поставлю обвес...... а потом тормоза".

Тем и плох интернет, что "почерк у всех одинаковый" и свои мысли интонацией жизненной не подчеркнеш. В жизни бы такого разговора точно бы не возникло. сразу бы поняли кто за ,что говорит.

Кто решится, обращайтесь, всё расскажу, помогу, покажу...))))

ловлю на слове ))))

Заглянул, а тут такая баталия разгорается!!!))) Мужики, описал то, что сделал сам, так как не устраивали тормоза, особенно в жару (ездить приходится много), колодки все "проверенный" оригинал. А в Новосибе нынче как на юге, уже два месяца тридцатник давит или около этого. Никого не призываю, ибо манера езды у всех разная, и от авто все ожидают разных ощущений. Лично для меня установка задних дисков сыграло большой плюс, так как разница ощутима и на трассе, когда 130-150 на обгоне и неожиданно встречка, запросто уходишь в свой ряд (на барабанах как-то страшновато было) или в городе при скорости 60-80 возникает какое-нибудь препятствие на пути (авто перестроилось неглядя из соседнего ряда и т.д.), слегка нажал на тормоз и Аллиончика аж прижимает... P.S. Последнее время стал постоянно пристёгивать ремень безопасности (раньше только на трассе), тормозишь и боишься вылететь через лобовое)))).

Молодец! Давно хочу переделать тормоза, ибо родные не айс. Или Аллиончика сменю или тормоза. Кстати, а как себя АБС-ка ведет после переделки?

На Вишевских так же как и у наших родных стоят датчики ABS, просто штекер вставляешь и всё, так же работает, ошибки не выдаёт...

На Вишевских так же как и у наших родных стоят датчики ABS, просто штекер вставляешь и всё, так же работает, ошибки не выдаёт...

Датчики то стоят, а вот настройки АБС-ки такие же? Масса машин разная, всё-же. Как это себя на гололеде покажет. Регулятор тормозных сил, опять же, рассчитан на менее эффективный зад, не будет ли юзом на гололеде идти? А так-то дисковые всяко лучше барабанов, тут спорить смысла нет. И дело не в том - гонка/не гонка, суть в эффективности и надежности.

И дело не в том - гонка/не гонка, суть в эффективности и надежности.

Если так рассуждать то ставь керамику на перед, раз тебе все равно гонка или не гонка!!! Ведь за торможение больше всего перед отвечает!!!
А для наших машин считаю бессмысленная затея менять барабаны!

> Зачем на Авенсе стоят?
Авенсис полностью европейская машина, евро требования это дисковые тормоза на обоих осях, я не знаю почему они их придумали, но гемор с задними дисковыми тормозами есть.
> Это же ожидает и передние тормоза
Не ожидает, передние тормоза работают намного с большим диапазоном.
> И дело не в том - гонка/не гонка, суть в эффективности и надежности
Ерунда, разницы на короллообразных авто дисковые тормоза это лишний гемор в плане их надежности. Повторюсь большинство народа чайники, и забивают на обслуживание авто. У меня первая машина с дисковыми задними тормозами, когда ее купил тормоза задние не работали, помогла только замена суппортов. А барабаны сколько были ничего кроме ревизии их не требовали. А тормозит авто что на барабанах что на дисковых одинаково, сравниваю по приусам. Насчет аллионов ничего не скажу но скорее всего эффект плацебо присутсвует.

Датчики то стоят, а вот настройки АБС-ки такие же? Масса машин разная, всё-же. Как это себя на гололеде покажет. Регулятор тормозных сил, опять же, рассчитан на менее эффективный зад, не будет ли юзом на гололеде идти? А так-то дисковые всяко лучше барабанов, тут спорить смысла нет. И дело не в том - гонка/не гонка, суть в эффективности и надежности.

товарищ ездит на Тойота Корона Премио уже две зимы на задних дисковых, ничего не слышал про занос, только положительные отзывы. На асфальте мокром пробовал резко тормозить, у всех четырёх колёс одинаковый тормозной путь, машина останавливается прямо...

> Зачем на Авенсе стоят?
Авенсис полностью европейская машина, евро требования это дисковые тормоза на обоих осях, я не знаю почему они их придумали, но гемор с задними дисковыми тормозами есть.
> Это же ожидает и передние тормоза
Не ожидает, передние тормоза работают намного с большим диапазоном.
> И дело не в том - гонка/не гонка, суть в эффективности и надежности
Ерунда, разницы на короллообразных авто дисковые тормоза это лишний гемор в плане их надежности. Повторюсь большинство народа чайники, и забивают на обслуживание авто. У меня первая машина с дисковыми задними тормозами, когда ее купил тормоза задние не работали, помогла только замена суппортов. А барабаны сколько были ничего кроме ревизии их не требовали. А тормозит авто что на барабанах что на дисковых одинаково, сравниваю по приусам. Насчет аллионов ничего не скажу но скорее всего эффект плацебо присутсвует.

Вот именно тормозит одинаково, главное вовремя задние подводить

...злые вы, уйду я от вас...
поделился опытом установки и опытом эксплуатации, а тут такую демагогию развели - хорошо, плохо. разницы нет...каждый сам для себя решает нужно это ему или нет...

Диски.

Какие диски???
Барабаны так же стоят в новом кузове!!!

SBшник, вопрос к тебе! подскажи номер кузова Виша? просто сталкнулся с тем что у знакомова Виш там стоят дисковые но барабана на ручник нету дисковые такие же как и передние! а разборах у меня спрашивают номер кузова а я его незнаю!

SBшник, вопрос к тебе! подскажи номер кузова Виша? просто сталкнулся с тем что у знакомова Виш там стоят дисковые но барабана на ручник нету дисковые такие же как и передние! а разборах у меня спрашивают номер кузова а я его незнаю!

ZNE10G-HPPNK